Duda con los airbumps

No sabía que título poner, y tras pensarlo quince segundos, me he decidido por este. Esta tarde me ha dado por quitarle el polvo por fuera y he visto algo, que yo no se si es así o no. Los airbumps delanteros, que son distintos.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
El derecho en orden de marcha es hueco, por lo que deja pasar el aire y se ve a través.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Sin embargo el izquierdo, el del lado del volante, es distinto, ni se ve a través, ni deja pasar el aire.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Lo que ya no se es di es correcto tal cual o le falta algo. Arrojadme luz.

En el mio esta igual!!. No se donde vi o lei o igual lo soñe, que detras del Airbump ciego, lleva lo que hace funcionar el Grip Control y el Hill Assist, pero como digo igual lo soñe o me afecta ya el confinamiento este...

Saludos

Eso es así en todos los c5 aircross [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , depende de la motorización está abierto el de la derecha o el de la izquierda, yo lo veo como un respiradero para coger aire de la calle entre otras cosas.

Pues manda que después de un año no me hubiera dado cuenta antes

Hola, el que tiene la rejilla abierta sirve para la entrada de aire del intercooler, un saludo.

Imaginé que sería esa canalización. Que por cierto, me da que el radiador está como muy expuesto a golpes, como desprotegido. El caso es que veo que lleva como unos herrajes con una rosca hembra en el centro, como para poder ponerle una rejilla protectora de radiador. Miradlo.

Yo si me di cuenta al poco de adquirirlo al principio pensé que había sido un fallo , un error de montaje . Pero luego en el concesionario ya vi que no , que era normal y venía montado así. Lo que no se es el porqué de no dejar las dos rejillas abiertas ? Siempre habrá más ventilación en el motor, quiero imaginar que su lógica tendrá.

En mi c4 también había una zona abierta y otra cerrada. Es normal que sea así, una es para entrada de aire y la otra irá cerrada porque detrás puede haber alguna pieza sensible a golpes.

Jagule escribió:En mi c4 también había una zona abierta y otra cerrada. Es normal que sea así, una es para entrada de aire y la otra irá cerrada porque detrás puede haber alguna pieza sensible a golpes.

El compañero lo mismo tiene la solución al misterio

mbnaoj escribió:En el mio esta igual!!. No se donde vi o lei o igual lo soñe, que detras del Airbump ciego, lleva lo que hace funcionar el Grip Control y el Hill Assist, pero como digo igual lo soñe o me afecta ya el confinamiento este...