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En la subida pierde velocidad

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Mensaje  Coliblanco el 11/1/2020, 10:35

Hola compañeros, el pasado día 4 realice un viajecito de Barcelona a Madrid y viceversa para probar mi nuevo C5. Todo fue de maravilla pero lo único que noté es que cuando va con el regulador de velocidad si por ejemplo lo llevaba fijo a 130km/h al subir algún tramo en pendiente el coche se venía abajo a 125km/h( no bajaba de ahí y luego empezaba a subir otra vez a 130km pero le costaba un poco. En alguna ocasión lo dejé que bajara a 125km/h y luego yo le pisaba solo con la punta del acelerador y enseguida se ponía a 130km/h sin problemas. Antes tenía un C4 picasso y éste mantenía siempre la velocidad le daba igual la subida que fuese. Mi pregunta es si es normal lo que le pasa al C5 y si a alguien de aquí le pasa lo mismo. Lo veo un poco raro. Mi C5 es el 180cv 1.6 pure teach de gasolina automatico. Gracias y un saludo.

PD: a quien corresponda gracias por crear este grupo y un saludo.
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Mensaje  Jagule el 11/1/2020, 10:51

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros, el pasado día 4 realice un viajecito de Barcelona a Madrid y viceversa para probar mi nuevo C5. Todo fue de maravilla pero lo único que noté es que cuando va con el regulador de velocidad si por ejemplo lo llevaba fijo a 130km/h al subir algún tramo en pendiente el coche se venía abajo a 125km/h( no bajaba de ahí y luego empezaba a subir otra vez a 130km pero le costaba un poco. En alguna ocasión lo dejé que bajara a 125km/h y luego yo le pisaba solo con la punta del acelerador y enseguida se ponía a 130km/h sin problemas. Antes tenía un C4 picasso y éste mantenía siempre la velocidad le daba igual la subida que fuese. Mi pregunta es si es normal lo que le pasa al C5 y si a alguien de aquí le pasa lo mismo. Lo veo un poco raro. Mi C5 es el 180cv 1.6 pure teach de gasolina automatico. Gracias y un saludo.

PD: a quien corresponda gracias por crear este grupo y un saludo.

Teniendo en cuenta mi experiencia con mi anterior c4 diría que el regulador de éste va muy bien, el c4 en subidas pronunciadas se quedaba muerto y en bajadas se embalaba, inciso que en pendientes MUY pronunciadas. Con el c5 aguanta la velocidad, puede que baje un poquito, pero poco y en bajadas diría que lo mismo, incluso menos variación. Mi motor es el gasolina 130.
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Mensaje  Coliblanco el 11/1/2020, 11:36

Entonces, no entiendo porque se viene abajo y pasa de 130 a 125 aunque luego recupera poco a poco. Podria ser el tipo de combustible? Yo le echo 95
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Mensaje  Jagule el 11/1/2020, 12:26

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Entonces, no entiendo pq se viene abajo y pasa de 130 a 125 aunque luego recupera poco a poco. Podria ser el tipo de combustible? Yo le echo 95

Que baje a 125 y se mantenga ahí, para mí no es venirse abajo, venirse abajo es ir a 120 y que el coche baje hasta 90 (mi c4) y no tenga manera de subirse de nuevo hasta casi recuperar el terreno llano, obviamente no le daba la oportunidad, me obligaba a reducir marcha y darle revoluciones.
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Mensaje  Barto el 11/1/2020, 13:05

