Cambio automatico

Si la parada es corta deja pisado el freno, si es mas larga, pon la palanca de cambios en N y puedes activar el freno eléctrico. Un saludo

Con el sistema star stop en cuanto levantas el pie del freno el motor vuelve a arrancar, por lo menos en el de 130cv Automatico

Lo experimentado, Gracias por las respuestas.

Buenas tardes,
 Después de casi diez meses con el cambio automático y a pesar de haber leído varios artículos sigo teniendo la misma duda, ¿en semáforos y/o paradas algo prolongadas es mejor poner la palanca en la posición N o es mejor dejarla en su posición normal?.
 Supongo que la gente que lleváis más tiempo con coches que han montado cambio automático o vuestra experiencia con el actual os habrá dado una valoración de que es lo mejor para el coche.
 Un saludo a todos.

M.A. escribió:Buenas tardes,
 Después de casi diez meses con el cambio automático y a pesar de haber leído varios artículos sigo teniendo la misma duda, ¿en semáforos y/o paradas algo prolongadas es mejor poner la palanca en la posición N o es mejor dejarla en su posición normal?.
 Supongo que la gente que lleváis más tiempo con coches que han montado cambio automático o vuestra experiencia con el actual os habrá dado una valoración de que es lo mejor para el coche.
 Un saludo a todos.

Normalmente el coche se para por el stop/start pero si lo desactivas, en los cambios automáticos de última generación no es necesario ponerlo en N, creo que se desacopla el cambio y vuelve a acoplarse al levantar el pedal de freno. Saludos

M.A. escribió:Buenas tardes,
 Después de casi diez meses con el cambio automático y a pesar de haber leído varios artículos sigo teniendo la misma duda, ¿en semáforos y/o paradas algo prolongadas es mejor poner la palanca en la posición N o es mejor dejarla en su posición normal?.
 Supongo que la gente que lleváis más tiempo con coches que han montado cambio automático o vuestra experiencia con el actual os habrá dado una valoración de que es lo mejor para el coche.
 Un saludo a todos.

Hola: llevo 24.000Km con el mío y ando bastante en ciudad. Es mi primer coche automático y puedo decir que, de momento,  no he manejado en mi vida un cambio tan placentero como el de este C5 Aircross. Lo que hago es poner el selector en posición D y me olvido de todo lo demás, hasta que tenga que hacer alguna maniobra específica como aparcar o dar marcha a tras. La posición N solamente la utilizo cuando llevo el coche al túnel de lavado pues es totalmente necesario. También al parecer la posición N se puede utilizar para la "navegación a vela" pero esto no lo he realizado nunca y no puedo opinar.
Por lo tanto ...no me complico la vida y lo hago siempre con la posición del selector en D.
Saludos.

En alguna publicación he leído que, si la parada es prolongada, es bueno ponerlo en N. Pero vamos yo, al igual que el compañero Barto, pongo D cuando arranco y me olvido del cambio. No sé si estoy haciendo o no lo correcto, la verdad.

Temas

Buenas tardes:
Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones y enlaces, me han sido de gran ayuda.
Ostruka, lamento las molestias ocasionadas, pensé que este era el sitio más apropiado.
Un saludo a todos

A ver @M.A. , compi, ya te he eliminé el otro mensaje porque habías abierto un nuevo tema para solo decir eso y lo has vuelto a hacer.
Coño, contestar en el tema ya abierto, como tengamos que abrir un tema nuevo cada vez que contestemos vamos apañados...
Ok?
Fusiono los temas de nuevo.

Ostruka escribió:A ver @M.A. , compi, ya te he eliminé el otro mensaje porque habías abierto un nuevo tema para solo decir eso y lo has vuelto a hacer.
Coño, contestar en el tema ya abierto, como tengamos que abrir un tema nuevo cada vez que contestemos vamos apañados...
Ok?
Fusiono los temas de nuevo.

Ostruka lo siento mucho, soy bastante burro, en mi descarga te diré que me estaba volviendo loco pensando que no lo había mandado.
Te reitero mis disculpas.
Saludos para todos