Ampliación de garantía 2+3

Seguro es un tema recurrente pero no por eso importante todo el tema de los servicios de ampliación de garantía y mantenimientos.

Partiendo de la premisa de que el uso que cada uno da al coche es un mundo, sí me gustaría entrar a valorar alguna cuestión concreta.

Estoy valorando ampliar la garantía, exclusivamente, hasta los 5 años (al comprar el coche negocié el mantenimiento del primer año cubierto).

Básicamente, la reflexión que me lleva a valorarlo es por toda la electrónica que llevan estos coches y que no se puede achacar el que deje de funcionar al desgaste propiamente y, por tanto, la garantía o extensión de la misma debería cubrirlo.

Cuando algo falla a nivel electrónico, no se paran al super detalle sino que cambian placas enteras rápido y enseguida se dispara la broma.
Está claro que no debería fallar pero...como tengas la mala suerte que te empiece a dar problemas de este tipo a partir de las 2 años, date por jodido.

Solicitando una oferta de ampliación de garantía, sin compromiso de permanencia, ni penalización, tengo:

Hasta 5 años o 60000kmts a 7€/mes.
Hasta 5 años o 80000kmts a 10€/mes.

A pagar desde septiembre.

Experiencias/comentarios/reflexiones al respecto?

Gracias

Por 10€ al mes, sin pensarlo mucho. Pero ya sabemos que cada uno es cada uno.
Yo no compro ya nada sin una extensión de garantía de hasta 5 años al menos (Electrónica y electrodomésticos)

Yo estuve valorando el contratar mantenimiento pero al final solo me decidí por el mantenimiento hasta 5 años y 80.000km. Mismo precio, 10€ al mes. No había ninguna diferencia en pagar la cantidad al contado o a plazos.

Pero habláis de ampliación de garantía o de mantenimiento?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pero habláis de ampliación de garantía o de mantenimiento?

Yo hablo exclusivamente de ampliación de garantía a 5 años o 60000/80000 kmts y creo que FER63, también (lo que decidió).

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo estuve valorando el contratar mantenimiento pero al final solo me decidí por el mantenimiento hasta 5 años y 80.000km. Mismo precio, 10€ al mes. No había ninguna diferencia en pagar la cantidad al contado o a plazos.

No cambia el precio de pagarlo al contado o mes a mes pero sí cambian algunas condiciones importantes.

· Si pagas al contado y vendes el vehículo la garantía es traspasable.
· Si pagas a plazos (puedes cancelar cuando quieras sin penalización, ni permanencia) pero no puedes traspasar la garantía si vendes el coche.

Se puede seguir prolongando la garantia antes de finalizar si no supera 84 meses o 200.000 ktms.

Es importante tener en cuenta estos matices según necesidades o expectativas de cada uno.

Esto de la garantia me interesa, si yo ya he tenido poblemas en dos meses no quiero imaginar 5 años o mas...
A mi me han ofrecido en dos conces lo mismo, pero veo que no es igual a lo vuestro: Durante eñ primer año de vida del coche trngo tiempo de contratarlo, despues ya no se puede, y es una garantia que me dan a elegir entre 5 o 7 años, la de 5 años me sale a pagar unos 29 euros al mes la de 7, unos 35€ en ellas, aparte de la garantia me hacen la primera revision, la segunda y la 3° gratis.. me miró el chaval en el pc y la primera eran unos 250€ que nos costará, la segunda rozaba los 400€ y la tercera era como la primera, si al coche no le pasara nada en estos 5 años saldria perdiendo pasta aun que me entren esas 3 primeras lrevisiones..
Entonces, porque ha vosotros os sale a pagar 10 euros al mes? es la misma garantia que me ofrecen ami? me echaron cálculos y el precio total de la garantia me dijeron que era cerrado, solo habia que dividirlo entre los meses.
A ver si alguien me aclara esto. Un saludo

P.D. añado dato curioso: el de la recepcion deñ concesionario que me comentaba esto de las garantias me dijo que esta semana le habia entrado un c3 con la pantalla central que no le iba..1800€ costaba y me dice espera que vamos a mirar lo ke vale la tuya por si algun dia se te jode.. me dijo 2800 sin la mano de obra... uf

Sí lees con detenimiento, he estado hablando exclusivamente de ampliación de garantía (sin incluir nada de mantenimiento).

El motivo de no contemplar la parte de mantenimiento, es que tengo la primera ya cubierta y no hago (o tengo intención) de hacer muchos kilómetros.

Pero ampliar la garantía sí lo encuentro algo a meditar por todo el tema eléctrico y electrónico.

Tras meditar el tema de la ampliación de garantía (exclusivamente) y motivado por una avería en la placa que controla la apertura automática del portón trasero (cubierta por la garantía), la reflexión es clara:
Lleva mucha electrónica y vale todo una pasta.

Me he curado en salud y he contratado hasta 5 años o 60.000kms dicha ampliación.
La electrónica no es un material fungible y está cubierta por la garantía.