En mi último viaje a Madrid en la subida del puerto del Manzanal, llevaba el programador de velocidad a 125 (130, para mi, sería riesgo de "receta" ) y en ningún momento hubo descenso, excepto con el control activo que, por cierto, funciona muy bien.
Habitualmente no he notado ningún descenso de velocidad, salvo en la circunstancia mencionada.
Se me ocurre una pregunta, aunque parezca un poco rebuscada.
¿No será el GPS que al detectar una velocidad mas alta de la permitida oficialmente el que se encargue de realizar el descenso?
Lo digo porque hace años en Francia estaban ensayando un sistema para "regular", vía satélite, el exceso de velocidad y no me extrañaría nada que Citröen, siempre a la vanguardia de la tecnología, estuviera metido en el ajo.
Sería, para los usuarios de este foro un interesante descubrimiento, aunque como ocurre en muchos casos, oficialmente no existiría.
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Mensaje  Coliblanco el 11/1/2020, 20:25

Comprobaré ello del GPS y lo comentaré aquí, pero entonces en rectas y bajadas porque si va a 130km/h?
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Mensaje  Lambón el 12/1/2020, 00:08

El mío es 180 diésel y le he notado que a veces se pone 1 o 2 km/h por debajo o por encima de la velocidad regulada, pero solo unos segundos, pero lo considero normal. En mi anterior coche también con adaptativo era igual.
A lo mejor es que al ser automático, mientras reduce para acelerar al empinarse la carretera, pues se viene abajo unos segundos.
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Mensaje  HerMostry el 13/1/2020, 12:10

Lambon escribió:El mío es 180 diésel y  le he notado que a veces se pone 1 o 2 km/h por debajo o por encima de la velocidad regulada, pero solo unos segundos, pero lo considero normal. En mi anterior coche también con adaptativo era igual.
A lo mejor es que al ser automático, mientras reduce para acelerar al empinarse la carretera, pues se viene abajo unos segundos.

Yes! Lo mismo me pasa con el 130 diesel.

Si es un descenso muy pronunciado de 125 fijados he llegado a ir a 132 y tener que pisar freno.
En ascenso nunca he tenido que acelerar.

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Mensaje  Coliblanco el 13/1/2020, 12:12

A mi solo me pasa en ascenso, en llano y descenso mantiene velocidad incluso frena si se pasa
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Mensaje  Pako Vazquez el 17/1/2020, 21:32

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros, el pasado día 4 realice un viajecito de Barcelona a Madrid y viceversa para probar mi nuevo C5. Todo fue de maravilla pero lo único que noté es que cuando va con el regulador de velocidad si por ejemplo lo llevaba fijo a 130km/h al subir algún tramo en pendiente el coche se venía abajo a 125km/h( no bajaba de ahí y luego empezaba a subir otra vez a 130km pero le costaba un poco. En alguna ocasión lo dejé que bajara a 125km/h y luego yo le pisaba solo con la punta del acelerador y enseguida se ponía a 130km/h sin problemas. Antes tenía un C4 picasso y éste mantenía siempre la velocidad le daba igual la subida que fuese. Mi pregunta es si es normal lo que le pasa al C5 y si a alguien de aquí le pasa lo mismo. Lo veo un poco raro. Mi C5 es el 180cv 1.6 pure teach de gasolina automatico. Gracias y un saludo.

PD: a quien corresponda gracias por crear este grupo y un saludo.

A mi me pasa lo mismo, con el regulador en cuestas pronunciadas se viene abajo, de ir con el regulador a 125 y bajar a 119 o 117, luego poco a poco va regulando otra vez a 125
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Mensaje  Coliblanco el 17/1/2020, 21:37

Pues si a ti te pasa igual, Pako Vazquez, que modelo es el tuyo el mío es el 180cv automático shine
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Mensaje  Pako Vazquez el 17/1/2020, 21:53

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues si a ti te pasa igual, Pako Vazquez, que modelo es el tuyo el mío es el 180cv automático shine

El mio es igual que el tuyo
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Mensaje  Gorkamol el 18/1/2020, 18:03

Yo tengo también el PureTech 180 CV Shine y no me baja la velocidad en las subidas en autopista o carretera con subidas fuertes no baja velocidad.

