Faros Direccionales?

Buenas tardes,

Tengo una pregunta, porque nadie comenta esto. Y es que, en la configuración de las luces, se puede activar (o desactivar) los faros direccionales, pero me he estado fijando y he comprobado girando las ruedas, que los faros no giran. No se si solo giran estando en marcha. ¿alguien puede corroborar esto? ¿habéis notado que las luces se giran hacia la curva? En las instrucciones no aparece nada. No es la conmutación largas/cortas, porque se pueden configurar en otro lado.

Saludos!

Hola.

En los led, que supongo que será el caso porque son los únicos direccionales, el giro es de arriba a abajo, con el fin de adaptar a la pendiente y no deslumbrar. El giro no es de izquierda a derecha. Para eso tenemos el cornerlight.

Edito: Y aunque llevase de izquierda a derecha el giro es en marcha. Yo tenía direccionales Xenon en el C4 y giraba solo en marcha. Es una de las cosas que echaré de menos porque es útil, pero se supone que el corner light hace lo mismo usando los antiniebla (para lo cual entiendo que los 9000 lúmenes que están poniendo algunos vendrá de maravilla )

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola.

En los led, que supongo que será el caso porque son los únicos direccionales, el giro es de arriba a abajo, con el fin de adaptar a la pendiente y no deslumbrar. El giro no es de izquierda a derecha. Para eso tenemos el cornerlight.

Edito: Y aunque llevase de izquierda a derecha el giro es en marcha. Yo tenía direccionales Xenon en el C4 y giraba solo en marcha. Es una de las cosas que echaré de menos porque es útil, pero se supone que el corner light hace lo mismo usando los antiniebla (para lo cual entiendo que los 9000 lúmenes que están poniendo algunos vendrá de maravilla )

El caso es que en el gráfico que te aparece dentro de la configuración sale el coche girando las luces hacia los lados. Yo también suponía que el cornerlight haría esa función, pero solo se activan en curvas muy cerradas. Yo le he puesto los 9.000 lúmenes, pero son 4.500 por bombilla, y hay que decir que va muy bien, sobretodo en calles poco iluminadas.

El cornerlight es solo hasta 45Km/h creo recordar, y aunque la función es similar como dije creo que es algo que echaré de menos. Yo también me llevé la impresión equivocada porque en la C4 StreamBeam implicaba tanto el cambio a largas automático como la iluminación en curva con los Xenon, pero al leer mas detenidamente lo explica. En la C5 el StreamBeam es solo el cambio de luz de corta a larga, y la direccionalidad es de arriba a abajo.

Ya me parecía a mí que no los veía moverse...
Joder, pues en mi CX5 anterior eran así y se notaba una pasada en curvas cerradas.
Una pena.

Y tanto que se nota. En el DS5 son xenon direccionales y es la mejor luz que he visto en un coche en mi vida y además también tenía cornering light con los antiniebla así que imaginaos, parece una verbena... A ver cómo van estos led del C5.

Según como lo muestra el gráfico deberían ser direccionales como los de toda la vida (laterales), en el manual si que sale la autorregulación de altura para no deslumbrar, pero esto es otra cosa, son luces direccionales.
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Pues prueba, sería en marcha y nos darías una sorpresa a todos y muy grata. En el libro que me dieron a mi decia que no. Pero no veas la enorme alegría que me llevaré si está equivocado.

Como digo solo funcionan en marcha, y se ve bien porque el haz de luz gira con el volante.

Pues en el mío o no giran o no los tengo activados, voy a husmear esta semana que tengo algunas horas libres a ver...

A lo mejor giran a partir de cierta velocidad, cuando ya no se ponen los antinieblas con el cornerlight. En plan, hasta 45km/h el cornerlight y a partir de 45km/h los direccionales.

Me acabo de mirar el maual y no dice nada. A ver, mirando de cerca los led parece que pueden girar, de hecho antes de comprarlo y tener la documentación pensaba que así era. Pero vamos, no hay más que probarlo, yo aún no, buaaaaa.

