Golpe en acelerador al cambiar de 3º a 4º Marcha. Cambio automatico

Hola gente.
Tengo el c5 aricrros 130 automático. Empecé a notar en diciembre un golpe en frio al cambiar de 2º a 3º marcha. Pues bien lo lleve a citroen, y anduvieron indagando sin tener ni idea y le han cambiado supuestamente la caja de cambio y actualizado el motor, me lo entregan y diciendo que bien. Ahora el coche lo hace de 3º a 4º marcha y en frio siempre, es un golpe en el acelerador y suena "clac" . he vuelto a hablar con ellos y me dicen que no es nada que eso lo hacen todos los coches automáticos, asombro para mi.... Que si las valvulas estan frias y no se que mas rollos me cuentan. Me podeis decir si a alguno que tenga el mismo coche que yo os pase?
Muchas gracias de antemano

Bienvenido al foro. Convendría que te presentases en la sección correspondiente, más que nada porque es lo que toca.
Mi coche no hace ese ruido para nada. No he visto cambio automático mas suave que este. Un auténtica delicia.
En el concesionario no tienen ni pu_a idea y un morro que se lo pisan al contestarte eso.
Un saludo.

rubenata escribió:Hola gente.
Tengo el c5 aricrros 130 automático. Empecé a notar en diciembre un golpe en frio al cambiar de 2º a 3º marcha. Pues bien lo lleve a citroen, y anduvieron indagando sin tener ni idea y le han cambiado supuestamente la caja de cambio y actualizado el motor, me lo entregan y diciendo que bien. Ahora el coche lo hace de 3º a 4º marcha y en frio siempre, es un golpe en el acelerador y suena "clac" . he vuelto a hablar con ellos y me dicen que no es nada que eso lo hacen todos los coches automáticos, asombro para mi.... Que si las valvulas estan frias y no se que mas rollos me cuentan. Me podeis decir si a alguno que tenga el mismo coche que yo os pase?
Muchas gracias de antemano

Hola, yo tengo el 2.0 bluehdi de 177 cv y automático, en varias ocasiones, con temperaturas cercanas por arriba y por abajo a los 0° es cierto que notaba un resbalamiento excesivo del convertidor de par, que desaparece en cuanto el coche va alcanzando su temperatura de funcionamiento, llama un poco la atención la primera vez que te pasa, a mi me lo hizo en las vacaciones de Navidad en Galicia, nada más arrancar el coche me incorporaba a una carretera en cuesta y sentía que el motor aceleraba y el coche no.. así que cuando llegué a casa y me volvió a pasar fui a ver a mi mecánico Citroën de toda la vida y miró con el número de bastidor si había alguna observación y efectivamente me leyó la nota que Citroën tenía sobre el tema, no recuerdo exactamente lo que decía pero era que cuando la temperatura del aceite del convertidor es muy baja se produce el resbalamiento hasta que dicho aceite alcanza los 16° y donde decía Actuaciones a realizar: Ninguna. De lo de los golpes, como bien dice el compañero, nada de nada, yo de ti cambiaba de taller y escucharía una 2a opinión, la garantía dura lo que dura, saludos

Si a mi me pasa algo parecido y circulando al acelerar a veces hace el golpe acompañado como de un rascado, ya lo he llevado dos veces y me dicen que ellos no notan nada raro que lo que hace es normal,

A ti por lo menos dicen que te han cambiado algo a mi lo único que han hecho es dejarme sin coche una semana cada vez y decir que no encuentran nada raro

Me ocurre lo mismo en el 1.6 Puretech

Tengo un 1.6 puretech y de momento no observo nada raro. Estaré atento.

Eso no es normal.

Pues yo tengo el mismo coche 1.6 gasolina y automático y va como la seda. Normal no es
Suerte

A mí me pasa lo mismo al cambiar de 1 a 2a , pero no lo hace siempre , solo alguna vez...noto como si rascara y el coche da como un tirón ....el tema es que lo hace una vez allá las mil y en taller ni idea .no es que desmbrague mal , me pasa tanto a mí como a mi mujer.
La verdad que con los ruidos del C5 aircross estoy con la moral por los suelos . De hecho he escrito un comentario sobre ruidosos en suspensión delantera

Saludos