El precio que ha quedado son 8,22€/mes (el coche tiene 4 meses). Es una manera de financiarlo y soy consciente de que te obliga a pasar las revisiones en concesionario oficial pero, por otro lado, puedo cancelarla cuando quiera.

Bueno, ahí os dejo la reflexión para quién le pueda servir.
Saludos

Pues está superbien, a menos de 100€ año. La primera vez que pase por el concesionario, de ser cierto que es posible contratarlo antes de que expire la de los dos años, yo también lo haré

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tras meditar el tema de la ampliación de garantía (exclusivamente) y motivado por una avería en la placa que controla la apertura automática del portón trasero (cubierta por la garantía), la reflexión es clara:
Lleva mucha electrónica y vale todo una pasta.

Me he curado en salud y he contratado hasta 5 años o 60.000kms dicha ampliación.
La electrónica no es un material fungible y está cubierta por la garantía.

El precio que ha quedado son 8,22€/mes. Es una manera de financiarlo y soy consciente de que te obliga a pasar las revisiones en concesionario oficial pero, por otro lado, puedo cancelarla cuando quiera.

Bueno, ahí os dejo la reflexión para quién le pueda servir.
Saludos

Buenas!
Interesante tema, muy provechosas tus reflexiones y, sobre todo, los datos detallados que aportas en cuanto a precios, lo que incluye, diferencias entre extensión de garantía (lo que tú has hecho) de un contrato de mantenimiento, etc. Punto positivo para ti...    
Yo no tengo el coche aún y estoy más pendiente de la entrega, el cambio de modelo de fabricación en mitad de pedido y de las condiciones, letra pequeña y seguros asociados a la financiación, pero es un asunto importante que me habló el comercial ( quieren vender más cosas, está claro) pero que me lo había dejado pendiente cuando ya tuviera el coche y lo "domine", visto todos las asistencias a la conducción, etc. Es lo bueno de poder contratarlo en curso de la garantía oficial de 2 años.
Por cierto, se puede con tratar durante el primer año o durante esos 2 de garantía oficial???? Te obliga a revisiones en taller oficial lógicamente, pero, te obliga a un taller concreto????
Muchas gracias

Por ampliar un poco el tema y ya entrando en algún matiz importante, tenemos:

Se puede contratar mientras el coche esté en garantía (los dos primeros años). Lo que está claro es que cuanto más tiempo dejes pasar, más cara será la cuota mensual porque, de alguna manera, te estás financiando previamente durante el tiempo que sí tienes garantía oficial.
Además creo se puede ir extendido hasta los 8 años o 160000kms (a revisar este punto).

Por otro lado, también es importante tener en cuenta que se puede pagar al contado en el momento de la compra del coche. Este hecho tiene una ventaja y es que si vendieses el coche con la extensión de la garantía vigente, se puede traspasar este servicio al comprador. Por el contrario, si se paga mensualmente no es posible traspasarlo, si bien tiene la ventaja que puedes cancelarlo anticipadamente sin penalización.

Y por último, es cierto que te 'esclaviza' a llevarlo a un concesionario oficial (no sé si valdría con alguno homologado) pero en mi caso siempre lo suelo llevar, al menos durante los primeros años y, porqué no decirlo, se portan bien dejándome un coche de sustitución si lo necesito. Además, si tuvieras que vender el coche, se valoran estás cosas por tener una trazabilidad oficial de su vida.

Salud!

Buenas Marius, yo también estoy planteandome la ampliación de la garantía a 5 años o 60.000 km
más que nada por toda la electrónica que el coche lleva. Mi vehículo tiene ahora 9 meses y 10.000 km me lo han calculado a 51 meses que serian los resultantes restando los 9 meses que el vehículo ha consumido de la garantía. Me han dado una cuota de 9,00 € mes o 459 € al contado no tiene coste si lo aplazas mensualmente. Mi duda es la siguiente,cuando hablamos de esos cinco años , yo entiendo que debían ser aparte de los dos años que por ley ya tiene el vehículo, con lo que los dos que ya tiene el vehículo por defecto no deberían de contar , sino que los cinco años deberían ser adicionales. Posiblemente este equivocado y no sea así , pero prefiero preguntar por si acaso antes de contratarla. Un saludo

Entiendes bien, pero... ¿Por que esas cosas no se preguntan in situ cuando nos dan precio? Que se nos puede haber olvidado hacerlo, si. Que lo hemos obviado y por ello lo hemos omitido, pues a veces también. El precio viene dado por la antigüedad del coche, cuanto más se acerque la fecha de expiración de la garantía, más caro será renovar la garantía, que además se puede hacer mientras está no expire. Ejemplo de esto de los precios, es el que le dieron al compañero Marius, yo por mi parte llevo diciendo más de un mes diciendo que quiero ampliar y aún no me he acercado por el concesionario. Siempre es un valor añadido, aunque vendas el coche.

