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C5 Aircross hibrido

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Mensaje  marcelofp el 25/6/2020, 16:17

Yo leía los comentarios y me intereso responder ya que seria interesante si alguien pudiera responder mis dudas, con el deseo de ayudar a la descontaminación y ahorrar quise comprar un híbrido y compre el Kia Niro, pero al poco andar note que ahorrar no es mucho, ya que en ciudad efectivamente ahorras , pero al tomar una autopista el consumo aumenta y casi mas que un bencinero ,sumado a lo poco cómodo del andar y ruidoso del motor en carretera .Apareció en citroen C5 aircross y guiado por las pruebas de you tube y mi experiencia anterior ,había tenido un C5 años atras (no he tenido auto de andar mas placentero que ese), lo compre, claro deje la descontaminación de lado y me compre un C5 aircross diesel y volvi a sentir el placer de andar en una confortable amortiguación , mejor que la de mi antiguo C5.Ahora aparece el C5 Híbrido y me vuelve mi espíritu ecológico y surgen mis dudas será realmente un ahorro en combustible? o sera un fiasco como el Niro? si alguien me puede resolver esta duda

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Mensaje  isi el 25/6/2020, 18:11

Bienvenido al foro. Cool
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Mensaje  Alexis_C5 el 25/6/2020, 20:14

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo leía los comentarios y me intereso responder ya que seria interesante si alguien pudiera responder mis dudas, con el deseo de ayudar a la descontaminación y ahorrar quise comprar un híbrido y compre el Kia Niro, pero al poco andar note que ahorrar no es mucho, ya que en ciudad efectivamente ahorras , pero al tomar una autopista el consumo aumenta y casi mas que un bencinero ,sumado a lo poco cómodo del andar y ruidoso del motor en carretera .Apareció en citroen C5 aircross y guiado por las pruebas de you tube y mi experiencia anterior ,había tenido un C5 años atras (no he  tenido auto de andar mas placentero que ese), lo compre, claro deje la descontaminación de lado y me compre un C5 aircross diesel y volvi a sentir el placer de andar en una confortable amortiguación , mejor que la de mi antiguo C5.Ahora aparece el C5 Híbrido y me vuelve mi espíritu ecológico y surgen mis dudas será realmente un ahorro en combustible? o sera un fiasco como el Niro? si alguien me puede resolver esta duda

Hola, aqui te dejo un video de coches.net donde te hablan del motor híbrido de 225cv, aunque es en un 508 te puede aclarar un poco el tema. .
Ahora te doy mi opinión personal, si tienes el diesel 180cv yo no lo cambiaba por nada, mas que nada porque el motor es mas potente que el otro aunque ponga que son "225cv", rinde menos que el motor que llevas porque en el híbrido es potencia conjunta, también tienes que tener en cuenta si vas hacer mucha ciudad, porque es hay donde destaca el híbrido haciendote ahorrar combustible y haciendote ahorrar averias del diesel (fap, egr..), también tienes que tener en cuenta que tienes que tener un sitio donde enchufarlo todos los días, porque sino en una tonteria, porque la energía que regenera con la frenada es bastante pobre, no es como un toyota y luego tienes que tener en cuenta de que el híbrido en carretera estará sobre los 7l\100km, porque al fin y al cabo lleva un motor gasolina y, por último el tema de la potencia de que ese 180cv es mas potente que ese "225cv", porque para que rinda eso el híbrido necesita tener un x de bateria cargada y también tienes que poner el modo sport para conseguir esa potencia o estrujar el acelerador hasta el fondo para activar los dos motores, sino siempre vas a llevar o motor eléctrico solo o motor de combustión solo a ratos hasta que vaya recuperando energía las baterias, yo no lo cambiaba también tienes que saber que pesa mas todavia y eso haber como le penaliza el comportamiento en curva, un saludo.
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Mensaje  Ostruka el 25/6/2020, 21:53

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], agradeceríamos que pasaras por la sección de presentaciones e hicieras lo propio para cumplir con las normas.
Gracias.

