Fallo Regulador Autómatico de Velocidad, Sitema de Frenado Automático y de detección Riesgo Colisión

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Mensaje  Alex Pavon el 2/9/2019, 11:59

Buenos días Chicos, escribo para contaros algo que a todos nos puede pasar en cualquier momento sin pretenderlo, tenía mi coche muy bien aparcado como de costumbre y alguien que aparco delante de mi con la temida bola de remolque instalada me la empotró en la zona central del parachoques delantero, justo en la zona inferior central en la que aparece una tapa cuadrada que esconde el radar que controla los tres sistemas que describo en los fallos mencionados, me desencajó toda la rejilla que si conseguí volver a encajar pues no me rompio nunguna grapa por suerte pero si me desplazon y dobló el soporte que sostiene la pequeña cajita del radar.. en fin que hoy lo acabo de dejar en el concesionario tras el pertinente parte "Sin" contrario" pues el "cabr...n" se fué sin dejar nungun dato, solamente el regalito de la bola marcada en el parachoques.. ya os contaré que me dicen.. os dejo fotos de los mensajes de los fallos descritos... y cuidado con los desaprensivos que aparcan al toque y llevan bola de remolque..
Comento tambien que yo siempre he llevado bola de remolque en mi coche anterior y nunca le hedado a nadie con ella pues he tenido sumo cuidado al aparcar..en fin..[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Mensaje  Ostruka el 2/9/2019, 12:16

Joder, qué mala suerte...
La verdad es que hay mucho cabrón suelto...

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Mensaje  Alex Pavon el 2/9/2019, 13:56

YA TENGO NOTICIAS, Acabo de volver de la Citroen, y flipo con lo que me comentan, al final la pieza del radar que es una cajita negra esta bien, pero esta cajita va sujeta con 4 tornillos que llevan una arandela gruesa gris que lo ajusta para que no se mueva, pues una de las arandelas de plastico, solo una de ellas esta algo pasada o rota por el golpe ya no ajusta bien y hace que se descalibre el radar.. aqui viene lo gordo, EN FABRICA NO TE DAN ESTA ARANDELA DE PLASTICO suelta, tienen que pedir el radar completo con los 4 tornillos y sus arandelas correspondientes, lo que supone 400€ de coste solo la pieza del radar que en mi caso SI FUNCIONA¡¡, y por una arandela de sujeción tienen que pedir todo, SIN PALABRAS. A sumar mano de obra de montaje, desmontaje y nueva calibración del radar, total entre 3-4 horas. La broma seran 600€ que pagará el seguro pero aún así me parece indignante pague quien pague.. Otro detalle tambien es que no tienen la pieza en España, tardarán al menos una semana en recibirla en taller pero al menos me puedo llevar el coche mientras tanto..
Ya podeis tener cuidado y sobre todo suerte de no recibir un bolazo de cualquier capullete que aparque en plan matador[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Mensaje  Jagule el 2/9/2019, 14:39

Qué mala suerte. Aunque en realidad es más 'falta de civismo' por parte del otro coche y 'falta de previsión' y caradura por parte de Citroën. No es normal ni lo uno ni lo otro.
Al final uno no sabe si aparcar en línea para que no te piquen las puertas al abrir o aparcar en batería para que no se empotren contra el parachoques. con lo fácil que es tener cuidado y pensar en lo que no nos gusta a ninguno que nos hagan en el coche.
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Mensaje  Ostruka el 2/9/2019, 15:35

No me jodas, y el seguro no es capaz de darles una solución al taller si es por una puta arandela?
Coño, si en el mercado las tienes de todos los tipos y colores... por Dios...
Estas son las cosas que me queman del sector de la automoción hoy en día, se han acostumbrado a cambiar todo sin reparar absolutamente nada...
Se habrán parado a pensar alguna vez en la cantidad de residuos innecesarios que generan???????

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Mensaje  Jagule el 2/9/2019, 16:09

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No me jodas, y el seguro no es capaz de darles una solución al taller si es por una puta arandela?
Coño, si en el mercado las tienes de todos los tipos y colores... por Dios...
Estas son las cosas que me queman del sector de la automoción hoy en día, se han acostumbrado a cambiar todo sin reparar absolutamente nada...
Se habrán parado a pensar alguna vez en la cantidad de residuos innecesarios que generan???????

