Desgaste prematuro de los neumáticos y posible reclamación conjunta

Buenos días.
Vosotros también tenéis un desgaste del neumático por la parte exterior? Solo tiene 12000 km y he ido con la presión que se recomienda.

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Me pasa lo mismo, el coche tiene 23000km+/- y el desgaste en las ruedas delanteras es bastante por la parte de fuera.
Es el octavo coche nuevo que tengo y en casi todos las ruedas no antes de 400000km.
Primacy 3 205/55 R19

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Vosotros también tenéis un desgaste del neumático por la parte exterior? Solo tiene 12000 km y he ido con la presión que se recomienda.

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Me pasa lo mismo, el coche tiene 23000km+/- y el desgaste en las ruedas delanteras es bastante por la parte de fuera.
Es el octavo coche nuevo que tengo y en casi todos las ruedas no antes de 400000km.
Primacy 3 205/55 R19

Si hay un desgaste por la parte exterior e interior de las ruedas es por presión baja, si sólo es por el exterior o el interior de la rueda es mala pisada (alineacion) y si el desgaste es por el centro de la banda de rodadura es exceso de presión. No es normal, las Michelin premacy si por algo se caracterizan es por su buena duración. En mi caso de momento las llevo bien con casi 8000 km, cuando vuelva de las vacaciones de Navidad tendrá unos 11.000 km, creo que haré una permuta delante/detrás como precaución. Saludos

A mi también me pasa, tienen 24.000 km y las delanteras por el exterior están muy desgastadas.

Pues si somos varios los que tenemos este problema, A mi lo único que se me ocurre es que las presiones que se recomiendan son bajas. O eso o que todos Los afectados tengamos mal la alineación.

Pregunta generalizada.
Para todos los que estáis aprecieando desgaste irregular de los neumáticos, ¿lleváis la llanta de 18 o de 19?
Porque no sé que me da que casi todos los afectados llevamos la de 19.
El mío con casi 25000 están ya para cambiar casi también.
A ver is alguno con la de 18 nos lo puede aclarar.
Me da que pensar que tiene algo que ver con el tipo de suspensión...

Yo llevo las llantas de 19. Puede ser por el tipo de suspensión como dices, no había pensado en esa opción. Las mías tienen 12000 y ya ves como están. No se si me llegarán siquiera a los 25000 como a ti.

Yo llevo la de 18 con 16000 y pisan bien.

Yo llevo las de 19.

Pues qué gracia. Con el precio que tienen las ruedas y tener que cambiarlas tan pronto.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo llevo la de 18 con 16000 y pisan bien.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , ¿sería posible poner unas fotos?
Gracias

Uyuyuy.. que interesante tema, a mí realmente siempre me ha preocupado que Citroën pusiera unas ruedas tan estrechas en un coche del calibre y peso del nuestro, yo he sufrido justamente lo contrario, mi anterior coche, un C5 crosstourer (el familiar de toda la vida, en Citroën llamado Tourer a secas) al que le añadieron a fin de animar las ventas unas llantas de 18 (preciosas eso si) pero con una anchura del todo desmesurada de 245/ 45/ r18 y todo (aparte la estética) eran inconvenientes en comparación con las originales del modelo (225/55/r17, curiosamente como la rueda de repuesto) pues: hacían al coche más incómodo, consumía más y además muy susceptible de morder con la llanta en los bordillos, por si fuera poco le pusieron unas ¿defensas? decorativas muy frágiles que en un coche con tanto voladizo las destrozaba a poco que no fueras con un cuidado extremo (en 5 años cambié 3 delanteras, suerte del seguro), a lo que voy.. nuestro coche es mucho producto del departamento de ventas de PSA España y poco del de ingeniería. Le han puesto unas llantas de 19, cuando en el resto de países priman las de 18 (más racionales) peeero capadas con una garganta de 7 pulgadas (más baratas) lo cual prácticamente nos obliga a seguir con estas medidas hasta que algún fabricante tenga a bien hacer unas 225/50 mucho más racionales que a día de hoy no existen (si alguien las encuentra que lo diga, los catálogos cambian) esa es la medida máxima que nuestras llantas pueden soportar.. y la recomendable para que no ocurra lo que aquí se trata.. desgastes prematuros, irregulares.. mala pisada, en mi caso es pronto para saberlo, en todo caso recomiendo subir 2 décimas los BAR recomendados y efectuar la permuta cada 10.000 km como precaución y nada más saludos y suerte..

En esa medida yo solo he encontrado esto:
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Querido amigo.. solo es de invierno, no sirve si fuera todo tiempo o all seasons, son los mejores para SUV, pero id buscando, acabaremos encontrando uno más adecuado, de 215 también sirve

Ya, pero es lo único que hay.
He buscado y rebuscado diferentes medidas equivalentes y no hay nada...
Aunque a alguno de la zona norte quizás le valgan...

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Los neumáticos que salen en las fotos tienen 24.000 km y son R19.

No hay mucho mas donde elegir,a mi me gustaria cambiar a la 225/50/19 pero visto la poca oferta existente habrá que seguir de momento con la misma medida, las kleber Quadraxer 2 son la opcion mas razonable para cambiar por unas All seasons,en mi anterior coche las monte y muy contento para una conduccion normal.
En cuanto al desgaste me fijare  mañana mejor,  pero en principio no he notado desgaste irregular.

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Querido amigo.. solo es de invierno,  no sirve si fuera todo tiempo o all seasons, son los mejores para SUV, pero id buscando, acabaremos encontrando uno más adecuado,  de 215 también sirve

Correcto, acabaremos muriendo en 215 si no sacan algo decente en 225. Por cierto... otro más de invierno [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

215??? donde las has visto que sean compatibles??

Igual quiso decir con 205.
Pero aún así, si que hay equivalencias, lo que no hay son neumáticos...
215/50 19 , 215/55 19