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Mensaje  javi59 el 25/6/2020, 21:58

Hola, voy a comentar algo sobre lo "ecologico" que es un coche eléctrico, y tras ver diversos documentales e informes sobre el tema SIEMPRE deberíamos tener presente la Huella de Carbono que deja el proceso de fabricación, un electrico produce una huella de carbono nada más salir de fábrica equivalente a la de un motor térmico después de...¡¡¡50.000 km!!!, ahí queda eso
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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 26/6/2020, 10:30

Nos guste o no, lo cierto es que el futuro de la automoción va encaminada hacia la electrificación, bien con baterías de acumulación, bien con pilas de combustible que generen electricidad. Hasta la fecha nadie tenemos ni idea del rendimiento de estos "inventos" y cada vez que veo o escucho a algún "experto" en el tema de coches me quedo mas indiferente. Aparte de aférrimos aduladores y mentecatos detractores, no he visto a ninguno dudar. Yo estoy hecho un mar de dudas y estoy a punto de poder disfrutar o padecer un engendro hibrido, gracias a dios, Citroen es la última marca del grupo PSA en ponerlos en circulación, por lo tanto, los desastres espero se los hayan comido Peugeot, Opel y DS, bien es cierto que nuestra motorización es la mas humilde, por eso, entiendo yo que muchos de los problemas que hayan podido ocurrir, vendrán algo depurados.
A lo que va el tema, yo tengo dos experiencias próximas en hibridos y gracias a ellos me decicí a seguir este camino: Por un lado mi socio tiene un Kia Niro de primera generación con microhibridación, y la verdad es que en cuanto a consumos no es peor que un Peugeot 206 con motor 1.4 (es lo que yo llevo actualmente), es mas si solo hace ciudad estos consumos son realmente muy bajos y en autovias a 120 rara vez supera los 6 l/100. Por otro lado un amigo tiene desde hace mas de un año un Mitsubishi Outlander PHEV, este si puede circular en modo eléctrico total, su rango de desplazamientos está habitualmente sobre los 60 km diarios, unos 22 de ida y otros tantos de vuelta. Su consumo diario es de 0 l/100 claro que tiene cargadores tanto en su casa como en su trabajo, con lo cual tiene el coche todo el dia con el "gotero" puesto. Y claro que cuando tiene que circular en viajes largos consume bastante unos 9-10 l/100 pero solo es cuestión de valorar cual es tu punto optimo de movimiento.
Está claro que para grandes desplazamientos los PHEV se ven penalizados por el exceso de peso, pero también es verdad que un poco de cuidado al conducir los consumos no son tan exagerados como cuentan y nos podemos aproximar bastante a lo que indica el fabricante. Pero en la distancia corta el PHEV no tiene rival, digan lo que digan, le pese a quien le pese.

Mi rango de movilidad diario son 30Km. Y estas dos experiencias tan cercanas son las que me han servido a mi para tomar la decisión.

Un saludo a todos.

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Mensaje  Bourbon el 26/6/2020, 11:14

