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BlueHDI 1.5 130CV Manual Análisis

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BlueHDI 1.5 130CV Manual Análisis Empty BlueHDI 1.5 130CV Manual Análisis

Mensaje  Pitch el 16/4/2019, 12:44

Os he engañado a todos... Twisted Evil Básicamente, a ver si ordenamos un poco el foro. El que tenga este motor y lo haya probado que ponga aquí su review o cree un nuevo tema en este subforo para que todos los compis puedan leerla, que tenemos el foro manga por hombro!!!!! Así el que quiera ver la opinión de este motor, lo tendrá fácil para buscarlo.

Gracias y ánimo, contarnos vuestras impresiones sobre este motor!!!!!
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Mensaje  theremon el 16/4/2019, 12:49

De acuerdo, hoy estaba por escribir algo al respecto, te has adelantado Smile

Este es mi motor, espero poder dar opinión algun dia Sad Pero creare un nuevo topic que el mío es auto.

Puedo opinar del 2.0BlueHDI 150CV, pero no vale Very Happy
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Mensaje  Racso el 17/4/2019, 09:50

El mío es el 1.5 Bluehdi 130 cv Eat 8 acabado Fell + extras , la verdad es que he andado poco con el porque me lo dieron la semana pasada y por trabajo apenas lo he cogido. Las primeras sensaciones son buenas sobre todo en la caja de cambios, he probado los tres tipos de conducción y la verdad que con el que lleva por defecto el coche funciona muy bien. Yo realice una prueba antes de comprarlo en esta misma motorizacion porque tenía dudas de que se fuera a quedar corto y como he dicho lo poco que lo he probado para nada. Está claro que el 180 CV andará mucho mejor pero el 130 CV mantiene un equilibrio también en lo referente a consumo . Espero rodar más con el y transmitir mis impresiones con el resto .

Un saludo
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Mensaje  maikelpen el 18/4/2019, 09:51

Buenas. Pues ya lo tengo en el concesionario. Espero que para la semana que viene me lo entreguen matriculado. Ya comentaré al respecto, ya que tengo ese motor y cambio manual.
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Mensaje  Racso el 20/4/2019, 08:42

Yo estos días estoy por el Pirineo y he andado con el por carreteras de montaña estrechas y con curvas, pistas y caminos. La verdad es que el coche se desenvuelve muy bien , el cambio automático cambia y empuja , la suspensión en caminos con baches y pistas pues bueno hay baches pero la verdad que los absorbía bien . La única pega era que en curvas balancea algo , pero no es un deportivo y sabiendo las suspensiones que monta Citroën que siempre han sido más bien blandas era de esperar . Pero no es vehículo para hacer rallyes sino para aportar comodidad y eso lo presta más que se sobras. Lo único la pena que me dio el tener que meterlo con solo una semana de vida todo nuevo , limpio y brillante por estos andurriales. Pero bueno hay que probarlo en todos los terrenos y este ya se ha estrenado y ha aprobado con nota . Ahora tocará limpieza a fondo !!!!!

Un saludo
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Mensaje  HerMostry el 3/1/2020, 08:48

maikelpen escribió:Buenas. Pues ya lo tengo en el concesionario. Espero que para la semana que viene me lo entreguen matriculado. Ya comentaré al respecto, ya que tengo ese motor y cambio manual.
Buenas!!
Lo saco hoy del concesionario.
Cuentame, ¿qué tal te va con el?

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Mensaje  Gorkamol el 3/1/2020, 11:38

HerMostry escribió:
maikelpen escribió:Buenas. Pues ya lo tengo en el concesionario. Espero que para la semana que viene me lo entreguen matriculado. Ya comentaré al respecto, ya que tengo ese motor y cambio manual.
Buenas!!
Lo saco hoy del concesionario.
Cuentame, ¿qué tal te va con el?


Yo hice pruebas tambien con ese motor pero automático y la verdad es que se notaba con potencia y suavidad en la conducción. Disfrutalo que estaras nervioso ya por conducirlo y es que es una gozada.

Saludos. cyclops
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Mensaje  maikelpen el 3/1/2020, 12:54

HerMostry escribió:
maikelpen escribió:Buenas. Pues ya lo tengo en el concesionario. Espero que para la semana que viene me lo entreguen matriculado. Ya comentaré al respecto, ya que tengo ese motor y cambio manual.
Buenas!!
Lo saco hoy del concesionario.
Cuentame, ¿qué tal te va con el?

Buenas.
Pues después de hacerle casi 10000 km va perfecto. Consumos de 5,9 de media, de momento no ha dado ningún error y bastante contento con el...
Por ponerle una pega, es que cuando el coche aún está frío, y por lo tanto a bajas revoluciones, el panel de la puerta trasera, es hace un ruido como de crujido. Es muy poco y solo se da en ocasiones muy contadas
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Mensaje  HerMostry el 3/1/2020, 13:06

Gorkamol escribió:
HerMostry escribió:
maikelpen escribió:Buenas. Pues ya lo tengo en el concesionario. Espero que para la semana que viene me lo entreguen matriculado. Ya comentaré al respecto, ya que tengo ese motor y cambio manual.
Buenas!!
Lo saco hoy del concesionario.
Cuentame, ¿qué tal te va con el?