No son direccionales, sintiéndolo mucho. No le deis más vueltas...

en teoria las antinieblas en el confort class si son cornering ligths

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:en teoria las antinieblas en el confort class si son cornering ligths

Las cornering lights vienen de serie a partir del acabado Feel en todos los C5 Aircross, pero no confundamos al personal. Una cosa son las "cornering lights": Antinieblas que se encienden al girar (a bajas velocidades) y otra son los "faros direccionales": Faros que se mueven al girar con el coche en movimiento.

- Cornering Lights: Incluidos de serie a partir del acabado Feel
- Faros Direccionales: No existen en el C5 Aircross.

Saludos.

Lo cojonudo es que como ves en la captura que ha puesto Vitxu en la propia configuración del coche da a entender que si. Como hemos hablado la NAC es única para todos los modelos, es posible que exista alguno en China que lo tenga y hayan aprovechado el grafismo en Europa de manera erronea.

Lo que si, una corrección, los faros si que son direccionales, pero en vertical, lo que estaba en duda es en horizontal.

Saludos.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo cojonudo es que como ves en la captura que ha puesto Vitxu en la propia configuración del coche da a entender que si. Como hemos hablado la NAC es única para todos los modelos, es posible que exista alguno en China que lo tenga y hayan aprovechado el grafismo en Europa de manera erronea.

Lo que si, una corrección, los faros si que son direccionales, pero en vertical, lo que estaba en duda es en horizontal.

Saludos.

Que cosas más raras... Al final sí que van a ser direccionales!!!!!!!!!!        
Los faros que se mueven en vertical no son direccionales, esa es la regulación automática del faro para no deslumbrar, nada más.
Los faros direccionales son solo los que lo son en horizontal. Los que lo se mueven solo en vertical no se llaman direccionales (aunque nosotros queramos), son todos así (xenon y led).
Todo esto sin tener todavía el coche, ojo. No aparece nada en el manual ni se indica nada oficialmente en ningún sitio. Así que pudo equivocarme...

Pues vaya faena. En el C3 Aircross de mi mujer se nota perfectamente cuando mueve el volante, incluso parado, como giran los faros a derecha o a izquierda

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo cojonudo es que como ves en la captura que ha puesto Vitxu en la propia configuración del coche da a entender que si. Como hemos hablado la NAC es única para todos los modelos, es posible que exista alguno en China que lo tenga y hayan aprovechado el grafismo en Europa de manera erronea.

Lo que si, una corrección, los faros si que son direccionales, pero en vertical, lo que estaba en duda es en horizontal.

Saludos.

Que cosas más raras... Al final sí que van a ser direccionales!!!!!!!!!!        
Los faros que se mueven en vertical no son direccionales, esa es la regulación automática del faro para no deslumbrar, nada más.
Los faros direccionales son solo los que lo son en horizontal. Los que lo se mueven solo en vertical no se llaman direccionales (aunque nosotros queramos), son todos así (xenon y led).
Todo esto sin tener todavía el coche, ojo. No aparece nada en el manual ni se indica nada oficialmente en ningún sitio. Así que pudo equivocarme...

Conste que digo lo de direccionales porque lo leí en algún sitio, pena que no recuerdo donde

Yo por Dios que quiero mi coche ya y espero que estemos equivocados y lo tenga, más allá del grafismo, porque es algo que me encantaba del C4, estaba dispuesto a perderlo a cambio de otras cosas que trae el C5, pero joder, si lo tiene mejor que mejor, y más con LED.

Creo que sí estamos equivocados y viene como opción. No he podido comprobarlo de día pero urgando en la pantalla tactil, en la configuración de las luces aparece la opción de activarlas y desactivarlas, además de la información que aparece en la imagen

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A probar, que se nota bien de noche, solo tienes que girar volante en marcha