Pues si, deberíamos ser mas consecuentes con el medio en el que vivimos, que lo somos en general, poco. Es verdad que cada cual en la medida de sus posibilidades, vamos poniendo nuestro granito de arena para intentar dejarles a nuestra descendencia un mundo más limpio. Pero a veces nos encontramos trabas y una de ellas es el tema económico, a muchos nos gustaría tener un coche eléctrico o híbrido, pero el precio de compra es su handicap. Por otro lado lógicamente la autonomía de estos y las infraestructuras para poderlos cargar, etc... es otro. Por ello, nuestro granito de arena, al menos el mío se basa en llevar un coche que cumple con las últimas normas anticontaminación, que no es poco, habida cuenta de lo viejuno del parque automovilístico español. Ahora viene la segunda parte, las adaptaciones que están haciendo la gran mayoría de ciudades y pueblos de nuestra geografía para lograr que nuestra atmósfera esté un pelín más limpia, limitando el uso de los vehículos de combustible fósil, por determinadas calles o cascos urbanos. Las EDUSI, planes de estrategía de desarollo urbano sostenibles, fomentando entre otras la movilidad urbano-sostenible con la implantación por ejemplo, de más carriles bici en las ciudades. Claro, el ancho de la vía es el que es, por lo que para la implantación de estos carriles dentro del casco urbano, se han tenido que previamente hacer unos estudios de movilidad, de por dónde han de circular los vehículos, por dónde no y en que dirección. Yo esto, que siempre me he movido con bicicleta, por lo pequeño de mi localidad, su orografía y cercanía con mi lugar de trabajo, no me pilla de nuevo. Si que costará acostumbrarse a los nuevos sentidos, calles y demás, pero eso es rápido de pillar. Lo que si que será una jodienda, será cuando queramos acceder a ciertas calles y veamos que no se puede, o los días pares si y los impares no, en fin... que siempre habrá algún lugar dónde poder dejarlo... o no. Porque esto de los garajes disuasorios, no se yo. En fin... es un tema, que como la ciudad o el pueblo no tenga una infraestructura previa, puede ser caótico, pero no queda más narices que acostumbrarnos a coger cada vez menos el coche, al menos en recorridos cortos, y patear más. De hecho creo que la sociedad está poco a poco cambiando el chip, si antes se decía que un coche te daba libertad y esperábamos como locos a tener los dieciocho para sacarnos el carnet, ahora cada ve hay más jóvenes que no quieren coches y optan por otros medios de transporte más limpios.  
A ver si entre todos logramos hacer un mundo más habitable, es un granito de arena en la inmensidad del desierto, pero ese granito de arena también cuenta.
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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 7/7/2020, 18:02

Nuevo retraso. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me acaban de llamar del concesionario para anunciarme que mi coche no llega el 27 de julio como tenian previsto. Me comentan que la fabricación del hibrido en Rennes se retrasa (por algún sitio había leido que estaban fabricando 3 C5-Hybrid al día) y las entradas en España no se esperan hasta septiembre, así que espero que cuando lleguen los turrones pueda tener coche, nos van a tener que nombrar "esperadores" de honor, a cualquiera que le cuentes que desde que hice el pedido del coche a la entrega van a pasar 10 meses, no se lo creen. Voy a ver si puedo negociar que me alquilen alguno de Km.0, en Peugeot tienen esta fórmula. A ver si en Citroen la aceptan.

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Mensaje  José Antonio el 7/7/2020, 18:09

Pues el tema del alquiler de KM 0 me interesa porque me temo que el mío también se va a retrasar lo suyo. Puedes comentar la información en el foro. Gracias

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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 8/7/2020, 13:10

Bueno, hoy he estado en mi concesionario para conocer de primera mano el tema de los retrasos en las entregas. Y a la conclusión que llegamos entre mi comercial, el jefe de ventas de zona y yo mismo es que el retraso es consecuencia natural de la pausa por el cese de actividades del coronavirus en Francia y en todo el mundo. Lo que hizo mal PSA-Citroen España es confirmar a todos sus clientes con pedidos en marcha que estarían los vehículos lo antes posible, cuando a finales de mayo volvió la actividad a las fábricas no retornó al 100% ni mucho menos, poner de nuevo en marcha al gigante, cuesta tiempo, con lo cual si la pausa fué de tres meses, los retrasos mínimos serán de tres meses y la confirmación de entregas de la factoría de PSA-Rennes para los hibridos españoles está entre el 10 y 20 de septiembre (hablamos de Citroen, de Peugeot ni idea, lo sabrán en Peugeot)

Así pues comentado con ellos el tema de alquiler de algún Km0 me han comentado que si me puedo esperar, que espere. Porque tendría que ser algún vehículo del concesionario que tuviesen la gentileza de cederme, por unos días, pero no para un tiempo mas largo de 15 ó 20 días. En el caso de Peugeot, existe a través de la financiera de Peugeot, un plan de alquileres a bajo coste para los propietarios de vehículos totalmente eléctricos, Citroen no dispone de vehiculos 100% eléctricos, con lo cual no existe esa posiblidad. Cabría una opción, pero es rocambolesca, que la financiera del renting Citroen, que tenga algún vehiculo recien terminado el periodo y se lo pueda quedar el concesionario y te lo deje.

