Filtración o perdidas de aceite

Tengo una mancha de aceite muy cercana a la tapa de balancines, decantador creo que la llaman algunos. El caso es que parece ser que no es muy grande pero si preocupante teniendo en cuenta que sólo llevo 35.000 kilómetros. Me dí cuenta hace un par de días cuando me dió por quitar toda la suciedad del vano motor y me topé con la mancha. Controlad vosotros vuestros motores no vaya a ser que no sea un caso aislado. Cuando hice la segunda revisión allá por el mes de junio no me dijeron nada, tal vez por no no estuviera, no la vieran o si viéndola no le echaron cuenta al tratarse de una nimiedad, incluso cabe la posibilidad de que se les derramase un poco al verter el aceite por el decantador. No lo sé, no soy mecánico ni pitoniso. Esta es la mancha. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Intentaré llevarlo al taller lo antes posible y ya os cuento lo que me digan.

MICKYVELOCCE escribió:No lo veo alarmante, pero sí para controlar..
. A ver qué te cuentan...

Pues me cuentan que hasta el jueves no me lo pueden mirar, y en horario de mañana de siete a tres y media. Ese es el horario del taller oficial. Evidentemente en ese horario trabajo, por lo que he llamado a varios talleres de mi localidad y todos están de puente. Así que creo que haré lo que me ha dicho un amigo, limpiar la mancha que no quede resto alguno y empezar a controlarla.

Yo hace un mes o así me dio también por limpiarlo y no vi nada. Igualmente estaré al loro para la próxima o en alguna de estas lo voy mirando. No llevo tantos km.

Aunque esto estaría mejor en otro hilo... Como lo limpias? Con que productos, técnicas...

Buenas,
me paso exactamente el mismo problema hace un mes con 33000 km al hacer la segunda revisión me llamaron desde el taller y me dijeron que debían sellar correctamente la tapa de balancines, que por un defecto de fabrica tenía una pequeña perdida de aceite. Me dijeron que no era grave pero hay que solucionarlo.

el "problema" es que para quitar la tapa deben desmontar bastante, tuvieron que hacer de nuevo la distribución, cambio de correa y tensores.....

todo ello me lo hicieron en garantía y en dos días pero la broma de no estar en garantía hubiera sido casi 700 €.

Tras ello me he ido fijando sistemáticamente y de momento no pierde nada he realizado ya más de 1000 km desde la reparación y todo OK

A mí también lo mismo, con 38000 kms.
Cambiaron, aparte de pegarlo, la correa de distribución.