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Sustitución halógenas marcha atrás, intermitentes traseros y matrícula

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Sustitución halógenas marcha atrás, intermitentes traseros y matrícula - Página 2 Empty Re: Sustitución halógenas marcha atrás, intermitentes traseros y matrícula

Mensaje  Invitado 17/12/2019, 14:57

A ver Bourbon, hay ciertos comentarios que sin conocer a las personas deberíamos reservarlos para nosotros mismos, antes de echarlos en cara, aunque sean cosas sin importancia cada persona tiene un grado de susceptibilidad que no conocemos, por otra parte no tengo ningún problema, pero creo que tu comentario estaba fuera de lugar, si te molesta contestar y que no lo haya leido (que esa es la impresión primera que me ha dado) es tan sencillo como no haber contestado, no pasa nada, que seguramente lo hayas hecho sin mala intención, seguramente, pero lo has dicho.
Por mi este tema queda zanjado y no deseo ninguna enemistad con nadie, para la próxima vez antes de preguntar cosas, que por cierto no lo he hecho, solamente he dicho que en las especificaciones de serie vienen ciertas luces como led y no he preguntado nada, cogeré el manual. Un saludo

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Sustitución halógenas marcha atrás, intermitentes traseros y matrícula - Página 2 Empty Re: Sustitución halógenas marcha atrás, intermitentes traseros y matrícula

Mensaje  Marius 17/12/2019, 22:59

Al final éste y todos los medios virtuales donde no hay contacto físico (sin mariconadas para quién no las quiera) necesitan un punto de abstracción generalizada.

Por tanto, situaciones de este tipo (casi siempre) se pueden simplificar con un poco de empatía... y un buenas fiestas compañeros citroencinconeros.

Salud!
(Ya sabéis...que la probabilidad dice que no toca la lotería)
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Mensaje  alarcos 28/1/2020, 17:11

Os cuento lo que he visto esta tarde, la intención es cambiar las luces de marcha atrás a led. Ya las tengo pedidas en Aliexpress, en cuanto llegue hago el brico. Para quitar cambiar la bombilla t15 o w16w que llevamos es muy sencillo. El portón tiene 2 tapas, las podemos abrir la con herramienta de plástico que tiene el coche en la rueda de repuesto y hacer palanca sin dañar los plásticos. Una vez abierto la tapa, vemos que hay un tornillo TORX, creo medida T20, lo quitamos. Una vez quitado, quitamos otros tornillo TORX, igual que el anterior, es esta justo al lado del hidráulico que sube en el maletero. Con estos dos, el foco se libera y tenemos acceso a cambiar la bombilla. Para quitarla, hacemos un cuarto de vuelta y sale.

COMENTAR, que al soltar el foco, cuidado con los cables de las luces de freno, no tienen mucho margen y no están muy protegidos, cuidado con pegar tirones, por si acaso.

Cuando me lleguen las bombillas, si nadie ha hacho ya el rico, lo hago.

Saludos

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Mensaje  alarcos 28/1/2020, 18:41

Bourbon escribió:
alarcos escribió:Os cuento lo que he visto esta tarde, la intención es cambiar las luces de marcha atrás a led. Ya las tengo pedidas en Aliexpress, en cuanto llegue hago el brico. Para quitar cambiar la bombilla t15 o w16w que llevamos es muy sencillo. El portón tiene 2 tapas, las podemos abrir la con herramienta de plástico que tiene el coche en la rueda de repuesto y hacer palanca sin dañar los plásticos. Una vez abierto la tapa, vemos que hay un tornillo TORX, creo medida T20, lo quitamos. Una vez quitado, quitamos otros tornillo TORX, igual que el anterior, es esta justo al lado del hidráulico que sube en el maletero. Con estos dos, el foco se libera y tenemos acceso a cambiar la bombilla. Para quitarla, hacemos un cuarto de vuelta y sale.

COMENTAR, que al soltar el foco, cuidado con los cables de las luces de freno, no tienen mucho margen y no están muy protegidos, cuidado con pegar tirones, por si acaso.

Cuando me lleguen las bombillas, si nadie ha hacho ya el rico, lo hago.

Saludos
Si quieres te ahorro el trabajo y al mismo tiempo te reto.
Esto es de la página de atrás.
Para ser justos hay que decir que sin la ayuda del compañero SicurCross seguramente ahora seguiría con las halógenas. Así que gracias.
Estos han sido los pasos. Soltar el tornillo torx que se encuentra justo detrás del anclaje del amortiguador del portón.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Quitaremos ahora la tapa negra de la parte interior del portón y hacemos lo mismo con el otro tornillo torx.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Acabamos de liberar el plafón, pero no lo hemos extraído. Para hacerlo tiraremos hacia nosotros y si no sale podemos hacerle palanca con las herramienta de plastico negra. A partir de ahora habrá que extremar las precauciones, no vaya a ser que se caiga.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Si no tenemos suficiente espacio para trabajar, soltaremos la junta de estanquidad de la carrocería logrando un par de centímetros extra de cable. Ahora giramos cuarto de vuelta el casquillo para liberarlo, una vez hecho tiraremos hacía atrás para sacarlo.
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Evitaremos tocar la lámpara com las manos, un paño o unos guantes nos servirán. Quitamos la halógena con un tirón y ponemos la led en su lugar. Presentamos sin atornillar y bajamos el portón. Ahora metemos la marcha atras y pulsamos el botón start, nos bajamos y vemos si da luz o no. Si no diese luz,  quitariamos el led y le daríamos la vuelta por la polaridad. Debe quedar así.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Lo que viene a continuación no hace falta decirlo.
Espero te haya sido de ayuda. Ahhh, falta el reto.
Te reto ya que estás embarcado en el cambio a led, en poner también en los intermitentes traseros.  
A que no hay 🥚🥚
Es mi handicap, se me está atascando como podrás leer mas arriba y necesito ayuda, pero ayuda en mayusculas.
La última vez que trajiné me fui cabreado y con un tajo en la mano, y no me puedo permitir ni una cosa ni la otra.

Si si, lo vi mas tarde, al verlo con el movil no me cargaba la pagina anterior.

Disculpa

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Mensaje  Invitado 28/1/2020, 20:52

Amoooooooossssss....... Alarcos.
ya pondras los enleces de las compras, por seguir tus pasos ..... jeje.... cheers

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Mensaje  alarcos 29/1/2020, 12:29

Bourbon escribió:
Rigodon escribió:Amoooooooossssss....... Alarcos.
ya pondras los enleces de las compras, por seguir tus pasos ..... jeje.... cheers
Vamos Alarcos, con 🥚🥚
Te reto a que también co-co-coooo-loques led en los intermitentes traseros, je, je, je.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Jajaja, la verdad intención de cambiar lo intermitentes no tenia, mi coche es de renting y para lo que me va a durar no quiero tirar dinero, pero vamos, tampoco lo veo difícil. El foco interior, al menos, en mi caso, después de quitar los tornillos TORX no salía, estaba encajado y fue tan simple como coger el destornillador, ir a la rosca del tornillo de dentro de la tapa del maletero y empujar muy muy suave hacia fuera y el foco se "soltó". Por lo que leo son dos tuercas y listo ¿no? ¿Donde tenéis el problema?

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