Fallos Safety Brake

Me he percatado que hoy mientras iba en carretera bajo lluvia moderada el aviso por riesgo de colisión no funciona , la señal luminosa que avisa en el cuadro de mando de la cercanía de el vehículo que te precede no aparece.
A alguno de vosotros os ha sucedido lo mismo y sabéis si es normal ?

Un saludo

En cualquier circunstancia en la que los sensores no puedan dar información fiable los sistemas de seguridad se desactivan. Por ejemplo, si hay niebla la cámara superior no capta las líneas. O en caso de lluvia fuerte del radar puede dar lecturas erróneas, incluso los sensores infrarrojos que se usan para aparcar o el ángulo muerto con lluvia a veces no funcionan bien. No se considera un fallo, es una imposibilidad técnica.

Me imaginaba que podía ser normal , pero ante la duda ... Al rato ha dejado de llover pero aún no se activaban, probaré mañana en condiciones normales.
Gracias Theremon

Hoy me ha pillado lloviendo y sin embargo si que me detectaba el coche de delante, pero aun asi como dice Theremon eso debe ser por la afectacion de la climatologia a los sistemas de seguridad que se inhibiran o no en funcion a su perfecto funcionamiento.

A ver, también puede ser que esté defectuoso, vete controlándolo. Pero es cierto que hay elementos que pueden afectar a la lectura, como el polvo. El encendido de luces automático por ejemplo con niebla de día, de esa que tiene cierta luminosidad, no enciende las luces, porque detecta luz suficiente.

A mí me falló con lluvia y al día siguiente funcionaba perfectamente

Un saludo

hoy he venido de Galicia, diluviando y venia todo funcionando perfectamente, lo único que he visto raro ha sido el indicador de ángulo muerto del lado del conductor que daba falsos positivos, pero con el regulador de velocidad adaptativo sin ningún problema, que por cierto es una autentica delicia conducir con el,

A mí lo que me daba fallo era el riesgo de colisión, que simplemente no detectaba la cercanía del vehículo que me precedía y no saltaba en el cuadro la señal luminosa avisándote. Pero si es cierto que también me daba falsos fallos el detector de ángulo muerto del retrovisor. Taranbana si no es indiscrecion tu acabado es Shine verdad?

Un saludo

En esta Semana Santa que le he podido hacer casi 2000 kms al coche, también he detectado error en los sensores de ángulo muerto sobre todo cuando estaba lloviendo, el mío es un Shine.

Ostruka escribió:En esta Semana Santa que le he podido hacer casi 2000 kms al coche, también he detectado error en los sensores de ángulo muerto sobre todo cuando estaba lloviendo, el mío es un Shine.

Lo del angulo muerto es normal, según citroen, con lluvia o granizo, lo pone en el manual, lo de la alerta de colisión, el icono, en marcha no lo he visto, pero cuando llego a casa y me voy bajar para abrir la puerta del garaje si he observado que se activa el icono hasta que me quito el cinturón lo cual no encuentro explicación, pero al otro día funciona perfectamente.

Frederi escribió:Lo del angulo muerto es normal, según citroen, con lluvia o granizo, lo pone en el manual, lo de la alerta de colisión, el icono, en marcha no lo he visto, pero cuando llego a casa y me voy bajar para abrir la puerta del garaje si he observado que se activa el icono hasta que me quito el cinturón lo cual no encuentro explicación, pero al otro día funciona perfectamente.

Hombre, será normal para Citroen, he tenido un CX5 casi 4 años y nunca me dio error ni con lluvia ni nada y funcionaba mil veces mejor, la verdad.
Además si ponías el intermitente hacia el lado que leía posible colisión avisaba acusticamente.
Lo del icono de alerta de colision a mi me sale siempre que hago maniobras muy cerca de obstáculos.

Ostruka escribió:

Frederi escribió:Lo del angulo muerto es normal, según citroen, con lluvia o granizo,  lo pone en el manual, lo de la alerta de colisión, el icono, en marcha no lo he visto, pero cuando llego a casa y me voy bajar para abrir la puerta del garaje si he observado que se activa el icono hasta que me quito el cinturón lo cual no encuentro explicación, pero al otro día funciona perfectamente.

Hombre, será normal para Citroen, he tenido un  CX5 casi 4 años y nunca me dio error ni con lluvia ni nada y funcionaba mil veces mejor, la verdad.
Además si ponías el intermitente hacia el lado que leía posible colisión avisaba acusticamente.
Lo del icono de alerta de colision a mi me sale siempre que hago maniobras muy cerca de obstáculos.

Llevas toda la razón, ademas en esas circunstancias es cuando es mas necesario, pienso,es un elemento que no conocía, pero con lluvia no es fiable, somos varios foreros los que lo hemos confirmado. el mio parecía una luz de feria y estaba solo en la autovía

Ostruka escribió:

Frederi escribió:Lo del angulo muerto es normal, según citroen, con lluvia o granizo,  lo pone en el manual, lo de la alerta de colisión, el icono, en marcha no lo he visto, pero cuando llego a casa y me voy bajar para abrir la puerta del garaje si he observado que se activa el icono hasta que me quito el cinturón lo cual no encuentro explicación, pero al otro día funciona perfectamente.

Hombre, será normal para Citroen, he tenido un  CX5 casi 4 años y nunca me dio error ni con lluvia ni nada y funcionaba mil veces mejor, la verdad.
Además si ponías el intermitente hacia el lado que leía posible colisión avisaba acusticamente.
Lo del icono de alerta de colision a mi me sale siempre que hago maniobras muy cerca de obstáculos.

Yo la verdad es que en la C4 funcionaba muy bien, y nunca me dio falsos avisos con lluvia salvo una o dos veces. Y lo del intermitente es cierto que no hay aviso sonoro, pero si intentas cambiar de carril no te deja, con lo que es mejor en mi opinión que un aviso. Ahora, esto aplicado a la C4, cuando tenga la C5 espero no cambiar de opinión.

Creo que he descubierto el porqué se enciende con lluvia el sensor del ángulo muerto, me he dado cuenta que cada vez que pisaba un charco un poco profundo (de esos que levantan spray) se encendía el sensor del lado del charco. Me he puesto a “buscarlos” adrede y el resultado es ese, si lo pillas o la carretera drena mal y levanta mucho spray, se enciende como si hubiese un obstáculo.

Chechu escribió:Creo que he descubierto el porqué se enciende con lluvia el sensor del ángulo muerto, me he dado cuenta que cada vez que pisaba un charco un poco profundo (de esos que levantan spray) se encendía el sensor del lado del charco. Me he puesto a “buscarlos” adrede y el resultado es ese, si lo pillas o la carretera drena mal y levanta mucho spray, se enciende como si hubiese un obstáculo.

Pues creo que es una cagada de sistema el que trae nuestro coche...
Precisamente en días con poca visibilidad es cuando mejor debería de funcionar y no al revés.