Neumaticos

vazkez1 escribió:

javi59 escribió:

Bourbon escribió:He visto por mi zona un Kia Sportage que monta unas 245x19 y me pregunto si habría alguna manera, aunque hubiera que pasar por la itv, de ponerle más zapato. Unos 225 o 235 irían bien.

Para nada, siempre y cuando no varíe la medida hasta un 3% del diámetro de la rueda homologada y tenga, al menos, las mismas especificaciones de peso y velocidad, en nuestro caso 91/V, saludos

O se si tiene algo que ver con este tema, pero en la pegatina del inflado viene otras dos medidas de neumáticos por lo cual estarán homologadas para este vehículo

Osti, que suerte, no me había dado cuenta. ¡Puedo circular con las cookiewheels! Je, je, je, cuquigüels, en cristiano.

vazkez1 escribió:

javi59 escribió:

Bourbon escribió:He visto por mi zona un Kia Sportage que monta unas 245x19 y me pregunto si habría alguna manera, aunque hubiera que pasar por la itv, de ponerle más zapato. Unos 225 o 235 irían bien.

Para nada, siempre y cuando no varíe la medida hasta un 3% del diámetro de la rueda homologada y tenga, al menos, las mismas especificaciones de peso y velocidad, en nuestro caso 91/V, saludos

O se si tiene algo que ver con este tema, pero en la pegatina del inflado viene otras dos medidas de neumáticos por lo cual estarán homologadas para este vehículo

Las medidas que valen son las que hay en la Ficha Técnica, en algunos casos solo hay la de 205/55 r19, e inexplicablemente en otros hay la principal, si no recuerdo mal 215/65 r17 más 2 opcionales que son 205/55 r19 y 235/55 r18. La itv permite un exceso en más o en menos de hasta el 3% de la medida principal homologada y de ahí la cagada de Citroën, yo podría montar una rueda legal de 225/55 r19 si tomo como base la medida principal homologada, otros compañeros no podrían pues al calcularlo sobre las 205/55 r19 da un 3,11% de exceso de desarrollo y NO serían legales. Hay un tema abierto para una reclamación conjunta a Citroën donde hablamos del tema, saludos

javi59 escribió:
Las medidas que valen son las que hay en la Ficha Técnica,  en algunos casos solo hay la de 205/55 r19, e inexplicablemente en otros hay la principal, si no recuerdo mal 215/65 r17 más 2 opcionales que son 205/55 r19 y 235/55 r18. La itv permite un exceso en más o en menos de hasta el 3% de la medida principal homologada y de ahí la cagada de Citroën, yo podría montar una rueda legal de 225/55 r19 si tomo como base la medida principal homologada, otros compañeros no podrían pues al calcularlo sobre las 205/55 r19 da un 3,11% de exceso de desarrollo y NO serían legales. Hay un tema abierto para una reclamación conjunta a Citroën donde hablamos del tema, saludos

Esto ha sido explicado varias veces, nunca viene mal pues quien llegue tarde, estará informado. Lo mismo que no viene mal que nosotros mismos recordemos lo del tema de la posible reclamación conjunta, habida cuenta de que el administrador se conoce que está para otros menesteres, no se cuales.

Huele a timo más que a caucho, no obstante 
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Concurso Vdrestein.

2x1 en Citroën. ¡¡¡Precios populares, oigaaaa!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hola a todos!

Esta nota de prensa de la OCU. a los que calzamos 19 pulgadas. no nos va a servir, pero por si acaso a alguien le puede venir bien...

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Un saludo a todos!

Hola, estoy siguiendo el tema donde describe los problemas con los neumáticos, pero me interesa si alguien que reemplazó neumáticos con la misma dimensión 205/55/19 instaló neumáticos de cualquier fabricante con la marca XL.
Esto significa que tiene paredes laterales reforzadas y se dobla menos, en mi lógica, las anomalías también deberían dejar de repetirse.

Lo siento, me estoy ayudando a mí mismo con un traductor.

Esloveno escribió:Hola, estoy siguiendo el tema donde describe los problemas con los neumáticos, pero me interesa si alguien que reemplazó neumáticos con la misma dimensión 205/55/19 instaló neumáticos de cualquier fabricante con la marca XL.
Esto significa que tiene paredes laterales reforzadas y se dobla menos, en mi lógica, las anomalías también deberían dejar de repetirse.

Lo siento, me estoy ayudando a mí mismo con un traductor.

Con la marca XL, ninguno. Imagino que te refieres a la medida 225/55R19-103V. Continental tiene un modelo que es el PremiumContact 6 XL con esa medida, curiosamente en Norauto está más barato que el estandarizado 22/55R19-99V. Dicha medida, hoy por hoy en el foro la han montado [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Respectivamente Michelín Pilot Sport 4 y Continental PremiumContact 6. Espero haberte sido de ayuda.

