Presentación

Buenos días. Primero presentarme un poco:
Soy de Valencia y un futuro propietario (proximos días) de un C5, Feel, 130CV, Puretech, EAT8.
Disculpadme si "meto la gamba", es la primera vez que estoy en un foro... Pero me ha enganchado desde que lo vi hace unos días.
Valoro mucho vuestras opiniones, ya que sois usuarios del C5 y habláis con conocimiento de causa, además de entender un montón.
Ojalá yo pueda aportar algo también...
Dicho esto, tengo una duda que me "quema". Aunque no estoy seguro de si debo ponerla aquí... lo siento.
El tema es que el comercial me ha dicho que en el Feel, ahora no llevan las barras de techo de serie, por no se que de las emisiones/consumo y que hacen algo de ruido... Aunque me molan, no es un requisito imprescindible llevarlas, pero no me gusta que quieran colarmela.
¿Alguien sabe si eso es asi?
Gracias y felicidades por el foro!

Bienvenido al foro, la verdad es que no me imagino a un C5 Aircross sin barras... supongo que con los cambios (a peor) de los equipamientos de serie ya no me extraña nada, no obstante una reflexión: el Feel es el 2° nivel de equipamiento y creo que las barras van de serie, otra cosa es el color a juego que sí puede tener un sobreprecio, junto con el de los airbump, quizá se refiere a eso tu comercial, saludos

Bienvenido al foro.

Gracias por las bienvenidas
Pues la verdad es que no las lleva...me acaba de mandar una foto.

Bienvenido al foro, compañero

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Os (intento) mandar la foto para que lo veáis

Pues en mi humilde opinión las barras le dan mucha prestancia al coche, aunque para gustos los colores yo creo que Citroën la está cagando con su política comercial en lo referente a nuestro C5 por los constantes recortes en equipamiento, parece que quieren ser la marca low cost del grupo sí o sí, no vaya a ser que le quitemos ventas al 3008, verdadera estrella de PSA, y que el comercial lo quiera justificar con semejantes tonterías me parece penoso, lo que hay que oir

Estoy de acuerdo contigo, ¿aunque que tiene mejor el 3008 que el nuestro? ¿Formas más afiladas? Yo con barras o sin ellas prefiero el c5 de todas...
¿Sabéis si se le pueden instalar a posteriori?

Diferencias con el 3008, posición de conducción peculiar (a mi me parece extraña) y algún plástico o acabado con más prestancia, suspensión más dura (para lo bueno y lo malo) y algo menos de batalla (menos habitabilidad) y precio más alto. En lo de las barras yo las pediría de fábrica y si ese concesionario no tiene en stock, pues mira en carstore que puede que encuentres lo que buscas y sí, yo también prefiero el C5... y mi yerno que tiene el 3008 con el mismo motor y cambio TAMBIÉN, 🤩

Bienvenido al foro.
Y por las barras no te preocupes, por un módico precio de un par de miles de euros ya se las quito al mío y te las envio, a portes pagados y todo, jijiji...

Gracias. Si es asi, casi que no las pongo, asi no hay peligro que se enganchen los rodillos del lavadero.jjjjj

¡Buenos días!

El mío viene con barras y no he notado ruido o molestia alguna, ni en autopista ni en carretera. Adicionalmente he circulado con él con las barras transversales oficiales citroën para este modelo (para montar un cofre) y tampoco he notado nada de nada.

En mi caso, aunque la estética es algo muy muy personal, descarté varias unidades por no tener las barras de techo, me gusta más con ellas. Si tu duda es solo por tema de ruidos, creo que puedes ponerlas sin problema.

Salu2,

Cualquier día veremos C5 Aircross sin airbumps, y con los elevalunas de manivela, llantas de chapa... eso si, barato barato...

Yo llevo esperando 2 meses pomi c5 shine con barras. Me dijeron que sin barras en 15 días lo tenía como no lo quería me lo han pedido a fábrica pero tengo que esperar cosa que no que no me importa. Lo que te dijo el comercial no me creo nada en fin.

Compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo],  te pongo un extracto de las normas:

- Hacer un esfuerzo en la ortografía y gramática. ¡El estilo SMS no se acepta!.

Buenos días. Ya me lo han entregado!! ( Plazo 10 días aprox).
El asunto de las barras, según el comercial es: Ya no las montan de serie, son un extra, por que sin ellas emite 1 Gramo menos de Co2 y la marca se ahorra 90€ de penalización por cada vehículo (además de las barras claro). 90€ x miles de vehiculos= una pasta
Supongo que será cierto. El caso es que tampoco queda mal sin ellas.
Bueno, según vaya rodandolo os iré contando...
Saludos!