Totalmente de acuerdo. Es una pena pero es así. Ya no se repara, se cambia (y si puede ser por marca blanca, mejor). Y no solo se generan residuos, se pierde la profesión de chapista. Y también, aunque ellos lo nieguen, se encarece el proceso.
No me creo que no haya una arandela compatible. Aunque la cobren a 4€ como escuché un día en el departamento de recambios del concesionario.
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Mensaje  MarianoRodr el 2/9/2019, 19:37

Queridos foreros hoy en día las cosas funcionan así. Yo trabajo en un almacén de recambios de Mercedes y se de que hablo. Respecto a porque se hace aunque hay alguien que dice que encarece las reparaciones no es cierto sino todo lo contrario. Hablo a nivel de servicios oficiales, es cierto que para los chapistas tradicionales de talleres medios y pequeños la cosa pinta mal, pero el mundo de la automoción funciona hoy día a base de ¨pez gordo se come a pez chico¨, al menos en las grandes urbes. Y decir que reponer una pieza abollada por una pieza nueva cuesta menos y da mejor resultado que la chapistería de toda la vida, de hecho lo que hace que cada día se trabaje mas de esta manera son los altos costes derivados de la mano de obra por hora que se cobra hoy día. Yo concretamente he llevado hoy al taller el coche para que me arreglen los desperfectos que me ha provocado otro conductor y te aseguro que por el método tradicional me hubieran tardado mas de un mes en tenerlo reparado. El día 23 que me voy de viaje dicen que lo tengo contando con que tengan las piezas necesarias. Desgraciadamente en todos los aspectos de la vida nos tenemos que adecuar a las nuevas tendencias. Quizá los poseedores de algún taller pequeñito en algún pueblito de España tengan la suerte de poder seguir disfrutando del arte de la chapistería del automóvil, pero en los grandes núcleos urbanos se ira perdiendo poco a poco en favor de la reposición de piezas enteras. Y si estoy de acuerdo en lo que se llaman piezas estándar es una vergüenza, porque te cobran todo un paquete por una triste arandela. Un ejemplo muy simple, antes se fundía una bombilla y uno mismo se encargaba de reponerla. Hoy día se funde un led de un faro y ya sabéis las consecuencias.
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Mensaje  Ostruka el 2/9/2019, 20:43

Hombre, en el tema de carrocería es diferente, ya que ahí si que las reparaciones se llevan muchas horas de trabajo, y la mayor parte de las veces es más rentable poner una aleta nueva o un paño de puerta que repararlo.
Pero en muchas de las piezas que se cambian hoy en día no es entendible para nada, exactamente el caso de los faros que has puesto, como es posible que las marcas no piensen en que se puedan cambiar los led de diurnas al igual que se hace con una bombilla normal y corriente?
Al final, los que pagamos siempre somos los mismos...

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Mensaje  MarianoRodr el 2/9/2019, 20:59

Bueno, como decía las cosas en un futuro es manejar el tema chapa como un mecano, quito esto abollado y pongo esto nuevo. Pero pensándolo bien algo bueno tendrá. Por ejemplo las peleas con los seguros es posible que acaben de esta manera. Me explico, normalmente damos un parte al seguro y dependiendo de las circunstancias el arreglo lo hacen de una manera u otra, siempre en beneficio del seguro para que sea mas rentable. De esta manera seria si o si cambio de pieza, y se acabaría la picaresca de los peritajes. Yo soy muy contrario a la reparación de una pieza de plástico cuando se rompe, porque suelen tener muy mal arreglo por mucho que se esmeren. Un plástico roto, posteriormente reparado con el tiempo se vuelve a romper, con el inconveniente de que si pasa mucho hasta que vuelva a romperse no puedes reclamar. Por cierto, en el post anterior se me olvido, no estoy seguro pero me parece que llevar la bola de remolque puesta permanentemente sin remolque no esta permitido. Alguien que lo sepa que lo postee.
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Mensaje  dardy el 2/9/2019, 21:14

Eso es así, el otro día he llevado el coche al concesionario por que una barra del cuadrado del piloto trasero tenía menos intensidad que los demás, y piloto nuevo. le pregunte por curiosidad que cuanto valía y doscientos y pico. Cuando después de garantía se funda el led del faro, no me quiero imaginar la broma.
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Mensaje  MarianoRodr el 2/9/2019, 23:10

Bueno, he estado leyendo artículos referentes a la dichosa bola de remolque y solo puedo decir  que como alguien dijo la estupidez humana no tiene limites. Os dejo un enlace de AEA.org para que le echéis un vistazo tanto al articulo como a los comentarios de después de algunos usuarios. Es una vergüenza que algunas personas solo piensan en hacer daño a los bienes ajenos para salvaguardar los suyos propios. Después de echarle un vistazo me gustaría que opinarais sobre lo que habéis leído para proponer algo.

