Doble pedal de aceleración.

Tengo un advace comfort edition... De los de lanzamiento... Lo que viene siendo un Shine de 180 c.v. diesel con caja automática...
Una cosa como curiosidad... Nuestro coche... Al menos el de mi gama... Trae el sistema de doble pedal acelerador... Es decir... Si llegas a pisar a fondo el acelerador...y necesitas una respuesta... Más contundente puedes hacer una segunda presión en el pedal y notarás un click hacia abajo... Si lo haces el coche baja dos velocidades del tirón y te pega los ojos al cogote... Yo no lo sabía y me lo comentaron... Realmente funciona para una situación de aceleración inmediata... Puedes probar el tacto con el coche parado...y ver lo que hace el pedal...

Es un sistema que utilizan muchos coches automáticos, y cada vez más manuales.

Tiene, efectivamente, la función de reducir el máximo de marchas para poner el motor en la zona óptima de potencia, además de desconectar el climatizador (sin que se note) para que el coche entregue toda la potencia.

Comunmente se conoce como kick-down

Gracias por la info... Es mi primer coche automático y lo desconocía.... Un saludo

Lo llaman KICK-DOWN en casi todas las marcas. Ya lo trae mi c5 x7 del 2008, desconecta las ayudas y acelera un pelin mas.

Vaya, gracias por el aporte, yo también desconocía esto, será cuestión de probarlo y a ver que tal.

El mio, un Feel manual, también tiene el doble click al acelerador, aunque obviamente no te baja las marchas, has de bajarlas tu.
Lo que no me he fijado es si también me desconecta el aire acondiciomado... Ya lo miraré.

Pues no tenia ni idea, pero es lo que tiene echar un vistazo de vez en cuando al foro

Hola, creo que hay que puntualizar sobre el kick-down en los cambios automáticos y el interruptor en el tope del acelerador, que creo que en este caso es multifunción ya que su misión principal (y por eso lo llevan tanto los automáticos como los manuales) es poder acelerar puntualmente por encima de la velocidad programada cuando llevamos el limitador electrónico de velocidad activado, el kick-down es casi tan antiguo como los cambios automáticos y funciona detectando una presión importante en el acelerador independientemente si llegamos al tope o interruptor o no, también es posible que desconecte el climatizados puntualmente aunque yo creo que no, saludos