Entonces que me quedé claro, si contrato una ampliación de cinco años o 60.000 km , cuenta desde el momento que adquiero el vehículo ose que son cinco años contando también los dos que ya lleva implícitos. Un saludo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Entonces que me quedé claro, si contrato una ampliación de cinco años o 60.000 km , cuenta desde el momento que adquiero el vehículo ose que son cinco años contando también los dos que ya lleva implícitos. Un saludo

Da lo mismo los kilómetros que lleves ahora, en el momento en que el coche tenga dos años desde su matriculación, comienza la extensión de garantía contratada, con independencia de cuando la hayas contratado. Dos de garantía oficial y obligatoria, más los cinco contratados, son creo que siete desde la fecha de matriculación, pero no estoy seguro. El día que dieron las sumas en el cole no fui, y veo que no fui el único

No es cuestión de sumas , todos sabemos sumar es cuestión de como contempla el fabricante en este caso Citroën el tema de la ampliación de garantías en lo referente a su aplicación. Aunque creo que existirán unas pautas ya creadas para todos los fabricantes. Según he podido observar en la web de Citroën específica lo siguiente:
Duración y kilometraje a computar a partir de la fecha de primera matriculación del vehículo, con lo cual está resuelta la duda. Muchas gracias y un saludo.

Hola,

Ampliación de garantía a 5 años =  2 (la oficial) + 3 (contratada) ó 60.000kmts (en mi caso lo que llegue antes).

No es ampliar cinco años tras las dos oficiales.
Si quiere eso sería ampliación a 7 años e, incluso 8 que también lo hacen con un máximo de 200.000 o 160.000, no me acuerdo exactamente.

Saludos

Correcto es lo que he explicado y lo que me ofrecieron en el concesionario cinco años o 60.000 km . Pero no tenía claro si contaban con los dos años ya oficiales pero ya veo que si, son cinco en total. Un saludo

Y una anécdota para alucinar al respecto y darse cuenta de lo piratas que son algunos y las pocas ganas de vender. Da la casualidad de que mi cuñado que es un negociante nato, tiene un Spacetourer por motivos de familia aunque el que le gustaba era el nuevo C5. El caso es qua justo en el tiempo que yo empecé a buscar coche, a él se le acabó el contrato de trabajo y como tenía mucho tiempo libre, se puso a buscar coche para mi y negociar precios. Total, qua localiza un tijuca diesel Shine de 120 cv. a unos 100km de casa, asumible. Todo esto a través de teléfono, e internet. Ya estaba el coche apalabrado a falta de firmar el préstamo cuándo nos hizo el comercial el favor de abrir un sábado de verano para que pudiéramos ir a verlo. Mi señora por trabajo no podía ser otro día y aprovechamos el viaje entregar el contrato de compra firmado, que previamente nos había mandado por email y de paso que viera el estado del coche que iba a entregar. Enamorados de aquel tijuca techo negro precioso, y mira tu por donde me dice el chico... Hemos tenido un fallo al decirle a tu cuñado el tiempo de garantía, y es que al no ser nuevo, si no de gerencia y por lo tanto, usado. La garantía que se da es la misma que para cualquier coche usado, un año. Y ya está, yo que me lo comí, y justo el día de antes de la firma del préstamo fui a ponerle las cuatro ruedas al que iba a entregar y así hablando, comenté sobre lo contento que estaba que me iba a comprar un coche y tal, cuando dije en el taller lo del año de garantía, se quedaron alucinados. Y me explicaron que no era la primera vez que habían oído tal metida, para mi si, y es que para todo tiene que haber una primera vez. Y me explicaron que efectivamente la garantía la da la marca desde la fecha de matriculación y para nada el concesionario. Que es posible y a veces pasa en alguna marca premium, que vehículos de exposición que por caros o por lo que sea tardan muuuuuuuuucho en venderse y poco para que expire la garantía de los dos años. El concesionario que lo vende da un año desde la fecha que lo compras. Imaginad lo que sería comprar un Mercedes de exposición o gerencia al que le falta poco para que expire la garantía. Total, sin dar explicaciones dijimos que habíamos visto otro y cuando se le hincharon los cojones de llamar dándome mejor precio, llegó un momento que me dejó tranquilo

La garantía efectivamente la da la casa y aunque el vehículo sea de gerencia o exposición son dos años si es cierto que si el coche ya está matriculado la garantía empieza a contar. En mi caso era de exposición y el vehículo llevaba casi dos meses ya matriculado con lo que esos dos meses ya habían corrido pero es poco tiempo y es asumible. Pero si son unos listos , yo que soy comercial tuve que lidiar con tres concesionarios pero si ellos saben hacer su trabajo yo también se hacer el mío son más de 20 años haciendo la calle. Si te armas de paciencia y no se tiene prisa se puede conseguir un buen precio,porque hay diferencias entre uno y otro concesionario.