Buenos días, después de mucho esperar he puesto los Continental Premiun Contact6 XL. Ya os iré informando. El jefe de taller de la Citroen me indicó que los lleve siempre a 2.6 mínimo.

Burgués. escribió:Buenos días, después de mucho esperar he puesto los Continental Premiun Contact6 XL. Ya os iré informando. El jefe de taller de la Citroen me indicó que los lleve siempre a 2.6 mínimo.

Imagino que 225-55R19

Buenas noches, no, puse la medida original, 205/55 R19.

Burgués. escribió:Buenas noches, no, puse la medida original, 205/55 R19.

Pues con los flancos reforzados, me parece una opción muy interesante y lógica

Buenos días, en mi anterior coche, las últimas gomas que puse fueron unas Michelin Primacy 4 y estaba muy contento con ellas.
Buscando posibles candidatos para cuando toque, he visto que han sacado esta medida 205/55 R19 97V XL en ese neumático.
Sería interesante ver si a @Burgués se le soluciona el desgaste anómalo con neumático reforzado, porque de ser así, yo me decantaría por ese modelo aún teniendo la posibilidad de montar unas 225.

Buenos días a todos,
¿Alguno conoce o tiene alguna referencia sobre los neumáticos Michelín Crossclimate 205/55 R19 97V XL S1?.
Me estoy planteando para el próximo cambio de neumáticos el poner del tipo allseason y no tengo referencias sobre este neumáticos.
Además ¿solucionaría en parte el problema que tenemos con el desgaste anormal de las ruedas?

Un saludo a todos

M.A. escribió:Buenos días a todos,
¿Alguno conoce o tiene alguna referencia sobre los neumáticos Michelín Crossclimate 205/55 R19 97V XL S1?.
Me estoy planteando para el próximo cambio de neumáticos el poner del tipo allseason y no tengo referencias sobre este neumáticos.
Además ¿solucionaría en parte el problema que tenemos con el desgaste anormal de las ruedas?

 Un saludo a todos
 

Michelin acaba de anunciar el Michelín Crossclimate 2, lo mismo te conviene más. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Desconozco si eres de los afectados por el desgaste irregular de los hombros. Yo sí lo soy y me quedan unos 10.000 kilómetros para cambiar. Si para entonces no ha salido un neumático de alguna marca premium como Bridgestone, Continental, etc... con clasificación energética baja y en medida 225/50R19, sin dudarlo pondré los GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 en la medida que digo. Son los únicos all seasons que hoy por hoy se hace en esta medida. Michelín en sus nuevos Crossclimate 2, se ha vuelto a olvidar. Estas son las especificaciones de los Goodyear [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Ni con los Continental, que aparentemente sólo los tienen en dos talleres de toda España y que no mandan por agencia.
Raro, raro, raro, que quieran vender y si los quieres tienes que ir allí, si o si.
Sin embargo parecía una empresa seria y tal vez lo sea, no lo pongo en duda. Aun así sigue siendo raro, pero vamos... que cosas raras se han visto.
Recuerdo yo unos Bridgestone Turanza que descubrí en una web rusa y que efectivamente ni aparecía la medida 225/50R19 en su catálogo, ni contestaron a mis emails.
En fin... que de todo esto ya se habló y creo que es agua pasada.
Estos son los GOODYEAR VECTOR 4SEASONS SUV G3 en medida 225/50R19
Algunos diréis...
¿Existe de verdad este neumático?
Pues no lo sé. En la web de Goodyear como venir, lo que se dice venir, por lo visto existe el modelo, pero no en esa medida. Aquí podéis comprobarlo y de paso ver las características de este modelo, este es el enlace:

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Lo curioso del caso, es que si efectuas una búsqueda veréis que sale en unas cuantas webs, digamos... serias. Estos son los enlaces:
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Para mi que vivo en la zona semi árida de la península como que me iría mejor unos premium de verano en esa medida y con clasificación energética cercana a la A.
Sin embargo si vives en la España humeda, donde hace frío y nieva, estos neumáticos son los tuyos.
Mencionar también que viendo el dibujo central, da la sensación de que se lo han currado en cuanto los allseasons siempre han adolecido de no ser muy fiables en seco.
A mi me convencen al 100%, sólo hay que ver las multiples comparativas en las que los Crosclimate no quedan muy bien parados cuando se comparan con los Goodyear.
Espero haber ayudado a los compañeros  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] que al igual que yo, sólo nos aparece una medida en la ficha técnica