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C5 Aircross hibrido

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Mensaje  isi 17/9/2020, 22:17

Nuevo reportaje en 20 Minutos


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Mensaje  Juan Luis Tagueña 18/9/2020, 11:12

Bourbon escribió:Pues ya hay un medio compi que se te ha adelantado

Jajajaja, nunca he pretendido ser el primero en nada. El mio es, o debe ser, negro con alguna que otra añadidura, me imagino que primero habrán sido los blancos nacarados los que hayan distribuido, así que el mio hasta que uno "blanquito" de esos se vuelva negro, tardará. Jajajajaja


Un saludo a todos.
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Mensaje  Martinet82 18/9/2020, 13:29

Buenas, falsa alarma, el que tienen en el concesionario no tiene techo acristalado, esperaremos un poco.

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Mensaje  Alexis_C5 18/9/2020, 14:54

Hola, hoy he visto un C5 Aircross híbrido, circulando por la ciudad del automovil de Leganés, iban dos trabajadores de citroen con el, llevaba los airbumps azul eléctricos, blanco nacarado y techo negro con matrícula LJN, un saludo.
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Mensaje  Juan Luis Tagueña 19/9/2020, 10:21

Hola a todos de nuevo.

Ya he visto en la ficha del pedido de mi coche la fecha de entrega definitiva: 29 de octubre de 2020. (justo una cuarentena, o una cuaresma). Por fin empieza ya la cuenta atrás.

Dos cosas que debo comentar, o si no reviento:

El periodista de km.77 no se quien es ni me importa, pero informado, lo que se dice informado, lo está mas bien escasamente. El C5 no es el mas caro de todos esos que compara, justamente el Peugeot 3008 y el Opel GrandlandX (sus parientes cercanos) son mas caros porque llevan doble tracción eléctrica, un motor en cada eje, y hasta 2021 no estarán disponibles las versiones con un solo motor eléctrico, y en cuanto al Kuga, la versión básica si que está un pelín mas barata que la versión feel del C5-H, pero si le pones al Ford las cosas que ya trae puestas el Citroen se va de precio.

Los consumos y la comodidad. Es evidente que este Citroen, no es ni de lejos, el Citroen con el que competía Sebastien Loeb, ni mucho menos. No se me ocurriria pasar un puerto de montaña gastando un juego de ruedas con este coche, este coche es un buen coche de representación (jejejeje, así llaman a los Mercedes, Bmw, Audi, Lexus, DS, etc...) para grandes directivos de empresa (no eres nadie, si no conduces uno de esos) Yo soy rebelde por naturaleza y terco como buen aragonés. Así que yo quiero un coche cómodo y de mantenimiento económico. La comodidad nadie la discute y los consumos yo no los discuto, los afirmo: Si tu rango de movilidad está sobre los 50 km. el gasto por km. de este tipo de coches es casi CERO.

Un saludo a todos.
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C5 Aircross hibrido  - Página 4 Empty No se si me arrepentiré de no haberlo cogido híbrido

Mensaje  AnaB 22/10/2020, 18:23

Pues eso que me hubiera gustado cogerlo híbrido ya que la mayoría de los trayectos que hacemos son por ciudad el c4 Picasso que entregamos tiene 107000 km hechos en 9 años, se nos disparaba el presupuesto igual nos arrepentimos pero no ha podido  ser 10000€ más es demasiado 🥺
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Mensaje  Juan Luis Tagueña 22/10/2020, 18:41

Pues se hacen números frios y listo.

Diferencial de precio 10000€, cuanto cuesta un litro de gasolina (1.15 mas o menos el litro), segun un consumo bajo en ciudad 8.5 litros a los 100K, resulta que neceistas 9095 litros para hacer los 107000Km, multiplicas 9095litros por 1.15€/litro y sale 10459.25€,

Si hacemos caso a los números frios, con lo que te has ahorrado puedes echarle gasolina entre 9 y 10 años, ademas del ahorro de luz, que también cuesta. Por el consumo y diferencia de precios no es un argumento para decantarse por uno u otro. En tus cifras, claro.

Un saludo a todos.

Aprovecho para deciros que mi choche anda cargado en algún camión por alguna carretera, destino mi casa. Jope, que nervios. Llega al concesionario entre hoy y mañana. Hoy ya no creo.

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Mensaje  AnaB 22/10/2020, 20:23

Perdona me he perdido un poco, según los números que has hecho entonces a mi no me compensa no? He hecho bien en no cogerlo híbrido imagino que es el futuro pero habrá que esperar a que vayan afinando esta tecnología
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Mensaje  Juan Luis Tagueña 23/10/2020, 09:05

Hola AnaB, perdona que no te saludé en el post anterior.

Exacto, el fondo de mi mensaje era que con tu utilización del vehículo, necesitas entre 9 ó 10 años para que empiece a ser rentable el híbrido frente al gasolina puro, en 10 años el vehículo es considerado achatarrable, jope con el palabrejo.

Los criterios para elegir un híbrido enchufable, en tu caso deberían ser otros, como por ejemplo el acceso a áreas de circulación restringida o gratuidad de aparcamiento en las zonas azules (de momento).

Un saludo a todos.
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Mensaje  AnaB 23/10/2020, 09:16

Gracias me quedó claro jeje incluso esta vez cogimos de gasolina porque ni el diésel me compensa para lo que lo muevo
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Mensaje  Juan Luis Tagueña 26/10/2020, 09:02

Con respecto a las financiaciones, son un arma de doble filo, por una lado está lo llamativo del titular y por otro la cantidad de condicionantes que tienen para poderlas cumplir, es muy difícil sino imposible. Pero bueno, llamar llaman la atención. El otro día estuve viendo y rebuscando sobre un anuncio del Cupra Formentor por menos de 30000€, de ser cierto le están cerrando el negocio a Seat por la puerta de atrás.


Ya lo he hecho en su lugar correspondiente, pero ya os puedo enseñar el que va a ser mi vehículo los próximos años.

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