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Nuevo SUV Citroën C5 Aircross - Tecnología Reconocimiento Señales de Tráfico

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Mensaje  c5fan el 26/10/2018, 16:16

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Mensaje  Calvo13 el 27/9/2020, 19:42

Hola me compré el citroen c5 aircross suv en febrero del 2020 . Po muy bonito veo el vídeo pero en realidad escribo esto por si alguien me puede ayudar ya que citroen no me da solución . Resulta que cuando saque el coche de la casa el detector de señales fallaba mas que una escopeta de feria cartel de señal de 80 y me ponía 40 .50 y me ponía a 90 las señales de la autovía 120 en algunas me ponía 40 un pueblo 90 vamos muy cachondo el cochecito que si nos fiamos multa al canto o te pasas una rotonda por medio a 90.bueno la rabia que tengo es que la que melo vendió paso de mi como comer muerda que me decía que había tramos de 90 y en la autovía de 40 vamos una pura muerda y ahora estoy desde julio en un taller de citroen y sigo con lo mismo problema .solo pido una alluda si habéis tenido este problema decirme si lo avei tenido este problema decirme de donde es por que ya no se que hacer si denuncia o prenderle fuego y tirarlo por un barranco a ver se detecta la velocidad que tiene que ir . Bueno esto es la rabia que tengo el coche es bonito pero la tecnología se debería haberse esperado unos años más para mejorarlo. bueno un saludo y a ver si entre todos puedo solucionarlo 😥

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Mensaje  Ostruka el 27/9/2020, 19:53

Compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , siento que tengas ese problema, pero por favor antes de seguir lee las normas y cúmplelas como todos los demás compañeros o sintiéndolo mucho me veré obligado a borrar tus mensajes para no tener diferente trato con los demás usuarios.

Puedes leerlas aquí:
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Presentarte aquí:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y por favor, agradeceríamos que prestaras un poco mas de atención en la escritura, ortografía y gramática, se hace muy difícil leer y entender ciertos mensajes.

Y por si te sirve, yo no le hago ni el más mínimo caso al detector de señales. Obviamente no sería una de las razones por las que prendería fuego a un coche.



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Mensaje  Bourbon el 27/9/2020, 22:10

Hablo por habar y sin conocimiento. Cuando empezaron a salir coches con esta tecnología, dije, que bien. Pues bien, hasta el lector de señales de Mercedes falla, eso si lo se a ciencia cierta. Y claro eso que al principio te tragas, lo de que el coche detecta la señal y bla, bla, bla... Así que sin conocimiento, pero si con la mosca detrás de la oreja  diría que basándose en los datos del navegador, el coche extrae el punto exacto dónde está cada señal y nos lo muestra en el salpicadero.  Puede ser que con posterioridad a la actualización del navegador hayan cambiado las velocidades de los discos, al igual que el sentido de algunas vías. En fin... que me da que esa es la magia, y que aquello que se decía y que incluso llegué a ver en la tele, de que el coche emitía  un haz o frecuencia como hacen los murciélagos, este haz chocaba con la señal, devolvía la señal al coche, y el resto ya lo sabéis, era una patraña
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Mensaje  davidec el 28/9/2020, 01:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hablo por habar y sin conocimiento. Cuando empezaron a salir coches con esta tecnología, dije, que bien. Pues bien, hasta el lector de señales de Mercedes falla, eso si lo se a ciencia cierta. Y claro eso que al principio te tragas, lo de que el coche detecta la señal y bla, bla, bla... Así que sin conocimiento, pero si con la mosca detrás de la oreja  diría que basándose en los datos del navegador, el coche extrae el punto exacto dónde está cada señal y nos lo muestra en el salpicadero.  Puede ser que con posterioridad a la actualización del navegador hayan cambiado las velocidades de los discos, al igual que el sentido de algunas vías. En fin... que me da que esa es la magia, y que aquello que se decía y que incluso llegué a ver en la tele, de que el coche emitía  un haz o frecuencia como hacen los murciélagos, este haz chocaba con la señal, devolvía la señal al coche, y el resto ya lo sabéis, era una patraña
Pues no te diría yo que no funcione así, porque de camino al trabajo tengo una zona de 80 en una nacional, y al pasar ya a 90 de repente el coche marca 100 y justo pasa por delante de la señal de 90. Con lo cual, tu teoría tendría sentido en este caso.

