FALLO EN EL PORTÓN DEL MALETERO

isi escribió:Apuntado para no pedirlo, a menos que venga ya instalado en el coche que me quede al final.

Ahora como opción está en 950 Leuros.

Carico extra, copón

Hola, el mio si estan cerradas las puertas y ventanillas cierra y se termina como de ajustar que parece que flexa por la mitad y si hay algo abierto cierra tipo portazo sin ser fuerte, pero de una me refiero.

Saki escribió:Hola, el mio si estan cerradas las puertas y ventanillas cierra y se termina como de ajustar que parece que flexa por la mitad y si hay algo abierto cierra tipo portazo sin ser fuerte, pero de una me refiero.

Esto que comentas puede ser causado por el vacío producido en el coche por tener todo cerrado o no...

Pues ahora que lo comenta Saki, igual es eso lo que me pasa a mi. Que coincide con lo que comenta Ostruka, no es lo mismo cerrar una puerta en vacío que no. Esta tarde lo pruebo y os digo. Gracias.

Si es por tema de presiones, pero lo que me mosquea es que con el tiempo se pueda estropear por holgura. Se supone que los vehiculos llevan por norma general unos "aliviadores" de presión que suelen estar detras del paragolpes trasero para evitar eso, que con las puertas también se nota, cierra la de adelante y ves como el marco de la puerta de atrás como que se mueve.

Bourbon escribió:Y antes de decirme que había fallado. No digo que sean todas iguales por temor a los puntos negativos, que por aquí hay mucha susceptibilidad, pero si no son parecidas, son iguales. ¿La tuya tambiénte lo dice? Por cierto... se ha arreglado sólo, cosas de meigas, y no me refiero a las mujeres, puntualizo. Pero haberlas haylas, y todas mujeres, de lo contrario serían meigos

Tienes razón igual tenía o "meigallo", que como normalmente afecta a las personas y como el C5 Aircross en tan "inteligente" El meigo pudo haberlo confundido...Je Je.

Yo utilizo muchísimo el portón eléctrico, casi tanto como las puertas delanteras y casi siempre lo cierra en dos tiempos tal como lo comentáis; sin embargo en algunas ocasiones lo hace en un solo tiempo, nunca le he dado importancia pero es posible que sea por el efecto de la presión del habitáculo; lo comprobaré.

puntxo escribió:El cierre de mi portón habitualmente lo hace en dos fases:
-baja lentamente y se posa sobre la pieza cerrando
-aprieta con fuerza y cierra completamente.

Aunque en ocasiones lo hace de un tirón y con fuerza.

A mi me hace eso exactamente, la sensación es que no este cuadrado bien el porton y lo intente como una segunda vez... En cambio, hay a veces que lo hace del tiron. ¿Es normal? Tenia pensado que cuando pase la primera revisión comentarlo.

Saludos

Comprobado:
Con todas las puertas cerradas el portón cierra, digamos en dos fases, algo más suave, como si hiciera primero una aproximación y luego el cierre total.
Con alguna puerta abierta, cierra del tirón...
Por lo que me reafirmo en mi impresión de que puede ser por el vacío generado en el propio coche.

Ostruka escribió:Comprobado:
Con todas las puertas cerradas el portón cierra, digamos en dos fases, algo más suave, como si hiciera primero una aproximación y luego el cierre total.
Con alguna puerta abierta, cierra del tirón...
Por lo que me reafirmo en mi impresión de que puede ser por el vacío generado en el propio coche.

+1 . Probé ayer y exactamente me sucedió lo mismo.

puntxo escribió:

Ostruka escribió:Comprobado:
Con todas las puertas cerradas el portón cierra, digamos en dos fases, algo más suave, como si hiciera primero una aproximación y luego el cierre total.
Con alguna puerta abierta, cierra del tirón...
Por lo que me reafirmo en mi impresión de que puede ser por el vacío generado en el propio coche.

+1 . Probé ayer y exactamente me sucedió lo mismo.

Lo pruebo mañana a ver si es asi.

Saludos

Hola,

Yo también +1 a lo que comentaba Ostruka, así me pasa a mi. Me he fijado en otros coches como por ejemplo el Seat Ateca que aunque tenga una puerta abierta el portón se cierra en dos fases y de manera muy suave. Me da la sensación de que esta mejor trabajado. Solo son sensaciones. Gracias.

Nash escribió:Hola,

Yo también +1 a lo que comentaba Ostruka, así me pasa a mi. Me he fijado en otros coches como por ejemplo el Seat Ateca que aunque tenga una puerta abierta el portón se cierra en dos fases y de manera muy suave. Me da la sensación de que esta mejor trabajado. Solo son sensaciones. Gracias.

Confirmado, si hay algo abierto, incluso solo una ventana, cierra del tirón. Si esta todo cerrado, lo hace en 2 fases digamos. Al menos me quedo mas tranquilo que sea asi y no un fallo en el montaje del porton.

Saludos

Muy buenas a todos.
Tengo una duda con el cierre del maletero automatico.
El caso es que hay veces que cierra de forma un poco contundente,vamos bajando un poco fuerte y sin embargo otras veces
baja algo mas suave y haciendo algo de presion al llegar a cerrar.
¿Os pasa lo mismo?
No se si sera cosa de regularlo,si se puede claro.
Un saludo.

Temas fusionados.
Por favor usar el buscador y no duplicar temas.
Gracias

joseder escribió:Muy buenas a todos.
Tengo una duda con el cierre del maletero automatico.
El caso es que hay veces que cierra de forma un poco contundente,vamos bajando un poco fuerte y sin embargo otras veces
baja algo mas suave y haciendo algo de presion al llegar a cerrar.
¿Os pasa lo mismo?
No se si sera cosa de regularlo,si se puede claro.
Un saludo.

Con alguna puerta abierta o ventana bajada no actua de igual forma, el golpe se nota menos. Del tema regulación, lo que se puede regular es la altura máxima de apertura del portón. Y también se habló como hacerlo.

Ostruka escribió:Temas fusionados.
Por favor usar el buscador y no duplicar temas.
Gracias

Perdon,no lo habia visto.

El mio incluso con todo cerrado cierra de golpe,sin embargo hace unos dias se cerro como en dos fases y mucho mas suave como comentais,tambien con todas las puertas cerradas,de ahi mis dudas,ya que sigue cerrando de una vez. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Bourbon escribió:

joseder escribió:Muy buenas a todos.
Tengo una duda con el cierre del maletero automatico.
El caso es que hay veces que cierra de forma un poco contundente,vamos bajando un poco fuerte y sin embargo otras veces
baja algo mas suave y haciendo algo de presion al llegar a cerrar.
¿Os pasa lo mismo?
No se si sera cosa de regularlo,si se puede claro.
Un saludo.

Con alguna puerta abierta o ventana bajada no actua de igual forma, el golpe se nota menos. Del tema regulación, lo que se puede regular es la altura máxima de apertura del portón. Y también se habló como hacerlo.

Gracias Bourbon

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] por Dios, 3 mensajes en menos de diez minutos.
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Buenos días Foreros

Lanzo esta cuestión, aunque creo que no se podrá hacer gran cosa con ello: Veo que cuando el portón eléctrico del maletero baja, da cierto "portazo" al cerrar, no es mucho pero... creéis que se podría regular o ajustar la caída para que fuese mas suave al cerrar y que al llegar abajo del todo no diera ese golpe?

Gracias anticipadas y saludos.

Vuelta la mula al trigo, pero no la buscador...

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