Aire climatizado - climatizador

Yo lo que he notado es que si apago el clima, antes de parar el coche, al cogerlo al día siguiente, tarda mucho en enfriar. Por el contrario, si no apago el clima, enfría mucho mas rápido. El mio enfría de cojones.

hola foreros, al poner el sistema de calefaccion en AUTO, unas veces se enciende sola la opcion de AC y otras no se enciende. Cuando no se enciende solo la opcion AC, ¿hay que pulsar para conectarlo o no hace falta? lo he preguntado en el concesionario y no han sabido explicarmelo. gracias

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Hola
He observado que por las salidas de aire traseras siempre sale el aire frío aún que tengas puesto el clima en 24 o 25. Solo empieza a salir aire caliente cua do lo subes al máximo. A alguno os pasa?

Buenas tardes!!!
Duda del funcionamiento de los ventiladores de la climatización.
Cuando apagó el coche con todas las velocidades de ventilación puestas y vuelvo a arrancar el coche, me indica que las tengo puestas, pero no sale aire hasta que no las bajo manualmente y las voy subiendo, y es cuando empieza a salirme el aire.
A alguien le pasa?
Saludos

Francisco Raya escribió:Buenas tardes!!!
Duda del funcionamiento de los ventiladores de la climatización.
Cuando apagó el coche con todas las velocidades de ventilación puestas y vuelvo a arrancar el coche, me indica que las tengo puestas, pero no sale aire hasta que no las bajo manualmente y las voy subiendo, y es cuando empieza a salirme el aire.
A alguien le pasa?
Saludos

Buenas tardes!!!
A nadie le pasa?
Saludos

Has probado a dejarlo como medio minuto o así?
A mí me arranca suave y luego se pone a tope pasado un pequeño ratillo.
Creo que puede ser porque al arrancar pediría mucho consumo de energía y por seguridad arranca más suave...

normalmente, cuando arrancas el motor, hasta que no pasan unos segundos no se acopla el compresor del clima y entonces es cuando se ponen los ventiladores en funcionamiento y se ponen a la velocidad puesta cuando apagarse el motor. Yo en el Aircross lo tengo siempre en automático, pero en mis anteriores C5, siempre funcionó el climatizador así, es una de las cosas que menos ha cambiado citroen, salvo en el tema de gestión de la energía (modo ECO o altos requerimientos de potencia) en lo demás son iguales.. incluso el Air Quality System también lo tenía mi anterior C5 III, saludos

Muchas gracias por las respuestas.
Saludos

Francisco Raya escribió:Muchas gracias por las respuestas.
Saludos

hola,
yo por curro llevo coche de renting, este por la covid, en 18 meses solo 45.000km, cambio de coche cada 2 o 3 años, llevo ya unos 11 coche nuevos..........

y el sistema de aire acondicionado de el c5 aircross es muy, muy, muy malo. estoy seguro que la marca lo modificará en la nueva versión,

y el asiento calefactado (salvo el alto de gama), también es malísimo.

la casa se escuda en la nueva regulación que obliga a gases diferentes que no pueden proporcionar tanto rendimiento como el anterior, pero personalmente creo que es una cagada de diseño que deberán corregir en nuevas versiones.

además los coches, deben diseñarse para personas normales-mediocres, no para superdotados-mecánicos con conocimientos de software y reajuste de parámetros en el ordenador de a bordo ( me parto....)................ para poder ir fresquito en el coche . ( no, este coche es la hostia pero es que yo no se hacer que enfríe, jajajajjajjajaaj)

saludotes y feliz día.

danorte escribió:

Francisco Raya escribió:Muchas gracias por las respuestas.
Saludos

hola,
yo por curro llevo coche de renting, este por la covid, en 18 meses solo 45.000km, cambio de coche cada 2 o 3 años, llevo ya unos 11 coche nuevos..........

y el sistema de aire acondicionado de el c5 aircross es muy, muy, muy malo. estoy seguro que la marca lo modificará en la nueva versión,

y el asiento calefactado (salvo el alto de gama), también es malísimo.

la casa se escuda en la nueva regulación que obliga a gases diferentes que no pueden proporcionar tanto rendimiento como el anterior, pero personalmente creo que es una cagada de diseño que deberán corregir en nuevas versiones.

además los coches, deben diseñarse para personas normales-mediocres, no para superdotados-mecánicos con conocimientos de software y reajuste de parámetros en el ordenador de a bordo ( me parto....)................ para poder ir fresquito en el coche . ( no, este coche es la hostia pero es que yo no se hacer que enfríe, jajajajjajjajaaj)

saludotes y feliz día.

Buenos días, creo.. mejor dicho, estoy seguro, que el C5 Aircross tiene un buen Climatizador, tú puedes afirmar que "TU" C5 tiene uno muy muy malo, o simplemente no funciona bien.. pero no generalices por favor, el mío también es un C5 y funciona de lujo, sí hay cosas que mejoraría, como el hecho de no tener los mandos independientes.. pero mira por donde la tendencia que comenzó PSA ahora la implementan otras marcas (por ejemplo todo el grupo VW) y más que vendrán, pero curiosamente el último modelo de PSA, el Citroën C4, los lleva independientes.. al menos parece que aprenden de las críticas. Otra cosa, cuando entras a la pantalla de opciones del clima tienes 3 posibilidades, clima suave, normal o fuerte, eso no lo tienen todos los clima y funciona realmente bien, si lo pones en época calurosa en Fuerte, enfría enseguida, en cuanto baja un poco el calor conviene ponerlo en Normal. Por último, yo creo que la opción de calefacción de los asientos (al menos hasta el mes de marzo) solo la llevaban los Top (el mío lo es) y funciona bien... salvo porque es muy fácil activarlos sin darte cuenta 🥵, saludos

Aupa Javi, yo he generalizado porque mi coche ha sido ya revisado por la casa y me han dicho que el clima es así de flojo, y he visto que hay más personas en este foro que opinan que no enfría muy bien. Además lo comparo con coches nuevos similares y el clima funciona con mucho menor rendimiento.
cuando digo que es muy, muy malo, me refiero a que un sub con tres plazas y esta dimensión es cuando menos un choche con gran espacio interior a enfriar y probablemente con varias personas (en mi caso familia numerosa, somos 5). Si el coche sale del garaje, a una temperatura baja, si es capaz de enfriar rápido, pero si está en la calle a alta temperatura, su clima no no funciona como los de su competencia. Si es mi opinión, pero creo que fundada y con el apoyo del taller (ahora bien, si el coche tiene un fallo y el taller me mete una bola por ser de renting y que en 3 años lo devuelvo........, pues también lo he pensado)

De todas formas cada coche tiene su fallo o punto débil a mejorar en las nuevas versiones. Yo en 17 meses voy a coger el c4 nuevo, pero espero que el tema del clima esté mejorado y ni que decir del asiento calefactado (esto igual si lo tengo roto, pero es raro, ya que son los dos asientos y el taller también me insiste en que calientan así de flojitos y no hay solución). Me quedé con la pena de coger los asientos marrones de alta gama pero se me iba el coche de la cuota tope que tenemos para el renting.
saludos