Tirones al reducir con eat8

Vengo observando que desde hace unos días cuando empiezo a frenar poco a poco hasta detenerme, en un semáforo por ejemplo, noto como tirones y es concretamente cuando en automático reduce de 3ª a 2ª y menos de 2º a 1ª. La verdad es que no me había dado cuenta hasta ahora y hay veces que es un poco brusco.
¿ Habéis notado alguno algo parecido ? , porque si es así este tipo de cambio, paso de ir al taller. Anteriormente he tenido automático de doble embrague y no notaba ningún tipo de tirón, pero de convertidor de par como este no he tenido nunca.
Gracias

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], hace un par de días me pasó algo parecido, iba en modo automático D, en tercera y pisando ligeramente el acelerador y de pronto cambió a segunda un poco brusco, entonces pisé el freno para detenerme y lo hizo muy suave. Lo que hice fue repetirlo, ir en tercera pisando el acelerador suavemente y volvió a cambiar a segunda bruscamente, así que para que no te haga ese cambio brusco sueltas el acelerador y cambia a segunda suavemente. No se si será un fallo o el funcionamiento normal de la caja.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] gracias por tu respuesta, pero creo que no es lo mismo, porque por ejemplo voy en 5 suelto el acelerador y me olvido de él y empiezo a frenar poco a poco y va reduciendo de 5 a 4, de 4 a 3 y cuando pasa de 3 a 2 es cuando da el tirón y así hasta detenerme.
Y no siempre lo hace de 2 a 1, pero más suave que el de 3 a 2 que es más molesto.

El mío con el acelerador suelto reduce muy suavemente, casi imperceptible. Tendrás que pasar por el taller y que lo revisen. Por cierto, cuando fuí a ver el coche para pedir precio, el comercial me ofreció probar el modelo hdi 180 y tengo que decir que el cambio iba mejor que en el mío que es el gasolina. Apenas se notaban los cambios de marcha, tanto al subir como al bajar.

Mi experiencia es como la de mmx81. A mi me cambia muy suave. La única excepción es cuando, por ejemplo, quieres adelantar rápidamente y le metes una pisada importante al acelerador. Ahí si que se nota el tirón. Lo mejor en ese caso es bajar una marcha con la leva y pista. Pero al frenar yo no he notado nada, la verdad.

En mi experiencia con el coche el cambio es fluido en todas las ocasiones.

Hola,
Yo de momento no he notado lo comentas al reducir, baja de marchas suavemente lo unico es cuando le das un acelerón si sube con fuerza y con mas revoluciones pero siempre de forma progresiva y sin tirones.

Saludos.

Yo ando mucho en ciudad, y como dije en alguna otra ocasión , con cuestas bastante pronunciadas, sobre todo cuando sales o entras en la ciudad.
Es mi primer coche con cambio automático y hasta ahora el comportamiento es mas que satisfactorio. No he notado tirones excepto en determinados puntos, que vienes bajando en 4 por ejemplo y te encuentras con una cuesta muy pronunciada, al frenar reduce suavemente pero al subir a veces da algo de tirón sobre todo cuando cambia de tercera a segunda, porque el cambio de pendiente es brusco y hay que "darle gas"; a mi me parece totalmente normal, acostumbrado al manual de toda la vida..
Sobre las levas no puedo opinar porque, de momento no las utilizo...Voy tan cómodo en automático!!!

Hola, que has averiguado de lo de los tirones de tu caja de cambio Lambon? Hay novedades? Creo tengo el mismo problema o síntomas.agradeceria que si sabes algo nuevo me contactaras.gracias.un saludo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] la verdad es que sigue haciéndolo, pero o lo hace menos veces o yo no estoy tan pendiente, que puede ser también, pero hacer lo hace.
Aún no fuí al taller, tampoco lo veo tan urgente, pero eso sí, lo tengo anotado y a la primera visita que haga para lo que sea, lo comentaré, por si tienen que reprogramar algo o lo que tengan que hacer.
Ya me cuentas si lo vas a llevar tu a ver que dicen.

Hola,tengo que llevarlo,he probado otro coche con el mismo cambio,pero Peugeot y va mucho más suave,no se si será tema de telecarga o más peliagudo. Te contaré novedades en cuanto sepa.saludos y gracias compañero.

Hola compañero,he intentado actualizar caja de cambios y no hay actualizaciones disponibles,solo queda hacer un aprendizaje de las electroválvulas y ver si mejora,aunque eso tardaré en hacerlo.tu has movido ficha o no has ido? Saludos.

No, de momento aún no he ido, por una cosa o por otra lo he ido dejando. A ver si con el aprendizaje lo solucionas. Ya me contarás.

Cuesta37 escribió:Hola compañero,he intentado actualizar caja de cambios y no hay actualizaciones disponibles,solo queda hacer un aprendizaje de las electroválvulas y ver si mejora,aunque eso tardaré en hacerlo.tu has movido ficha o no has ido? Saludos.

Hola Cuesta, ¿como te va el cambio con el aprendizaje? ¿has notado mejoría desde que te lo actualizaron?

Yo hay días que lo noto mas que otros y no se porque.

Lo llevaré cuando se tranquilice el tema que tenemos.

Un saludo

A mi también me pasa,de tercera a segunda es cuando más se nota,y en mi caso lo percibo cuando voy despacio(conducción modo relax total)
A ver si alguien nos puede ilustrar sobre cómo solucionarlo o aceptar que efectivamente esto es así...
Saludos!

Los que teníais el problema de los tirones ¿habeis solucionado algo?
Yo lo llevo el próximo lunes, aunque ya me ha adelantado el jefe de taller, que no tiene constancia de ese problema. Le conectará el ordenador por si sale algún fallo y sino , hasta que no haya una solucion de citroen , tocará esperar.
Ya ire diciendo lo que le hagan.
Un saludo

A mi me pasa cuando esta el climatizador a todo trapo, si va apagado reduce mas suave, creo que puede ser la retencion adicional que ejerce el climatizador sobre el motor, no creo que sea un problema, pero si os dicen lo contrario comertarlo

yo no me he fijado si es al reducir, pero yo si noto a veces cuando piso el acelerador da tiron, como si tuviese alguna porqueria el combustible o algo así, no se si es lo mismo?

Pues lo lleve al taller, salí a probarlo con el jefe y como suele ocurrir, no lo hizo en ese tiempo . Le han metido el ordenador y no hay ningún fallo registrado y lo que han hecho es reiniciar el cambio. Como no hay nada registrado ni actualizaciones ni incidencias en la central, pues a esperar.

El compañero isi, ha puesto la prueba de soy motor en el hilo de pruebas y comentan este problema que se habla aquí. Ya veo que no soy el único.

"Los frenos cumplen holgadamente con su cometido, aunque no nos gustó su tacto a la hora de regular frenadas hasta la detención en cruces o semáforos, por ejemplo. En realidad no es un problema del pedal, sino que el cambio no siempre pasa a neutro en el mismo momento de la deceleración y, por tanto, es sencillo terminar frenando un poco de más cuando 'libera' la transmisión muy tarde. En cualquier caso, son detalles muy finos"

Un saludo