Chips de potenciación

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Mensaje  Ostruka el 15/11/2019, 11:49

Supongo que más de uno ya los conoceréis, los chips de potenciación del motor, que no es una reprogramación al uso, todo lo contrario, no se toca nada vía OBD, al menos en los que yo más conozco, que se instalan en el propio motor.
He estado revisando información sobre nuestro coche en la marca que conozco que más tiempo llevamos utilizando los usuarios de otro modelo de coche anterior al que tengo ahora, RACE-CHIP.
Estoy muy tentado de ponerlo, pero todavía tengo recabar más información en otros foros, como en el del 3008 a ver si ya lo han usado y ver la experiencia.
De momento os pongo por aquí la información:

Para el motor gasolina de 130 cv:
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Para el motor diesel de 130 cv:
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Para el motor diesel de 180 cv:
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Ahí tenéis las diferentes opciones que hay.
Si alguno tenéis mas información se agradecería que se compartiese.

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Chips de potenciación Empty Re: Chips de potenciación

Mensaje  Bourbon el 15/11/2019, 13:06

Yo de estos que van al conector OBD no tengo referencias, el que en su día puse antes de reprogramar mi vehículo anterior hacía puente, bypass o como quieras llamarlo, en el conector del common rail. Power box creo que se llamaba, era una cajita negra que había que esconderla para que no la vieran en la ITV, con un pequeño tornillo que solía romperse muy rápido y era el que hacía que supuestamente tuviera mas o menos potencia. Cuando lo reprogramé fue fuera y no tengo ni idea de por donde para, imagino que en alguna caja en el garaje. Supuestamente estos que son mas modernos serán mas fiables.
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Chips de potenciación Empty Re: Chips de potenciación

Mensaje  Ostruka el 15/11/2019, 16:11

Los que he puesto arriba no van al OBD, lo digo en el diálogo.
Precisamente van como dices tú, el que tenías antes de la repro.

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Mensaje  LKNMT el 15/11/2019, 16:31

Tengo una pregunta sin tener ni idea del tema. No es mejor reprogramar al ser menos detectable y evitar problemas con la ITV por ejemplo? O este chip es más seguro?

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Mensaje  Ostruka el 15/11/2019, 17:06

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tengo una pregunta sin tener ni idea del tema. No es mejor reprogramar al ser menos detectable y evitar problemas con la ITV por ejemplo? O este chip es más seguro?
Al revés.
Cualquier reprogramación es mucho más fácil de detectar ya que solo por comparación con los mapas de origen del fabricante sería suficiente.
Estos chips se supone que no reescriben nada de la centralita y de los mapas, si entras en la web que he puesto explican como funciona exactamente.
Además tienen un sistema de reseteo muy sencillo para dejarlo como de origen.

Edito:

¿En qué se diferencia el chiptuning del tuning OBD?

En el chiptuning (mediante centralita) no se modifica el hardware ni el software original del vehículo, todos los sistemas de protección del motor se mantienen intactos, el montaje por el propio usuario es sencillo, y se puede restablecer el estado original del vehículo al 100%.
El tuning OBD (On Board Diagnostics) actúa en la gestión del motor y en la electrónica originales del vehículo y las modifica, casi siempre de forma irreversible. En la mayoría de los casos, la instalación es muy costosa y no siempre reversible al 100%.

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Mensaje  Bourbon el 15/11/2019, 18:50

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tengo una pregunta sin tener ni idea del tema. No es mejor reprogramar al ser menos detectable y evitar problemas con la ITV por ejemplo? O este chip es más seguro?
Lo que te ha dicho Ostruka, la batería de mi anterior Zafira iba dentro de una especie de bolsa negra con polleras de plastico, ahí la escondí. No se veía nada y pasó una ITV sin problemas. Evidentemente una repro en la ITV no te la van a pillar, pero tiene sus inconvenientes, la mano que tenga el tío que te la haga y que lo hecho no entre en contradicción con el resto de sistemas. Usa el buscador que ya comenté los problemas que tuve. Otro más [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Mensaje  LKNMT el 16/11/2019, 22:12

¿Pero este tipo de potenciadores son legales? Es decir, si instalas uno de estos y le añades 20CV más por ejemplo, hay que notificarlo al seguro etc...o simplemente lo escondes y lo quitas para la ITV? Si tienes un accidente y te pillan con el me imagino que el seguro se lavará las manos no?

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Chips de potenciación Empty Re: Chips de potenciación

Mensaje  Ostruka el 17/11/2019, 08:38

La cuestión no es rizar el rizo, si quieren buscarte las cosquillas te las pueden buscar con cualquier cosa.
Hace poco leí que a un tío le habían multado por rascarse la oreja, no es coña, aduciendo falta de atención en la conducción.
Visto lo visto...

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Mensaje  Bourbon el 17/11/2019, 14:53

En todos los años en los que fui moderador de otro foro, nunca se dio el caso de que ninguna compañía de seguros escurriese el bulto por este motivo. Además no sabría decir si podrían hacerlo o no, ellos lógicamente van a decir que si pueden. Y es que el tema es peliagudo, es como tantas cosas que se venden en internet y que luego depende de cómo lo uses, estará prohibido o no, se me viene a la mente los kits de xenón. En este caso particular no está prohibida su venta ya que se podría usar supuestamente para carreras de coches en circuito o yo no se que rollos y la discusión da para mucho. Modificar la potencia de un motor de un coche de calle con estos aparatos u otros no está permitido, lo diga quien lo diga. Que tienes un golpe y da parte el taller de que llevas un chisme de estos, como mucho imagino que te amonestarian, o te gravarian la prima del seguro. Pero dejar que sin cobertura a un cliente, no lo he oído nunca , aunque si he oído que pueden hacerlo. Si has de tener un accidente tu sólo o contra alguien, Dios no lo quiera, poco va a influir el dispositivo colocado o la reprogramado hecha, o no... Como que corro la voz para que nadie lo haga, como un aviso para navegantes. Si fuese legal su uso en un vehículo particular yo no lo hubiera llevado oculto
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