C5 Aircross hibrido

Josusmaría, carico se me antoja, el Shine sin promos, poco mas del doble de lo que me costó a mi el mío. Concienciado con el medio ambiente, la naturaleza, la contaminación, etc... estoy, pero vaya... que hoy por hoy en invertir en un vehículo híbrido va a ser que no, y eléctrico total menos.  No hasta que no bajen los precios, se aumente el número de kilometros a recorrer, bajen los tiempos de carga, cosa que no lo veo muy posible a corto plazo, lo mismo con otros combustibles no fósiles... Y sobre todo mientras las chimeneas de algunas empresas sigan soltando todo lo que sueltan, mientras desaprensivos viertan a nuestros rios lo que les sobra, etc... O como decía un amigo mío... Yo el primer día que vea una chimenea de esas con una egr entonces me lo plantearé. Hoy por hoy sólo me puedo centrar en reciclar de modo enfermizo todos mis residuos.Total que por lo pronto tengo si todo va bien otros diez años que es lo que les voy dando de vida a los coches, luego ya veremos.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La diferencia de precio es brutal para lo que ofrece. Si lo bajan para vender alguno ya sería cuestión de valorarlo. Menos maletero y supongo que no podrá llevar rueda de repuesto. Además tendrás que hacer la instalación en el garaje porque si fuera híbrido no enchufable se podría valorar, pero todo lo que implica un enchufable y por solo 50 km de autonomía. Que no serán 50 km ni de coña, igual que los consumos de combustible. Eso lo habrán medido con un conductor de 60 kg de peso en terreno llano, sin tráfico y en condiciones climáticas favorables sin utilizar accesorios eléctricos ni el climatizador. Luego te subes con tu familia, cinco personas y cosas en el maletero, con el clima puesto, la radio pegando duro y cuestas aquí y allá, arranca para, arranca para y a los 25 km tienes que bajarte a empujar...

Eso le pasa a un vecino que tiene desde principios de año un Mini Cooper hibrido, el coche es una cucada, pero no puede con su alma. Creo que me dijo que era un 1.5 de gasolina de tres cilindros, mira que me gustan poco los tricilindricos. Pues no se que peso tendrá el coche con las baterías y todo el rollo, pero por lo que me dice, el motor tira lo justo justito y el maletero... no lleva maletero, es una caja de zapatos. Claro que de lo del maletero ya lo habría visto al comprarlo