Posibles opciones de neumáticos para nuestro coche

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:  Buenas tardes,
 Desde el principio estoy viendo que a la hora de montar ruedas nuevas se está optando o bien por la 225 ó bien por la 235, mi pregunta es ¿Qué ocurre con la 215 50 r19?, ¿hay algún motivo por el cual no sea aconsejable?
 Un saludo a todos

De esto ya se habló en su momento y conviene informarse y leer o, en su defecto usar el buscador (que para eso está) antes de publicar algo que pueda complicar más lo que, de por sí como bien sabéis, ya es complicado.

Dicho está en el foro que los neumáticos de 215/50 R19 que podemos comprar SON TODOS CON CÓDIGO DE VELOCIDAD T, o sea, NO SE PUEDEN MONTAR. En resumen, es un poco cansino tener que repetir una y otra vez lo mismo, a día de hoy solo podemos montar legalmente las 225/55 r19 (con casilla L.2 con medida 215/65 r17, el resto tiene que homologarlas) y la 235/50 R19.

Que nadie se lleve a error, no hay más opciones legales en llanta de 19 a día de hoy que esas que digo, está comprobado por muchos compañeros del foro

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tal y como puntualiza el compañero  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Los neumáticos en medida 215 50 19 que podemos encontrar en el mercado español, los códigos de velocidad son T y H, y por lo tanto no son válidos para nuestros vehículos. A fecha de hoy no hay ninguno de verano con código de velocidad V o W, así que nos olvidamos de esta medida. Por si hay algún iluso y quiera verlo más claro o simplemente que desconfíe, que se eche un ojo por este enlace y lo verá con sus propios ojos. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  Es un comentario generalizado sin alusiones a nadie y que por supuesto no busca confrontación. Dicho, lo dicho, nos olvidamos de la medida 215 50 19, y nos centramos a día de hoy en 235 50 19 y la esperada 225 50 19.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Claro, de eso se trata. A mi aun no me urge, pues como digo, tengo algo de margen. Pero lo mismo a otro compi que se encuentre in extremis, es información que no es ni más ni menos que una opción más, pues le viene bien. Monta esas gomas, y comparte sus impresiones con el resto. Todos salimos beneficiados, hasta Citroen,  que con lo graciosos que son, le estamos haciendo publicidad gratuita.. Lo dicho, hasta el 31 de octubre, promoción de Citroen 2x1 en neumáticos Michelín y Goodyear

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Noticias y precios.
Vamos a ver...
Esta mañana he visto una imagen en facebook sobre una promoción de Citroen.
Neumáticos Michelín y Goodyear 2x1, es decir... a la mitad de su precio.
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Para el que esté interesado, es más efectivo telefonear al servicio oficial y pedir presupuesto que andar enredando con el chat de la web, que va como el culo.
Digo esto pues tras varios intentos y contestarme siempre con la misma frase, decidí telefonear al servicio oficial más cercano, y pasar de automatismos.
Bien, me han tomado nota sobre los Primacy 4 en medida 235/50R19 103 V XL que tiene clasificación A-A.
Como digo, me han tomado nota para consultar disponibilidad y precios, y a las cuatro horas más o menos recibía la llamada del servicio oficial.
Es correcto, la promoción existe y la disponibilidad de ese neumático es de entre 24 y 48 horas.
El precio, 223.13 la unidad, a lo que hay que dividir entre dos, para luego sumarle la ecotasa, montaje y equilibrado. Resumiendo, el precio de los cuatro puestos sería de 616 euros.
Esto, como digo cuatro Primacy 4 en medida 235/50R19 103 V XL, este es el enlace.
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Evidentemente este precio debe ser para toda España.
Ahora la segunda parte, el precio inicial en si, ya me parece alto, no se trata que está inflado, que no digo que no, pero ya de por si, en servicios oficiales suelen ser carillos.
Total, que tomando como referencia Norauto, y no por nada en particular, sólo porque creo recordar que los tenían a buen precio.
Ahora mismo están esos a 140 euros la unidad,el precio va subiendo, por lo que montados, equilibrados, con la ecotasa y demás se quedaría el precio en 629 euros.
Es decir... que ahora mismo ponerlos en el servicio oficial es 13 euros más económico, vamos... que mientras te los ponen con esa diferencia te puedes pagar el almuerzo o un par de gintonics.
Esto ya a elegir.
Pues nada, ya estáis informados.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo de que inflen los precios cuando hay ofertas o descuentos... no sé si será especialmente en este caso.
Hay que mirar, comparar y fijarse también en la fecha de fabricación de las ruedas. Pueden que estén rebajadas o con descuentos pero luego resulta que lleva fabricada dos o tres años (o más).

Como decía... yo es que de números no soy, no obstante raro es y cuadrar, lo que viene siendo cuadrar, cuadra poco. Pero vamos... que si cuadra poco lo de Feuvert, menos cuadra lo de la promoción del 2x1 de Citroen. Para hacernos una idea con precios actuales. El mismo neumático en Norauto en las mismas condiciones, es decir... sin montaje, cuesta 140 euros, mientras que en Citroen cuesta 220 euros. Son 80 euros de diferencia por rueda, 320 euros si ponemos las cuatro. Que si, que los precios en Citroen son más altos, vale, te lo compro, pero es que el proveedor principal es el mismo. Entonces me pregunto en condiciones normales, que nos costaría poner allí los cuatro, mas ecotasas, montaje y alineación, cerca de los 1.000 euros. Segunda parte, si bien poniéndolos en el servicio oficial con esta promoción salen los cuatro, doce euros más económicos que lo mismo en Norauto, sólo por eso sale más rentable ponerlos, creo yo allí, por no tener la sensación de que nos han tangado. Vamos... que yo prefiero ponerlos sin promoción ninguna y al precio real, que pensar que al precio real, le han metido un equis % más, para luego aplicarle el 50% y que se quede igual que la competencia, y ojito que el precio oscila de un taller a otro de entre los 140 a más o menos los 180 a groso modo. Por otro lado, también influye la cercanía a la que tengas Norauto, que no suele estar en poblaciones pequeñas y el servicio oficial pues tres cuartos de lo mismo. Lo dicho... es mi apreciación y una opción más.
En cuanto a la fecha de fabricación, correcto, hay que mirarla, cosa que nadie hace. De esto se encargan los talleres que por lo visto y para evitarse disgustos, rechazan los que les queda poco tiempo.... O no, que yo ya me lo creo todo.