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Mis primeras impresiones - 1.5 BLUE HDI 130 CV

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Anekdoran
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Mis primeras impresiones - 1.5 BLUE HDI 130 CV Empty Mis primeras impresiones - 1.5 BLUE HDI 130 CV

Mensaje  akenaton 25/11/2020, 21:16

Muy buenas a todos
Bueno pues despues de un mes y aprox. 400 kmts todos por ciudad salvo algunos por autopista cuando voy a trabajar, me parecia que estaria bien compartir mis primeras impresiones con mi "pequeñin".
Lo primero que me sorprendio para bien son sus faros led ,es brutal la iluminacion que dan
Los asientos son comodisimos (yo solo probe el mio) y sujetan muy bien la espalda y el tarado de la suspension me agrada bastante ya que yo suelo tener una conduccion tranquila
la direccion es blanda y a mi me gusta aunque en algunos videos he visto que le ponian alguna pega
la informacion del cuadro asi como de la pantalla al principio me resulto un poco cargada ,para ver la hora no sabia donde mirar, pero es todo cuestion de acostumbrarse
¡¡¡ Peeeroooo !!! hay alguna cosina que digamos que me gusta menos
Despues de una "relacion" de 15 años con mi querida renault grand scenic no he podido menos...
el maletero mas pequeño (claro la scenic era un monovolumen) aunque es el mas grande del segmento,por lo mismo tambien algo menos de amplitud interior
El stop/start no acaba de gustarme.al soltar el embrague se para y al poner el freno de mano y abrir la puerta se vuelve a arrancar y por ejemplo cuando paro para bajarme a abrir la portilla (vivo en una casa unifamiliar) es un engorro
Otra cosina es que cuando paras el motor la radio se apaga y si quieres estar en el coche esperando a alguien escuchandola tienes que volver a darle( en la scenic hasta que no habria la puerta del conductor no se paraba)
En fin
¡¡¡ por hablar algo!!!
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Mensaje  Anekdoran 27/11/2020, 08:56

Te doy la razón con lo de la radio o fuente de música que sea. Yo lo he sufrido sobre todo al ir a buscar a alguien, mientras le espero, que desconecto el motor y entonces adiós música.

Lo del Start and Stop yo es algo que desactivo siempre al arrancar. Una lástima que no se pueda configurar de serie para que salga desactivado. Lo hacen así por motivos de cubrir las cuotas y mediciones medioambientales de gases y el tema de consumos, según tengo entendido.

Date más tiempo y km para actualizar con tus impresiones y experiencia.

A mi me fastidio bastante el no poder plegar horizontal y completamente el asiento del copiloto. Que les habría costado...


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Mensaje  ern 27/11/2020, 21:12

Hola chicos, lo de la radio cuando estás esperando a alguien o simplemente dentro del coche sin tener que tener el motor encendido tiene una simple solución, pulsar el botón del star&stop sin pisar el embrague y se enciende el sistema multimedia.
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Mensaje  ingars 28/12/2020, 06:35

Aclaraciones. La radio se enciende símplemente dándole al su botón de encendido (la rueda del volumen) sin pulsar el botón grande Start del coche.

En cuanto al sistema Stop & Start de cualquier coche siempre es mejor desconectarlo (cada vez que se arranque el vehículo,claro) En la circulación por ciudad es una locura tener activo este sistema. Todos esos arranques y paradas sufren:

- La batería (corriente de arranque es muy alta)
- Motor de arranque (las escobillas y el engranaje del bendix poco a poco irán gastándose)
- Cables del motor de arranque (poco a poco se van calentando hasta su deterioro).

A la larga (en algunos coches no tan larga) tendrás que cambiar algún componente de estos.
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Mensaje  javi59 28/12/2020, 12:30

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Aclaraciones. La radio se enciende símplemente dándole al su botón de encendido (la rueda del volumen) sin pulsar el botón grande Start del coche.

En cuanto al sistema Stop & Start de cualquier coche siempre es mejor desconectarlo (cada vez que se arranque el vehículo,claro) En la circulación por ciudad es una locura tener activo este sistema. Todos esos arranques y paradas sufren:

- La batería (corriente de arranque es muy alta)
- Motor de arranque (las escobillas y el engranaje del bendix poco a poco irán gastándose)
- Cables del motor de arranque (poco a poco se van calentando hasta su deterioro).

A la larga (en algunos coches no tan larga) tendrás que cambiar algún componente de estos.

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], no puedo estar en parte de acuerdo contigo, los sistemas actuales de stop/start están diseñados para soportar muchísimos arranques sin mayor problema, el motor de arranque no tiene nada que ver con los modelos anteriores pues están reforzados y, si no me equivoco arrancan con la energía acumulada en un supercondensador y no de la batería, la cual no sufre al efecto.. eso si, como siempre ocurre a mayores componentes en funcionamiento mayor riesgo de averías pero salvo en momentos muy puntuales como largos viajes sin atascos en los que conviene que se refrigera el turbo en las paradas de descanso o repostaje siempre hay que pensar que el aire lo respiramos todos y por algo lo llevamos, saludos

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Mis primeras impresiones - 1.5 BLUE HDI 130 CV Empty Re: Mis primeras impresiones - 1.5 BLUE HDI 130 CV

Mensaje  ingars 28/12/2020, 21:35

Ya he visto un problema en el Nissan Qashqai. Yo lo desconecto siempre que me acuerdo. Ese sistema sólo sirve para pasar una homologación no es útil y no ahorra dinero.
La otra cara del asunto: El aire por mi zona está muy limpio siempre, no tengo consciencia de ese problema y pienso en que si alguien sea lo suficientemente ecologista no se compre un coche 100% eléctrico.

No conozco ese supercondensador, miraré a ver si lo encuentro en publicaciones de coches: por saber más sobre la mecánica de nuestros vehículos.

Gracias
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Mensaje  javi59 30/12/2020, 11:12

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Ya he visto un problema en el Nissan Qashqai. Yo lo desconecto siempre que me acuerdo. Ese sistema sólo sirve para pasar una homologación no es útil y no ahorra dinero.
La otra cara del asunto: El aire por mi zona está muy limpio siempre, no tengo consciencia de ese problema y pienso en que si alguien sea lo suficientemente ecologista no se compre un coche 100% eléctrico.

No conozco ese supercondensador, miraré a ver si lo encuentro en publicaciones de coches: por saber más sobre la mecánica de nuestros vehículos.

Gracias

Fíjate en este video, creo que se explica muy bien, en PSA el supercondensador lo llaman ebooster pero es lo mismo y lo que efectúa el arranque en la función stop/start es el alternador reversible, dejo el enlace:
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Mis primeras impresiones - 1.5 BLUE HDI 130 CV Empty Re: Mis primeras impresiones - 1.5 BLUE HDI 130 CV

Mensaje  ingars 1/1/2021, 23:46

Muchas gracias javi
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Mensaje  Bourbon 2/1/2021, 00:09

El vídeo no será el mejor, que los que aparecen en el, son bastante. feos. Sin embargo se explica muy bien.
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