Control de velocidad o velocidad crucero

Al activar la velocidad de crucero e intentar ajustar la velocidad el sistema me dice que no cumple las condiciones para ello.... Lo he intentado en autovía a más de 100km/h y sin ningún coche cerca. A ver si alguien encuentra la solución.

Ahora mismo no recuerdo el tema en el que se ha hablado, quizás usando el buscador lo puedas encontrar.
Pero así de primeras decirte que hay muchos casos en los que no se activa, que yo sepa así rápido, por ejemplo, en días de lluvia más o menos intensa, no se activa.
Quizás en el manual también aparezca algo, ese que no solemos leer..., jijiji...

Edito, también recuerdo alguna vez de no activarse por suciedad en las cámaras.

Lo digo de memoria que igual no es cierto. Primero selecciona la opción de conducción automática con el pulsador del salpicadero abajo a la izquierda y así te aparece el volante indicativo en pantalla difuminado (no activado). Luego cuando seleccionas en el mando la opción girando hacia abajo tienes que apretar alguno de los pulsadores internos (de arriba o abajo).
A ver si acierto.

Lo que dice  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] es cierto, el tema ya está hablado y videodocumentado. Digo videodocumentado pues recuerdo que quien tenía esas dudas grabó como se aparecía en el cockpit la ventanita esa que dice que no se reunian las condiciones necesarias para la activación. Principalmente era por escasa velocidad, por debajo creo que de 75km/h no va.  Pero vamos.... que haciendo la búsqueda seguro que das con ello

Gracias a todos, ahora busco el vídeo tutorial... Aunque dudo que sea la velocidad porque en autovía iba a 100km/h

No se si tendrá que ver con esto o no.
A mi, en el 3008 me pasó cuando se estropeó el rádar que controla y mantiene la distancia con el coche de delante.
Sólo me funcionaba el limitador de velocidad.
El control de velocidad dejó de funcionar.
Esperto que no sea esto porque a mi tardaron 4 meses en ponerme uno nuevo.

Estaba haciéndolo mal hay que pulsar la rueda y pulsar el botón posterior de abajo (algo escondido). Estaba dándole a los botones de mem o gap. Por cierto la distancia del gap o el gap en sí para que sirve?

Sirve para mantener la distancia con el coche de atlante. Lo puedes poner en lejos, normal y cerca. Yo lo llevo en normal

Pero el coche no te dejaría avanzar con esa distancia o que?? Es que no me atrevo a pegarme al de delante.. siempre está activado?

Pongas donde lo pongas nunca te va a dejar que te acerques lo suficiente al de delante como para colisionar con él...
Cuando está activo el control develocidad automáticamente te reduce la velocidad cuando te acercas al de delante en función de los 3 modos de distancia.

Ostruka escribió:Pongas donde lo pongas nunca te va a dejar que te acerques lo suficiente al de delante como para colisionar con él...
Cuando está activo el control develocidad automáticamente te reduce la velocidad cuando te acercas al de delante en función de los 3 modos de distancia.

El sistema sería el activity safety break, no? Lo tendré en cuenta, muchas gracias.

dredg80 escribió:

Ostruka escribió:Pongas donde lo pongas nunca te va a dejar que te acerques lo suficiente al de delante como para colisionar con él...
Cuando está activo el control develocidad automáticamente te reduce la velocidad cuando te acercas al de delante en función de los 3 modos de distancia.

El sistema sería el activity safety break, no? Lo tendré en cuenta, muchas gracias.

Es el control de velocidad adaptativo. Te mantiene la distancia automáticamente con el coche de alante. Si te quieres acercar más o adelantar, puedes acelerar o desconectar el regulador pulsando el botón lateral.
Te recomiendo que te leas bien el manual porque creo que no lo acabas de tener claro y cuando se le coge el truco es una delicia

El activity lo tengo ahora en cerca porque en normal por autovías ya más de una vez me ha pegado varios sustos de que el coche hace amago de frenar cuando adelanto a camiones ó autobuses.
Y si sigue lo desactivaré, porque pegar amagos de frenazo a 120 km/h da susto.

Se tiene uno que hacer a la conducción de te exige el vehículo, el que quieres practicar una conducción DINÁMICA, este no es tu coche. Y terminarás por hacerlo, preveerás el espacio para adelantar sin que te frene, es por lo tanto un coche seguro para con los demás. Ya te digo que acabarás por acostumbrarte, lo mismo que cuando aparecieron la cajas de cambios de seis velocidades. La tendencia es esa, cada vez más una conducción más tranquila y relajada, cuando todos tengamos vehículos eléctricos ni te cuento todos esos tuning lo que van a sufrir al no escuchar roncar el motor. Se los follen.