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Adios al C4 Spacetourer

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Adios al C4 Spacetourer Empty Adios al C4 Spacetourer

Mensaje  Ostruka el 3/5/2019, 19:37

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La culpa parece ser del C5 Aircross...

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Mensaje  jodiro el 3/5/2019, 20:46

Lógico.
Ya no tiene sentido este coche teniendo el C5 Aircross...yo mismo me lo estuve pensando de comprarlo en octubre y cuando la comercial me enseñó en fotos el C5 Aircross desheché la opción del C4 inmediatamente y me esperé..
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Mensaje  Bourbon el 10/2/2020, 22:12

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lógico.
Ya no tiene sentido este coche teniendo el C5 Aircross...yo mismo me lo estuve pensando de comprarlo en octubre y cuando la comercial me enseñó en fotos el C5 Aircross desheché la opción del C4 inmediatamente y me esperé..
Pues rescato este hilo para contradecir al compañero. Cada X tiempo las modas van cambiando, que no las necesidades. Hace unos años había quienes compraban un monovolumen por coche grande y espacioso, aun en muchos casos sin tener verdadera necesidad. Los 4x4 coexintían con estos pero como que eran o muy toscos o muy caros y bla, bla, bla... Cambiaron las modas y con la aparición del practico todo camino, empezamos a desechar nuestros monovolumenes en post de los segundos. Ahora tanto han caido las ventas de los primeros que las marcas están empezando a desecharlos, es el caso del Opel Zafira que tan buena venta tuvo en sus versiones A y B. Ahora la denominación Zafira es para un vehiculo industrial. Evidentemente un SUV es un SUV y un monovolumen un monovolumen, cada cosa tiene su público, el tema es que el público del monovolumen se está quedando sin opciones. Pues que fácil era hace un tiempo buscar un coche familiar de siete plazas en el que cogieran tres silletas atrás, ya no es tan fácil encontrar, y cada vez menos. Son tendencias y las ventas cantan. Personalmente pienso que Citroen puede permitirse uno de siete plazas ya que no tenemos un tocho como el Peugeot 5008. O como hizo Renault años atrás había un Scenic y un Grand Scenic, así que en vistas de desaparecer el C4 Spacetourer, quien dice que Citroen no sacan el C5 Grand Aircross (Josú que nombre mas feo para un coche) de siete plazas. Le dariamos caña al 5008 y cubririamos el hueco del Spacetourer
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Adios al C4 Spacetourer Empty Re: Adios al C4 Spacetourer

Mensaje  Alexis_C5 el 10/2/2020, 22:52

Pero la que va ha desaparecer es la de 5 plazas, la de 7 se va a seguir vendiendo igual como hasta ahora, la "culpa" de que desaparezca es de la berlingo ya que es el modelo que va a apostar Citroen como monovolumen, el c5 aircross en si no están en el mismo segmento de venta aunque tenga 3 asientos individuales y este inspirado para "familias" tongue tongue , el otro que va a desaparecer este año es el c-elysee, aquí en este enlace hablan del futuro de este coche y del C4 cactus:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Un saludo.
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Mensaje  Lambón el 10/2/2020, 22:53

Yo tambien desde 2004 me tiré al monovolumen y no por moda ni por tener niños, sino por altura para entrar y salir debido a mi espalda y que los todoterrenos no me atraían.  Y quizas hubiera seguido si hubiera en la actualidad alguno interesante, pero el único que me gusto en 2017 fué el Scenic y me salió rana. Y este año de los monovolumenes que quedan o no me gustaban o se iban de precio. Tampoco queria furgos  y por buscar altura pues me tiré al suv y por goleada gano el C5 y super encantado con el coche de momento, no así de la marca, pero esa es otra historia.
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