vibracion / hormigueo en pedal de acelerador

hola foreros, espero que todos estéis bien. vengo notando desde hace un corto periodo de tiempo que en carretera el pedal de acelerador, al llevar el pie puesto logicamente encima, presenta un ligero hormigueo constante y es molesto. la presion de las ruedas la he probado con presion de carga maxima y normal y no se quita. el coche es de noviembre 2019, ¿sabéis que puede ser?. gracias

Pues ni idea compañero, imagino que el limitador no lo llevarás activo

Es diesel? Es el tricilindrico?
Estas mecánica s tienen más vibraciones

es un 130 diesel

Pues solicita una prueba de conducción de uno igual en algún concesionario y Compara

El motor DV5 sigue siendo tetracilindrico

buenas tardes de nuevo. lo he llevado a la citroen y se lo he comentado al mecanico. me ha dicho que por tema de coronavirus no puedo comprobar otro coche para comparar. el caso es que sigo notando el hormigueo en el acelerador cuando lo llevo pisado. es leve pero molesto. si os ha pasado a alguno y lo habéis solucionado, por favor decirmelo. gracias y cuidaros

Sabemos algo más sobre esto?

Yo también noto la vibración/hormigueo. Callejeando por ciudad no suele notarse, pero es salir a carretera y me veo casi obligado a activar el control de crucero, ya que cuando llevas un rato el efecto es como si se durmiera el pie y tienes que levantarlo.
Al poner el pie plano sobre las alfombrillas al circular por carretera también noto la vibración, por lo que no debe ser algo específico del acelerador.

Gunter Benko escribió:Sabemos algo más sobre esto?

Yo también noto la vibración/hormigueo. Callejeando por ciudad no suele notarse, pero es salir a carretera y me veo casi obligado a activar el control de crucero, ya que cuando llevas un rato el efecto es como si se durmiera el pie y tienes que levantarlo.
Al poner el pie plano sobre las alfombrillas al circular por carretera también noto la vibración, por lo que no debe ser algo específico del acelerador.

¿todos los que os pasa tenéis el mismo motor?, los motores de 3 cilindros tienen una tendencia "natural" a producir vibraciones, yo mientras me preparaban los papeles de mi bicho me cedieron un C3 con el mismo motor (pero sin turbo) y recuerdo que a cierto régimen vibraba más de la cuenta, había momentos en que me sorprendía la finura hasta que le pisabas... es típico de esta arquitectura de motores, con un Audi A1 que tuve 2 semanas con el motor 1.0 de 115 cv pasaba lo mismo porque también tiene 3 cilindros. Saludos