Yo hice pruebas tambien con ese motor pero automático y la verdad es que se notaba con potencia y suavidad en la conducción. Disfrutalo que estaras nervioso ya por conducirlo y es que es una gozada.

Saludos. cyclops

Ya te digo!! Hay nervios!! Gracias bro

maikelpen escribió:
Buenas.
Pues después de hacerle casi 10000 km va perfecto. Consumos de 5,9 de media, de momento no ha dado ningún error y bastante contento con el...
Por ponerle una pega, es que cuando el coche aún está frío, y por lo tanto a bajas revoluciones, el panel de la puerta trasera, es hace un ruido como de crujido. Es muy poco y solo se da en ocasiones muy contadas

Bueno, eso paso en muchos vehículos, incluso algunos vibran los asientos cuando "está frío".
Esta tarde toca disfrutarlo
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Mensaje  Bourbon el 3/1/2020, 18:55

Pues ya te lo digo yo, que es mi motorización. Suave, a estas alturas de la vida en la que me ha cambiado el modo de conducir no por la edad, sino por lo que me jalaba mi anterior vehículo, un Jeep Grand Cherokee diesel con muchos jacos cabreaos por la repro. De 15 litros he bajado a 6, y de los cerca de 90 litros del depósito a 53 hay una gran diferencia. Así que SUAVE es la palabra. Y el manual es, es, es, es, una gran 💩, pero como el sombrero de un picador.
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Mensaje  davidec el 3/1/2020, 21:20

Con manual te refieres al manual del coche o a la caja de cambios, es que el que he pedido es de cambio manual 😬

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Mensaje  Bourbon el 3/1/2020, 21:36

davidec escribió:Con manual te refieres al manual del coche o a la caja de cambios, es que el que he pedido es de cambio manual 😬
Josú, que poco, pero poco fino que voy hoy. Manual del usuario, el tuyo y el mio sólo se diferencian en el color del techo
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Mensaje  davidec el 3/1/2020, 21:44

Bourbon escribió:
davidec escribió:Con manual te refieres al manual del coche o a la caja de cambios, es que el que he pedido es de cambio manual 😬
Josú, que poco, pero poco fino que voy hoy. Manual del usuario, el tuyo y el mio sólo se diferencian en el color del techo

Perdona por preguntarlo pero era por quedarme el tema claro 😅

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Mensaje  Plegue75 el 4/1/2020, 01:28

Pues en mi opinión creo con son unos caballos un poco light,yo tengo en la zona un par de repechos en autovía, que para nada son fuertes y yendo yo , sin aire y solo, acaba arriba a 135 y pidiendo quinta, yo vengo de una scenic de 130 y subía a lo que ibas. A veces creo que se ha quedado atascado en el modo Eco y funciona siempre en Eco.
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Mensaje  Lambón el 4/1/2020, 01:45

Es un coche muy pesado, ronda los 1.600 kg y quizás en repechos le cuesta algo mas y sobre el modo eco, es bajo mi punto de vista una gilipollez, yo no lo uso nunca y en mi anterior coche (scenic) tampoco lo use en el tiempo que lo tuve y si el modo sport que anda como se nota que mejora.
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Mensaje  Erpointo el 4/1/2020, 15:31

Para mí, teniendo en cuenta que vengo de un 2.0 tdi de 140 CV manual, el 1.5 HDI manual es suave, le falta un poco de empuje que se nota a la hora de adelantar en carretera y en las recuperaciones en los repechos. No digo que sea lento, se mueve de sobra, el problema es la caja de cambios, yo creo que tiene una 5 y 6 tirando a largas, mejorara el consumo pero te obliga a jugar con el cambio si no quieres quedarte sin brío. En donde antes desde 5 recuperaba sin problemas, en el nuevo necesito meter 4, lo que a la larga perjudica el consumo.
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Mensaje  HerMostry el 15/1/2020, 10:10

Buenos días,
Tras 12 días y 2000Km con 1.5Blue HDi 130cv (viajo por curro y tal vez en un futuro el renting sea más interesante para mí... o no... por que me gusta personalizar...):

1. Lo noto un poco perezoso en revoluciones bajas, para que salga en 1ª y 2ª con alegría hay que hundir bastante el pedal. En autopista va muy alegre a velocidades de 100-120, motor desahogado y sin tirones. Entiendo que el 180cv tiene más patada.

2. Vivo y trabajo en el norte aunque de un mes a otro cambien totalmente las cosas, hoy por fin (o desgracia) lo he probado con meteorología adversa, mucho viento, lluvia, carreteras secundarias y travesías con deficiencias en el terreno y balsas de agua como piscinas. Lo de que “bambolea” con el viento y de una sensación de vuelco o que de bandazos es totalmente falso, como todos los coches un poco alto se nota más, pero vamos, que a 80km/h para nada he sentido miedo con mucho viento. Y en cuanto al agua, viniendo de una berlina tracción delantera que cuando pasaba por esas mismas balsas tenía que agarrar el volante con 2 manos y rodillas, ni se inmuta “La tanquetilla” y es donde de verdad sale en juego la suspensión que nos aporta Citroën.

3. El seguro, siendo yo menor de 26 y estando de primer conductor un carnet de 35 años, me sale extremadamente barato, hablamos de menos de 400€ año, que comparando con otros vehículos del segmento es genial.
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