Saludos
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Mensaje  Coliblanco el 18/1/2020, 18:08

Preguntaré en el concesionario, porque si el nuestro es igual que el de Gorkamol y a él no le pasa, preguntaré y os comento.
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Mensaje  Conductor el 18/1/2020, 19:22

Tenemos el mismo motor y con cinco personas no se viene abajo salvo que llevemos el modo ECO conectado, ahí sí que "le cuestan las cuestas" en un primer momento y luego va recuperando. Pero en modo normal no se achica con el regulador y aceleración tiene un rato. Por cierto que es el coche que hemos tenido en el que menos se nota la velocidad; te pones a #@$%& por hora (no vaya a ser que haya alguien de la DGT por aquí) y parece que vas a 100 como mucho...
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Mensaje  Coliblanco el 18/1/2020, 19:55

Para que el modo ECO esté desactivado ¿tiene que tener el botón con una mini luz encendida o no?. Porque en la temperatura ambiente cuando está sin luz el botón resulta que te metes en el menú de temperatura y esta encendido, cuando lo apagas se me enciende la lucecita en el botón que hay al lado del de encendido de luces de emergencia.
Porque en el botón ECO no tengo luz y vayamos que para que esté apagado tenga que tener la lucecita encendida como pasa con la de temperatura ambiente.
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Mensaje  Pako Vazquez el 18/1/2020, 20:02

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tenemos el mismo motor y con cinco personas no se viene abajo salvo que llevemos el modo ECO conectado, ahí sí que "le cuestan las cuestas" en un primer momento y luego va recuperando. Pero en modo normal no se achica con el regulador y aceleración tiene un rato. Por cierto que es el coche que hemos tenido en el que menos se nota la velocidad; te pones a #@$%& por hora (no vaya a ser que haya alguien de la DGT por aquí) y parece que vas a 100 como mucho...

Aaaa, va ser eso, a mi me pasa en modo ECO activado, no he probado en normal, es que yo cuando realizo viajes largos por autopistas voy en modo ECO, probaré en modo normal, gracias
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Mensaje  efcarrasco el 18/1/2020, 20:49

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo tengo también el PureTech 180 CV Shine y no me baja la velocidad en las subidas en autopista o carretera con subidas fuertes no baja velocidad.

Saludos
Yo tengo el mismo (automático) y tampoco he notado que baje la velocidad. Al menos que yo me haya dado cuenta.
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Mensaje  Gorkamol el 19/1/2020, 16:44

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tenemos el mismo motor y con cinco personas no se viene abajo salvo que llevemos el modo ECO conectado, ahí sí que "le cuestan las cuestas" en un primer momento y luego va recuperando. Pero en modo normal no se achica con el regulador y aceleración tiene un rato. Por cierto que es el coche que hemos tenido en el que menos se nota la velocidad; te pones a #@$%& por hora (no vaya a ser que haya alguien de la DGT por aquí) y parece que vas a 100 como mucho...

Aaaa, va ser eso, a mi me pasa en modo ECO activado, no he probado en normal, es que yo cuando realizo viajes largos por autopistas voy en modo ECO, probaré en modo normal, gracias

Hoy he efectuado viaje de Carcassone a Barcelona exclusivamente en modo ECO y no he tenido el menor problema de que se venga abajo en todo el trajecto, ha mantenido la velocidad de crucero seleccionada sin bajar la velocidad en subidas, y insisto todo el camino en modo ECO y prestando atención al problema que se plantea en este hilo.

Espero que sirva la prueba para efectueis evaluación los que tengais ese problema y os planteeis una revisión en el taller, y que no os cuenten peliculas un motor de 181 Cv tiene fuerza de sobra en cualquier modo de conducción (ECO, NORMAL o SPORT) para mantenerse a la velocidad de crucero que eligais.

SALUDOS. Rolling Eyes
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Mensaje  Coliblanco el 19/1/2020, 17:11

Gracias amigo. Consultaré concesionario
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