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Mensaje  Fjavier61 el 18/9/2019, 16:27

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:YA TENGO NOTICIAS, Acabo de volver de la Citroen, y flipo con lo que me comentan, al final la pieza del radar que es una cajita negra esta bien, pero esta cajita va sujeta con 4 tornillos que llevan una arandela gruesa gris que lo ajusta para que no se mueva, pues una de las arandelas de plastico, solo una de ellas esta algo pasada o rota por el golpe ya no ajusta bien y hace que se descalibre el radar.. aqui viene lo gordo, EN FABRICA NO TE DAN ESTA ARANDELA DE PLASTICO suelta, tienen que pedir el radar completo con los 4 tornillos y sus arandelas correspondientes, lo que supone 400€ de coste solo la pieza del radar que en mi caso SI FUNCIONA¡¡, y por una arandela de sujeción tienen que pedir todo, SIN PALABRAS. A sumar mano de obra de montaje, desmontaje y nueva calibración del radar, total entre 3-4 horas. La broma seran 600€ que pagará el seguro pero aún así me parece indignante pague quien pague.. Otro detalle tambien es que no tienen la pieza en España, tardarán al menos una semana en recibirla en taller pero al menos me puedo llevar el coche mientras tanto..
Ya podeis tener cuidado y sobre todo suerte de no recibir un bolazo de cualquier capullete que aparque en plan matador[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Hola. Yo todavía no tengo mi C5, sigo con el 3008 a la espera de que se me acabe el renting para pillar uno de los vuestros.
Dentro de la inmensa mala suerte de que un hijo de pu_a te ha roto el radar y se ha ido de rositas, parece ser que en poco tiempo lo vas a tener reparado. A mi, con el coche con 2 meses, se me estropeó el radar (sin intervención ajena) y tardaron 4 meses y 1 semana en montarme uno nuevo, sin dar ningún tipo de explicación ni el departamento de ventas, ni el taller, ni el concesionario ni atención al cliente. Todos los sistemas de seguridad que tu mencionas, desactivados, aparte del control de velocidad que para mi es fundamental. El jefe del taller me comentó "por lo que pueda ser, no te acerques mucho al coche de alante, que no sabemos como van a reaccionar los sistemas".
Ya se que ambos casos no son comparables, pero te dan una idea de que para las marcas, una vez tenemos el coche y lo estamos pagando, dejamos de ser importantes. Yo esperando más de 4 meses sin derecho a la protesta y tú teniendo que pagar 600 € por una mier_a de arandela. Mi mujer trabajaba en recambios de citroën (ahora está en otro departamento) y este caso le suena muy raro, pero perfectamente posible. Para que veas...

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Mensaje  Alex Pavon el 18/9/2019, 16:51

..Pues por fin me han llamado de Citroen, mañana mismo tengo cita para dejarlo y cambiar y calibrar el nuevo radar, han tardado semana y media en llegar de Francia, tengo que decir que hace dos días el dichoso radar de pronto no daba el mensaje de error y funcionabaa pero si que no está bien anclado y tiene orgura por lo que el taller si recomienda cambiar la pieza con sus anclajes nuevos que en este caso cubre el seguro a todo riesgo.. seguro que decido no cambiarlo y en cualquier momento vuelve a dar fallo.. ya os contaré que tal, en el día me lo tienen, tienen que cambiarlo y calibrarlo con la consiguiente prueba en carretera para ver que todo está ok, es el primer coche en el que van a realizar esta operación aunque como comentan a partir de ahora será algo habitual, cada vez más los coches nuevos añaden estos sistemas de seguridad que en cualquier choque frontal será una de las piezas que se verán afectadas y tendrán que realizar el cambio y calibración obligatoria posterior, igual pasa con la camara que monta en el cristal, cualquier rotura del cristal obliga a calibrarla despues y mejor hacerlo en un sitio oficial..
En la misma operación me tienen que revisar el pedal de embrague pues de unos días a hoy ha empezado a crujir cuando lo sueltas, parece que hay que ponerle mas grasa al muelle de retorno, es como si se hubiera secado y suena un pequeño crujido o muelle oxidado, como un somier viejo.. en fin..
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Mensaje  efcarrasco el 21/10/2019, 15:39

Pues a mi acaba de fallarme. No hay manera de activarlo. Me temo que el radar se ha ido a tomar por c... A pedir cita en el taller que el coche está en garantía.

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Mensaje  Conductor el 30/10/2019, 23:52

Alex decías que tú radar funcionaba pero el soporte había que cambiarlo pero que la marca cambia el conjunto entero. Pero ¿Te devolvieron tu radar por si en el futuro pasa algo y puedes sustituirlo para ahorrarte dinero?
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