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Mensaje  Bourbon el 28/9/2020, 07:17

Esto lo he copiado de Autobild. Más abajo pondré el enlace.
El reconocimiento automático de señales de tráfico de Continental está formado por una cámara, que reconoce con o sin navegador los datos de un límite de velocidad e informa siempre de ello al conductor con una indicación a la altura de la vista. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Pues bien, se conoce que en nuestro caso, en el de PSA y en todos los que conozco, se apoyan y extraen la información del navegador.
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Mensaje  javi59 el 28/9/2020, 11:26

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esto lo he copiado de Autobild. Más abajo pondré el enlace.
El reconocimiento automático de señales de tráfico de Continental está formado por una cámara, que reconoce con o sin navegador los datos de un límite de velocidad e informa siempre de ello al conductor con una indicación a la altura de la vista. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Pues bien, se conoce que en nuestro caso, en el de PSA y en todos los que conozco, se apoyan y extraen la información del navegador.

No estoy de acuerdo, reconozco que en ocasiones falla por el lamentable estado de algunas señales, pero estoy convencido de que la cámara las lee y como ejemplo en la AP7, provincia de Barcelona entre Sant Cugat y Baricentro hay tres carriles centrales con límite 120 -por donde circulamos- y dos carriles en la derecha separados por una mediana en los cuales el límite es de 100 km/h y cuando la cámara lee la señal de 100 (situada a izquierda y derecha de los 2 carriles) cambia el detector a 100 hasta que más adelante en alguna incorporación vuelven a poner los 120 y cambia el límite de nuevo, eso solo puede ocurrir porque las lee y porque quien pone las señales debería hacer un cursillo de ergonomía 🤔 ¿o nadie se ha encontrado unas señales enormes de dirección prohibida al incorporarse a una autopista, que como mínimo acojonan? Parece que las pongan para rompetechos. Saludos


Última edición por javi59 el 28/9/2020, 12:59, editado 1 vez
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Mensaje  Barto el 28/9/2020, 12:38

Yo estoy convencido que las detecta y lee. A mi me hace lo siguiente:
En ciudad cuando regreso al domicilio casi siempre lo hago por el mismo sitio y me lee una señal de dirección prohibida, que no afecta a la dirección que llevo, sino  en ángulo hacia otra; pero no me la manifiesta en forma de icono; lo que indica  es un aviso en el que mas o menos dice "que tenga cuidado en el control de la circulación".
Las señales de direcciones prohibidas y Stop no las manifiesta mediante iconos. Es lo que me hace pensar que a lo mejor lo que tiene es una combinación de los dos sistemas (cámara y GPS).
Bueno , me imagino porque no me lee las señales de Stop y Dirección prohibida; porque no tengo contratado el "extra" de los 190 euros.


Última edición por Barto el 28/9/2020, 12:50, editado 1 vez
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Mensaje  Bourbon el 28/9/2020, 12:50

Hay algunos detectores de radar, que realmente lo son a medias, llevan una base de datos con los puntos exactos dónde se encuentran las señales y la velocidad de cada una de ella. Así pues cuando circulamos y una se aproxima, la canta. También hay apps que hacen lo mismo. Que como sabemos si las detecta o no, fácil. Tapando la cámara, supuestamente es la que hay sobre el espejo. Si con la cámara tapada aparece en el cockpit la señal, será por que lee del navegador. Si hubiera alguna manera de desconectar el navegador, sabríamos a ciencia cierta si la cámara lo detecta, y bla, bla, bla. Que use las dos tecnologías, cámara y navegador... no digo que no. Pero es que hay que joderse, que siempre se equivoca con las mismas. Como le de que un tramo es a X, siempre es a X
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Mensaje  Barto el 28/9/2020, 13:00

Sería una magnífica forma de comprobarlo y creo que tienes razón, pues efectivamente cuando circulo por un "corredor" (hoy se llaman vías de alta capacidad, simplemente porque no pasan por los pueblos) en determinados tramos marca la velocidad equivocada hasta que lee una señal física, que es entonces cuando cambia.
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Mensaje  javi59 el 28/9/2020, 13:09