Asi que con estas perspectivas, no queda otra que paciencia y a esperar.

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Mensaje  javi59 el 8/7/2020, 13:21

Por preguntar.. ¿que concesionario tienes?
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Mensaje  Bourbon el 8/7/2020, 14:01

Respecto a lo que el compi @Juan Luis Tagueña comenta, es porque somos gilipollas y yo el primero, pues al igual que cuando te vas  a comprar una vivienda y tal, firmas una fecha como entrega de la casa. A partir de esa fecha, por incumplimiento, va devengando según se haya contratado, una cantidad fija o por los dias que se hayan pasado. Si lo hicieramos todos así cuando pedimos un vehículo, estarían más al tanto. Pero parece ser que son ellos y no el paganini el que impone las normas y como rebaño, pasamos por el aro.
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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 8/7/2020, 16:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por preguntar.. ¿que concesionario tienes?
El mas grande de Aragón (Citroen y DS), son muy buenos profesionales, se han desecho en buscarme explicaciones, y como comenta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], que somos gilipollas, entran en juego muchos factores humanos a tener en cuenta, para mi tienen mas importancia que los meramente económicos, estoy muy acostumbrado a sonreir mas que a refunfuñar. La vida siempre me ha enseñado que consigues mas con una sonrrisa, un por favor y un gracias que con un grito y un puñetazo encima de la mesa.

A mi mas que la entrega del vehiculo, me preocupa la puesta en funcionamiento, el rodaje (tanto del propio coche como el mio), es la primera vez que voy a conducir un engendro con dos motores y aunque la tecnologia nos hace mas tontos de lo que somos, siempre hay un factor de aprendizaje que me van a tener que soportar. Por todo ello y porque se han comprometido a conservarme todas y digo todas las ADAS que el modelo Shine traía de serie en diciembre y que ahora no lleva, sin aumento de ningún céntimo al precio del vehiculo.

Un saludo a todos.

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Mensaje  Lambón el 25/8/2020, 14:33

Nuevo C5 hibrido enchufable con 300 cv y traccion a las 4 ruedas.
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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 15/9/2020, 13:05

Hola a todos. Ayer me encontré buscando por estos internetes de dios este video:



Se trata del primero que encuentro del PHEV de verdad rodando de verdad que no sea promocional de PSA France.



Así que si rueda pronto lo tendremos en nuestros concesionarios.

Un saludo a todos.

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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 16/9/2020, 18:47

Y el primero con matrícula española.

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Un saludo a todos.

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Mensaje  Bourbon el 16/9/2020, 19:09

Buah, no veas si mola la matrícula. Ochentera total
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Mensaje  Xmax el 16/9/2020, 20:18

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buah, no veas si mola la matrícula. Ochentera total
Si cambiamos la "J" por una "S" sería ochentera con pedigree afro
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Mensaje  Bourbon el 16/9/2020, 21:47

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y el primero con matrícula española.

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Un saludo a todos.
Que digo yo, que este aparece también en el enlace de Autobild y si no se me ha olvidado el alfabeto me da que este es anterior.  
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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 17/9/2020, 09:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Que digo yo, que este aparece también en el enlace de Autobild y si no se me ha olvidado el alfabeto me da que este es anterior.

Cierto, según nuestro alfabeto la "H" precede a la "J" y si están matriculados en la misma provincia, la DGT asigna cupos de matrículas a cada dirección provincial (esto antes era práctica habitual ahora mismo no lo puedo asegurar), así que habría que verles el permiso de circulación para afirmarlo categóricamente. Jajajajaja.

Bueno, el caso es que prácticamente los estamos ya tocando con la punta de los dedos, hoy me toca hacerme el pesado (como decimos en Aragón -mosca cojonera-) en el concesionario.


Un saludo a todos.

Juan Luis Tagueña
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