C5 o Karoq

Buenas,

Alguien ha tenido las mismas dudas?. Qué le hizo decantarse por el C5?

Yo mido 1,95 y mis hijos son altos. Quiero ir cómodo y que atras vayan bién. He probado los dos y me da sensación que en Karoq estoy más libre, alto y las piernas no chocan.
Os ha pasado?. Alguien alto que se decantara por el C5?

Gracias

Al ser una percepción personal, pues nadie mejor que tu para saber que coche te sienta mejor, jejeje

Y además meter 3 bicis?
Creo que estás buscando mal.
Debes subir un escalón en la búsqueda de coche a mi modo de ver...

Serían dos bicis. Compraré transportin para techo, peto para viajes al pueblo los finde, si pudiera llevaroas sin montar vaca, estaría muy bién.

Entendí en el otro tema que abriste que eran 3, aún así sigo opinando lo mismo, viajar tan cómodo como quieres con dos bicis y además llevarás algo de equipaje, no?
Por cierto, podíamos fusionar los temas, ya que la duda parece estar en los dos temas por igual.
Intentar no abrir temas a diestro y siniestro, si podéis hacer las preguntas en el mismo tema.
Gracias.

Aquí hablaba de comodidad personal, el otro es sobre el maletero. Allí he preguntado lo de las bicis.

Yo tambien mire el karoq, pero me pareció como de menos calidad que el citroen y la linea muy parecida a la mayoria. El c5 es totalmente distinto y a mi mujer y a mi nos gustó mas.
Si añado el pésimo trato del vendedor, que parecia que me estaba haciendo un favor y la financiación mínima que me parecia excesiva, 12.000 euros creo recordar y algo mas había que no recuerdo ahora.
Por todo esto tache al karoq de mi lista, pero sobre todo la actitud del vendedor y el mal rollo que se veia entre ellos.

Sobre la comodidad no te puedo hablar porque ni siquiera lo probé.

Un saludo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Aquí hablaba de comodidad personal, el otro es sobre el maletero. Allí he preguntado lo de las bicis.

Hombre, lo digo porque si metes dos bicis en el coche y además preguntas por comodidad y espacio creo que vas por el mismo camino.
Pero vamos, que tienes fácil solución, te llevas la bici que mas ocupe de las dos y le dices al vendedor que quieres probar como entra, si no te da facilidades busca otro comercial..., así puedes probar las dos cosas.
Hay mucha gente que va con el cochecito del niño al conce a probarlo...
Edito:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Ahí puedes ver las diferencias entre uno y otro.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas,

Alguien ha tenido las mismas dudas?. Qué le hizo decantarse por el C5?

Yo mido 1,95 y mis hijos son altos. Quiero ir cómodo y que atras vayan bién. He probado los dos y me da sensación que en Karoq estoy más libre, alto y las piernas no chocan.
Os ha pasado?. Alguien alto que se decantara por el C5?

Gracias

Es un tema muy personal, pero me sorprende lo que comentas siendo alto y tus hijos apuntando también en altura. Yo descarté el Karok en cuanto me senté en las plazas traseras. Van algo inclinadas y la central es horrible. Es un coche para cuatro personas y el C5 es para cinco, Eso es lo que rompió la balanza, poder llevar una persona más sin que acabe en el fisioterapeuta...

Tengo que ir con los niños. El jueves me monté en los dos, ajusté asiento delantero y me monté atrás. Tenía más espacio en le Karoq, por eso la duda. Con los Varioflex, se gana el central, pero tiene túnel de transmisión.
La prueba final será cuándo nos montemos los 4.

Yo no hay día que al montarme no roce con el zapato la puerta a la altura del altavoz, me da que tanto en mi Grand Cherokee como en la Zafira el ángulo de apertura de las puertas era mayor.

Antes de comprarme el C5 Aircross estuve sondeando el mercado de los SUV, con tranquilidad aunque nunca llegué a ir a un conesionario a probarlos... del Karoq lo que más me gustaba era el motor de gasolina 1.5 TSI de 150 cv. motor que comparte con el Seat Ateca.El sistema Varioflex era un extra a parte, punto negativo, pero me gustaba más el Ateca... hasta que salió el C5. Ahí casi todo me convencía más que cualquier otro SUV; diseño, 5 plazas reales, maletero más grande de la categoría...
Yo mido 1.78 y aunque mi percepción puede no ser fiable del todo ya que vengo de un Coupé e iba con el culo a palmo del asfalto, ahora me noto muy alto, llevo el asiento lo más bajo pero voy alto y me encanta, lo puedo hechar tan atrás que casi no llego a los pedales... Lo comparo con el Kia Sportage de mi padre y voy más alto en el mío.
En las plazas traseras lo mejor es, que como dices, probarlo con tus hijos detrás, y saldrás de dudas. Para las bicis siempre puedes poner un porta-bicis de los que van amarrados al portón del maletero o los que van acoplados a la bola del remolque.
Saludos

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo no hay día que al montarme no roce con el zapato la puerta a la altura del altavoz, me da que tanto en mi Grand Cherokee como en la Zafira el ángulo de apertura de las puertas era mayor.

En mi picasso de 2014 me pasaba lo mismo. Yo lo achacaba a que tengo un numero grande, pero veo que hay mas casos y al final era porque la zona del altavoz era mas ancha que el resto.
Esperemos que en el c5 no me pase lo mismo.

Lambon escribió:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo no hay día que al montarme no roce con el zapato la puerta a la altura del altavoz, me da que tanto en mi Grand Cherokee como en la Zafira el ángulo de apertura de las puertas era mayor.

En mi picasso de 2014 me pasaba lo mismo. Yo lo achacaba a que tengo un numero grande, pero veo que hay mas casos y al final era porque la zona del altavoz era mas ancha que el resto.
Esperemos que en el c5 no me pase lo mismo.

Correcto, esa zona es super tocha, tocha y los plasticos de pésima calidad, todo hay que decirlo.