Arranque C5 Caja Automatica ( EAT8)
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Arranque C5 Caja Automatica ( EAT8)
Hola amigos. He notado lo siguiente en mi coche:
Al pisar suavemente el acelerador del coche el arranque es normal. sin embargo, si intentas empezar más rápido o más abruptamente, sientes una especie de temblor antes de empezar. ¿Esta situación es normal en los vuestros?
Gracias
Al pisar suavemente el acelerador del coche el arranque es normal. sin embargo, si intentas empezar más rápido o más abruptamente, sientes una especie de temblor antes de empezar. ¿Esta situación es normal en los vuestros?
Gracias
Mneves- Forer@ Habitual
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Re: Arranque C5 Caja Automatica ( EAT8)
Hola Javi59 , gracias por tu respuesta.
A verdad és que me hace esto siempre quando piso el acelarador mas bruscamente ( no tiene nada que ver com el freno de mano).
A alguien le passa lo mismo??
Gracias
A verdad és que me hace esto siempre quando piso el acelarador mas bruscamente ( no tiene nada que ver com el freno de mano).
A alguien le passa lo mismo??
Gracias
Mneves- Forer@ Habitual
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Re: Arranque C5 Caja Automatica ( EAT8)
Mneves escribió:A verdad és que me hace esto siempre quando piso el acelarador mas bruscamente ( no tiene nada que ver com el freno de mano).
A alguien le passa lo mismo??
Gracias
En el foro de los Peugeot hay un tema que pregunta quien quita el freno de mano antes de iniciar la marcha.
Yo tengo la costumbre de quitar el freno de mano antes de acelerar y no me hace tirones.
Un saludo!
tantachan- Forer@ Habitual
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Re: Arranque C5 Caja Automatica ( EAT8)
Yo no he tenido muchos coches pero si mucho tiempo, una media de 12 años por auto, el antepenúltimo 17 años. Todos fueron "manuales" hasta que llegué a mi primer coche automático.
Elegí, entre las diferentes opciones que me presentaron, el C5 Aircross con convertidor de par, asistido electrónicamente (EAT8).
Hasta el momento, no he tenido la mínima queja del funcionamiento de este convertidor, que no tiene nada que envidiar a los más famosos (europeos, claro) porque de los americanos... ¡Para América!
Es suave, preciso, silencioso y rápido (cambia a más velocidad que la que podría conseguir con uno manual) y por si fuera poco... ¡Muy cómodo! Y si quiero "emular un raly" solo tengo que ponerlo en posición M... y darle a las levas.
Eso si; lo habitual es que le deje decidir; porque me encuentro tan a gusto...
Lo habitual, en ciudad, es arrancar con el freno eléctrico puesto, aunque a veces, sobre todo en el garaje, lo arranco quitándolo previamente.
Ningún problema, hasta el momento.
Saludos a todos.
Elegí, entre las diferentes opciones que me presentaron, el C5 Aircross con convertidor de par, asistido electrónicamente (EAT8).
Hasta el momento, no he tenido la mínima queja del funcionamiento de este convertidor, que no tiene nada que envidiar a los más famosos (europeos, claro) porque de los americanos... ¡Para América!
Es suave, preciso, silencioso y rápido (cambia a más velocidad que la que podría conseguir con uno manual) y por si fuera poco... ¡Muy cómodo! Y si quiero "emular un raly" solo tengo que ponerlo en posición M... y darle a las levas.
Eso si; lo habitual es que le deje decidir; porque me encuentro tan a gusto...
Lo habitual, en ciudad, es arrancar con el freno eléctrico puesto, aunque a veces, sobre todo en el garaje, lo arranco quitándolo previamente.
Ningún problema, hasta el momento.
Saludos a todos.
Barto- Forer@ Expert@
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