Fallo de ajuste de chapa aleta trasera y portón.

Es más, aparte del descuadre inicial por parte de la cadena de montaje, lo que mal empieza... Los cacharros encargados de abrir y cerrar me da que han hecho que el descuadre se acreciente al tirar quizás de forma no homogénea, o con más fuerza de lo normal. Hoy mi descuadre es mayor que en septiembre, alguna culpa tendrán esos cacharros.

Susila escribió:A! Se me olvidó comentar que mi portón es manual.

¡¡¡Coñooooo!!!
Y no te han explicado que hay que cerrarlo sua-ve-sito, suave, suavesito.
Es broma.

Alfonso Rodriguez escribió:¡Madre mía! Bourbon lo tuyo no es descuadre, es que está el portón completamente caído, no se si no te entrará agua por arriba.

Pues no, porque no lo abro mucho, la compra la meto por el descuadre

¿Alguien ha visto un 3008 con descuadre? Mira que yo me fijo y deseando ver uno estoy. Me da que lo mismo a la hora de hacer mediciones para confeccionar el portón no estuvieron finos. Y me apuesto una ronda de collejas a que una vez, cuando toque, se pongan manos a la obra a encarar el portón tocando las bisagras, que imagino tendrán juego y tolerancia, los ventanales negros del maletero no quedan alineados al milímetro con la luneta trasera. Es decir... no sigue la linea negra, no se porque me viene esa idea. Bueno si, flexómetro en mano la medición del descuadre es superior en milímetros a la distancia que hay entre el piloto trasero y el portón y a mis cortas luces, creo que deberían ser idénticas. Si se cumple lo que digo estaríamos ante un error no de diseño, pero si de dimensiones. Que carajo... de diseño también.

Lo dicho. Que tenía cita  hoy a las cuatro de la tarde. Cuando he llegado como era pronto me he echado un cigarrín frente al escaparate del conce, justo enfrente de un C5 Aircross gris precioso, observando que no es que no tenía ningún descuadre sino que las distancias y la alineación con las ventanas negras del maletero era perfecta. A todo esto que sale el jefe de taller cigarrito en mano, se viene hacia mí, y nos ponemos a hablar. Le digo que el de dentro va perfecto y me dice lo siguiente, flipa.
- No debería de decirlo, pero han tenido un fallo de diseño en las medidas a la hora de hacer las distintas piezas que forman el portón. No cree que hayan retirado esas piezas, si no que una vez detectado el error se ha subsanado en fábrica y las ya hechas pues se pondrían hasta agotar stock. Que los que vienen ahora, van bien y que eso lo sabe por fuera, pues este conce ha vendido muy pocos. Aquí las fotos de como ha quedado.
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En fin... no se puede quedar mejor. Al acabar nos hemos salido afuera el jefe de taller, un chico majísimo, a echar un cigarrito y le digo.
¿Sabiendo que Citroen es consciente de ese fallo de diseño, habría posibilidad de que me cambiasen el portón?
Y no me ha contestado, sólo se ha pegado una pechá de reír. Yo ya sabía la contestación, pero porsiaca. Me ha dicho entonces que el fallo ha sido debido a un error en las medidas, que quitando de aquí y poniendo  allá, asuntos arreglado. Y luego le he dicho que que le hacía falta por el arreglo que me habían hecho. Y me contesta que nada que lo han hecho destrangis, pues al hacerlo guay habría que rellenar un formulario, y hacer una videollamada. Esto si que no lo entiendo, lo que puedo entender es que al hacerlo destrangis, es como que penaliza menos a la marca, entiendo yo, pues es endémico lo de los portones y de esta forma es como que lo tapan, lo mismo estoy equivocado en el razonamiento. Es el Citroen Style, como he leído por aquí. También hemos estado hablando sobre garantías, motivos de anulación de la misma, sustituciones de elementos, etc... pero eso para otro día y por supuesto para otros hilos. Ahhh, el la página anterior están las fotos del descuadre.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bourbon, te lo han dejado perfecto ni comparación a como lo tenias.

Saludos.

Pues si, ha quedado bien, hay que reconocerlo. Y as aunque te digan en el taller que los portones eléctricos tienen mala pata. SI SE PEDE. Ja, ja, ja. Y además saben como hacerlo, pues como saben que es un fallo generalizado han recibido preparación. Eso también me lo dijo el jefe del taller, y es que estaba rebotado con la gerencia del concesionario, pues decía que el C5 le encantaba pero que no le hacían buenos números como trabajador para sacarse uno. Y estaba mirando el Ateca, con el agravante de que por lo visto allí quien se compra un coche de otra marca, lo ponen de patitas en la calle. No se si esto estará generalizado, pero fue lo que me comentó el chico.

Pues malamente, trá, trá. Deberíamos poder elegir libremente y sin coacciones lo que queramos comprarnos. Es como si trabajamos en Mercadona y nos despiden por habernos visto comprar en el Día. Yo hice 50 kms. hasta la Citroen más cercana ya que la quitaron de mi pueblo hace unos meses, sólo para eso, pues me dolían los ojos de verlo así de descuadrado. Evidentemente mientras estaba el coche en el taller aproveché el tiempo para hacer unos recados, vamos... que el viaje no sólo fue para el coche.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El coche me llegó ayer y una de las cosas que primero miré fue el tema del descuadre del portón. Confirmo que al menos en mi caso no viene ese descuadre, diría incluso que viene mejor que como se lo dejaron a [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Sin verlo ya te lo digo yo. Según dije más atrás, el jefe de taller del concesionario oficial cercano a mi población, ya que en la mía con 47.000 habitantes no hay, me comentó que cuando se dieron cuenta lo corrigieron en fábrica, acortando un centímetro los plásticos negros laterales del portón. Ya que en mi caso, aunque ahora el portón está dónde debe estar, esos plásticos dan sensación de descuadre