problema con mi citroen c5

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Mensaje  jose luis el 3/4/2019, 12:22

1º problema con mi citroen c5 aircross , resulta que al poner el portabicis de bola se desactiva la ayuda al mantenimiento de carril, también se desactiva el portón trasero automático y también se desactiva la ayuda al estacionamiento.
lo de la ayuda al estacionamiento lo entiendo porque esta el portabicis detrás y los sensores no ven, pero no puedo llegar a entender que al conectar el portabicis se desactive la ayuda al mantenimiento de carril pues es por delante por donde ve los carriles, y tampoco entiendo que el portón eléctrico se desactive cuando el portabicis se inclina para dejar espacio suficiente y no vea el portón y hay margen de sobra para abrir, y tengo que hacerlo manualmente, he hablado con citroen y me dicen que eso es así que al conectar el portabicis de bola esas ayudas se desconectan, creo que es un fallo muy grande por parte de ellos y es una pena que en un gran coche como este estas cosas pasen y te digan que es así.

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Mensaje  Ostruka el 3/4/2019, 13:45

Pues no sé que decirte, quitando el de mantenimiento en el carril, a mí me parece correcto.
De todas formas no sé de que coche vienes, pero yo que vengo de haber tenido 2 japos y un coreano, los 3 últimos coches, te puedo asegurar que la lógica nipona y asiática es mil veces peor...

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Mensaje  nanulin el 3/4/2019, 16:28

Algun tipo de "necesidad" tendra la camara de la ayuda de mantenimiento de carril para verse afectada al poner el portabicicletas.

Igual la camara de atras tambien haga alguna funcion o vete a saber ...

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Mensaje  jose luis el 4/4/2019, 06:54

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues no sé que decirte, quitando el de mantenimiento en el carril, a mí me parece correcto.
De todas formas no sé de que coche vienes, pero yo que vengo de haber tenido 2 japos y un coreano, los 3 últimos coches, te puedo asegurar que la lógica nipona y asiática es mil veces peor...

pues yo con este llevo ya 10 coches y los he tenido con la bola de remolque y con estas seguridades y en los que la llevaban no he tenido ese problema ni en el cambio de carril ni en la apertura del portón, otra cosa es lo de la cámara trasera que eso lo entiendo perfectamente, aunque por lo demás estoy encantado con el coche

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Mensaje  Ostruka el 4/4/2019, 07:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues no sé que decirte, quitando el de mantenimiento en el carril, a mí me parece correcto.
De todas formas no sé de que coche vienes, pero yo que vengo de haber tenido 2 japos y un coreano, los 3 últimos coches, te puedo asegurar que la lógica nipona y asiática es mil veces peor...

pues yo con este llevo ya 10 coches y los he tenido con la bola de remolque y con estas seguridades y en los que la llevaban no he tenido ese problema ni en el cambio de carril ni en la apertura del portón, otra cosa es lo de la cámara trasera que eso lo entiendo perfectamente, aunque por lo demás estoy encantado con el coche
Yo ya dije que quitando lo del carril lo otro que no funcione me parece correcto, cada marca piensa las circunstancias en que deben actuar sus ayudas y demás.
Por ejemplo, lo del portabicis, pero el coche no tiene porque saber que tipo de portabicis llevas, por lo tanto no discrimina entre uno y otro.
En mi anterior coche tuvieron que cambiar la centralita que controlaba esos sensores por una nueva a los que ponían el enganche de remolque porque además de desconectar los sensores de parking se desconectaba el SCB-R, pero aún así cuando ponías la piña con la nueva centralita también se desconectaba, porque si no cuando ponías la marcha atrás y empezabas a moverte con un carro puesto el coche se quedaba frenado.
Por eso digo que cada marca es un mundo, yo no he tenido Citroen hasta ahora, he pasado por Renault, Ford, Opel, Toyota, Kia y Mazda, y hasta ahora en mi experiencia digo que cada una de ellas trata algunas cosas como le parece.

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Mensaje  p3k3 el 4/4/2019, 13:54

A mi me parece razonable que todas esas ayudas se desactiven.

Pensar que al enganche de bola no solamente van portabicicletas, sino pueden ir por ejemplo caravanas (como va a ser mi caso).
Una caravana puede tener una anchura de 2,5 metros y creo que hay algún modelo puntual que tiene mayor anchura. El hecho de que en el coche se active la ayuda del mantenimiento de carril mientras llevas una caravana, dependiendo de las circunstancias y en algún momento puntual (por ejemplo, zonas de mucho viento lateral), puede terminar provocando un accidente.

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Mensaje  Ostruka el 4/4/2019, 19:12

Me parece muy razonable lo que planteas...
Está claro que los ingenieros que trabajan en estas cosas habrán estado intentando ponerse en todos los supuestos posibles que seguro que nosotros no acabamos a entender.

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