Antinieblas traseros

No es sólo porque cuando te asomas a los nieblas traseros y se medio transparentan esas bombillacas da grima, sino evidentemente por seguridad. Y no pongo en duda que las que lleva cumplan su cometido,  sería de locos pensar que uno pueda ser más listo que los ingenieros de la marca.Total que quiero quitarle esas P21W y poner leds, pues las que empiezan por P, son las de toda la vida, de ballesta y anterior a esto sólo están las roscadas. La pregunta. ¿Aguien sabe cómo se sustituyen? Porque no tengo ni idea.

Buenas, yo únicamente cambié las bombillas y puse unas osram y por ahora perfecto sin errores de canbus ni nada por el estilo.
Saludos

alex1o escribió:Buenas, yo únicamente cambié las bombillas y puse unas osram y por ahora perfecto sin errores de canbus ni nada por el estilo.
Saludos

Agradecería más datos, como se accede al portalámparas es lo que más me interesa.

Se accede por debajo del guardabarros. Metes la mano y verás el portalámparas.

Ya las tengo, P21W se corresponden con BA15S. A 3'50 € cada una en el chino de al lado de mi casa. Mañana manos a la obra que ahora tengo tenis.

Hablando de las antinieblas traseras. ¿Alguien sabe cómo se pueden encender sin encender también las delanteras? ¿O es que, directamente, no es posible? Es que yo no he podido...

efcarrasco escribió:Hablando de las antinieblas traseras. ¿Alguien sabe cómo se pueden encender sin encender también las delanteras? ¿O es que, directamente, no es posible? Es que yo no he podido...

Es algo que no esta permitido por normativa de trafico

En mi anterior coche, una Opel Zafira, si accionadas el botón de los antinieblas automáticamente se ponían con la luz de cruze. No funcionaban los antinieblas solos, además eso es algo que carece de sentido. Y en lo referente al cambio de bombilla de los antinieblas traseros, lo haré cuando ponga las faldillas y así mato dos pájaros de un tiro. Pensaba que en el paso de rueda llevaría alguna pieza de plástico a modo de tapa, la que quitándole daría acceso al portalámparas de los niebla, como llevaba mi Zafira en los pasos de rueda delanteros para acceder a los faros principales, pero no lleva ninguna tapa. Así que no queda otra que aflojar tornillos y quitarlos o al menos para poder ladearlo lo justo para poder meter la mano hasta los portalámparas. Lo dicho, que cuanto menos se remuevan las piezas pues mejor, que prisa no hay.

Roe escribió:

efcarrasco escribió:Hablando de las antinieblas traseras. ¿Alguien sabe cómo se pueden encender sin encender también las delanteras? ¿O es que, directamente, no es posible? Es que yo no he podido...

Es algo que no esta permitido por normativa de trafico

Ostras!!! Pues no tenía ni idea. Gracias por sacarme de mi ignorancia

He estado revisando el tema de la normativa porque había algo que no me cuadraba desde el otro día que lo leí, pero hasta ahora no había tenido tiempo.
La normativa en ningún momento dice que no se pueda poner el antiniebla trasero sin poner el delantero.
El otro día pensando, me vino a la mente de que hay muchos coches, la mayoría, diría yo, que traen antiniebla trasero pero no delanteros.
Hoy he buscado la normativa, que la tenía ya muy olvidada y dice esto:

Artículo 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad.
1. También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga (artículo 43 del texto articulado).
2. En los casos a que se refiere el apartado anterior deberá utilizarse la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.
La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance.
La luz antiniebla delantera sólo podrá utilizarse en dichos casos o en tramos de vías estrechas con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6,50 metros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí, reguladas en el artículo 149.
La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.
3. El hecho de circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminución de la visibilidad tendrá la consideración de infracción grave, conforme se prevé en el artículo 65.4.e) del texto articulado.

Por lo que veo, en ningún sitio dice que no se pueda llevar la luz de niebla trasera encendida sola sin la delantera.
Lo que me hace pensar que según lo que pone la normativa:La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo , las marcas hacen que deban ir encendidas a la vez que las delanteras ya que su uso se supone mas restrictivo y solo para casos mas excepcionales.

No he encontrado nada mas al respecto, si alguien sabe algo mas por favor que lo comente, me gusta estar informado de estas cosas, es una pequeña deformación profesional que tenía cuando trabajaba en el sector.
Gracias.

Je, je, je, también lo tenía yo en mente, tal es así que esta tarde lo he probado. Con las luces de cruce puestas, si no no va, si accionas el dial que está más cerca del volante hacía adelante, se activa los antinieblas delanteros, si vuelves a hacer lo mismo, los traseros. Es decir... un giro hacia adelante para los delanteros, dos giros para ambos. Por lo cual los delanteros pueden funcionar sin los traseros, los traseros sin los delanteros no. Y por supuesto en cualquier caso con la luz de cruce.

Hola a todos, voy a intentar explicar porque no se puede poner sólo la luz trasera de niebla.
Si tenemos en cuenta que es obligatorio poner la luz de cruce y si se dispone de ellas la antiniebla delantera que está no es obligatoria, en condiciones meteorológicas adversas que reduzcan sensiblemente la visibilidad, quiere decir que dándose estas circunstancias si quieres poner las traseras de niebla siempre antes deberás haber puesto antes las de cruce o antiniebla delanteras.Es por esto que los fabricantes lo hacen así.Espero haberme explicado, un saludó.

Y que molesto es cuando el que llevas delante va con la antiniebla trasera y ni hace niebla densa ni lluvia intensa.

Lambon escribió:Y que molesto es cuando el que llevas delante va con la antiniebla trasera y ni hace niebla densa ni lluvia intensa.

Que yo cambiaré la bombilla que lleva por led que ya las tengo compradas, como digo lo haré cuando me manden los faldones y para usarlas cuando haya que usarlas. De todas formas tontos que lo primero que hacen es encender los antinieblas haga el tiempo que haga te los vas a encontrar siempre, y con suerte la Guardia Civil también.

Pues estaba yo equivocado, para cambiar las bombillas de los antinieblas traseros sólo hay que meter la mano justo detrás del mismo faro y sacar el portalámparas que va a medira rosca. Y una buena noticia, si es canbus