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Sería una magnífica forma de comprobarlo y creo que tienes razón, pues efectivamente cuando circulo por un "corredor" (hoy se llaman vías de alta capacidad, simplemente porque no pasan por los pueblos) en determinados tramos marca la velocidad equivocada hasta que lee una señal física, que es entonces cuando cambia.
Yo cuando me incorporo a la AP7 en Mollet del Vallés, previamente hay una rotonda en la que hay unos reductores con señal a 20, pues bien, cuando entro en la Autopista circulo 1 km con la señal del coche a 20, justo hasta que aparece una señal de 120 y entonces cambia, para mi está claro que las lee
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Mensaje  Bourbon el 28/9/2020, 13:25

Los discos que acierta, los acierta siempre, los que falla, lo mismo. Cuando voy a Murcia por la A7 desde Lorca, hace unos diez o quince años había un tramo a la altura de Librilla que era de 100 km/h, desde hace unos cinco más o menos, este tramo lo pusieron a 80 km/h. Pues bien, siempre que paso por allí me pone 100 kmh/h. Entonces, y ya lo comentamos hace bastante tiempo, me ratifico en que me hubiera gustado que el coche llevara alguna opción para corregir esos errores. A modo de que cuando detecte una señal nos preguntara si es correcta o no, y de no serlo, que nos diera la opción de poder decir la velocidad correcta de la señal. Digo decir, pues logicamente vamos conduciendo.
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Mensaje  Ostruka el 28/9/2020, 13:45

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:por que ya no se que hacer si denuncia o prenderle fuego y tirarlo por un barranco a ver se detecta la velocidad que tiene que ir .

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Obviamente no sería una de las razones por las que prendería fuego a un coche.

Sigo opinando que es una minucia el problema para lo que realmente nos aporta de positivo este coche...

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Mensaje  Bourbon el 28/9/2020, 14:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Sigo opinando que es una minucia el problema para lo que realmente nos aporta de positivo este coche...
Por supuesto, pero puestos a pedir... que funcione correctamente
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Mensaje  javi59 el 28/9/2020, 15:13

Son tecnologías que están en pañales, que realmente se implementan más de cara a la galería (léase ventas) porque quien tiene que ver la señal SIEMPRE es el conductor y no una cámara en el coche o una cartografía que, todo hay que decirlo, va con un año o más de retraso con la realidad. Otra cosa es aquello que depara un futuro mucho más próximo de lo que creemos en el cual no harán falta señales, la tecnología 5g hará posible que los coches puedan leer de modo inalámbrico la señal de transponders que irán donde hoy están las señales y nos veremos limitados por ellas. El placer de conducir (y de transgredir😝) se va a acabar antes que el petróleo, quien lo iba a decir.. 😠
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Mensaje  Juan Luis Tagueña el 14/12/2020, 16:08

Pues leer limites de velocidad los lee perfectamente, yo dentro del garaje paso por la plaza 60, 100 y 110 antes de salir a la calle y coño, me va cambiando la velocidad límite, jajajaja, y eso que el círculo es azul, fondo blanco y números negros.

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Mensaje  Toñi el 14/12/2020, 20:34

Hola, pues a mi y de momento me clava las lecturas, cierto que tiene un mes, pero vamos hasta ahora lo poco que he podido comprobar es que las lee perfectamente. No obstante hay que tener presente que cualquier suciedad en la luna donde esta la cámara que lee las señales puede provocar un defecto de lectura y leer mal o no reconocerlas. Bueno soy novato aqui y tampoco os puedo ayudar mucho, pero es mi experiencia en este escaso tiempo.
Un saludo

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Mensaje  AlfonsoCortes el 14/12/2020, 21:03

Hola buenas, yo leí este hilo y los comentarios de los compañeros dudando del reconocimiento de imágenes en favor del GPS. Y me vi gratamente sorprendido cuando en unas obras de limpieza de autovía supo reconocer las señales móviles de las obras. El reconocimiento visual de la cámara funcionaa!!!
Un saludo
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